2.0 und 2.7

  • Hallo an Alle!


    Ich bin am Überlegen mir ein Hyundai Coupe (Bj.07/Facelift)anzuschaffen, habe aber vorher noch ein paar fragen, die ihr mir hoffentlich beanworten könnt! Und zwar: Hat der 2.0 CVVT (weiss jem. für was genau CVVT steht?) einen Turbo? .. Hab ich leider auf der hp nicht gefunden.Den könnte man dann ja leicht chiptunen lassen ;) Der 2.7 ist ein normaler Saugmotor, richtig? Gibt es beim Hyundai Coupe bekannte Mängel oder Verarbeitungsschwächen? Mir ist klar,dass der günstige Preis irgendwo herkommen muss aber gibt es gewisse sachen, die wirklich nerven könnten? Leider hat er ja FWD, untersteuert er sehr stark wenn man Kurven flotter nimmt? Kann man die Parksensoren nachträgl. einbauen lassen, oder braucht man da neue Schürzen,die diese bereits eingebaut haben? Was sind eure Erfahrungen mit dem Wagen? Ich weiss: Viele, viele fragen! Deswegen vielen dank fürs zeit nehmen! lg hea7maN

  • Turbo hat keiner der beiden Motoren.
    Wenn du lieber bisschen mehr Leistung habenw illst, dann nimm den 2.7er.
    zum Thema Fahrverhalten schau dir dieses Video an


    wegen Mängel weiss ich leider jetzt nix...

  • Zum Thema Fahrverhalten hab ich noch was bei Focus.de gefunden:


    Fahrbericht Hyundai Coupé 2.7 V6
    Fahrwerk/Fahrverhalten
    http://www.focus.de/auto/fahrb…upe-2-7-v6_aid_58125.html


    Hier mal das Fazit:


    Quelle: Focus.de

  • Zitat

    Original von hea7maN
    Hallo an Alle!


    Ich bin am Überlegen mir ein Hyundai Coupe (Bj.07/Facelift)anzuschaffen, habe aber vorher noch ein paar fragen, die ihr mir hoffentlich beanworten könnt! Und zwar: Hat der 2.0 CVVT (weiss jem. für was genau CVVT steht?) einen Turbo? .. Hab ich leider auf der hp nicht gefunden.Den könnte man dann ja leicht chiptunen lassen ;) Der 2.7 ist ein normaler Saugmotor, richtig? Gibt es beim Hyundai Coupe bekannte Mängel oder Verarbeitungsschwächen? Mir ist klar,dass der günstige Preis irgendwo herkommen muss aber gibt es gewisse sachen, die wirklich nerven könnten? Leider hat er ja FWD, untersteuert er sehr stark wenn man Kurven flotter nimmt? Kann man die Parksensoren nachträgl. einbauen lassen, oder braucht man da neue Schürzen,die diese bereits eingebaut haben? Was sind eure Erfahrungen mit dem Wagen? Ich weiss: Viele, viele fragen! Deswegen vielen dank fürs zeit nehmen! lg hea7maN


    aaaaaaaaalso:
    CVVT steht für Continuous variable valve timing
    also variable ventilsteuerung. im gegensatz dazu ist der V6 ein DOHC motor. also dual over head cam.
    alles klar?


    der 2.0er hat auch keinen turbo. ebenfalls ein ganz normaler sauger. ein chip bringt für ca. 600 euro etwa 3 PS und wenn du glück hast nen schluck weniger benzinverbrauch.


    wenn du über ein aftermarket turbokit nachdenkst bist du mit allem drum und dran AB ca. 6000 euro dabei. nach oben hin ist er preis recht ausbaufähig.


    untersteuern tut er nicht. ich kann nur aus eigener erfahrung sprechen (V6, 18" mit 225ern, 30/30 tiefer eibach) und da tut sich nicht wirklich was (außer du schmeißt dich im regen voll in eine kurve, dann kanns natürlich schon passieren - shice physik!


    tim schrick meinte in einem test sogar es kommt bei ausgeschaltetem ESP ein wenig das heck:
    http://www.youtube.com/watch?v=uMp6A71_1FI


    schwächen... hm ... heckklappe kann scheppern - kann man aber richten. weiß nicht obs in dem forum schon mal beschrieben wurde.
    innenraum ist ganz ok. erwarte aber keinen mercedes.


    parksensoren kann man für jedes auto nachrüsten. am besten wäre hier ein anruf beim hyundaihändler.


    noch fragen?

    Wer später bremst fährt länger schnell - hä? ^^


  • zu den minus punkten:
    1: ja, dafür kannst du aber auch im winter damit rumgurken
    2: 30 USD investieren bei KJB motorsports für eine teflon schaltkulisse und du glaubst du hast ein neues getriebe
    3: hab ein hyundai-ab-werk-bekker navi drin und da ist alles ok ^^ kommt wohl sehr aufs navi an würd ich sagen
    4. 99 euro bei ebay - allerdings nicht legal! selbst mit elektrischer leuchtweitenregulierung und scheinwerferreinigungsanlage wäre es noch nicht legal, weil die scheinwerfer keine xenon zulassung haben.
    sollte trotzdem interesse bestehen, mein DIY findest du hier:
    http://bitshare.de/download.php?file=859627

    Wer später bremst fährt länger schnell - hä? ^^

  • hallo, nun muss ich such noch mit der frage kommen, wie ich denn das klappern in der heckgegend wegbekomme..... habe sämtliche ablagen, dämpfer usw. schon erneuert....bitte helft mir ;-/




    lg flo

  • :flüster:Kuck mal ob der Auspuff irgendwo anschlägt! Hat ich schon öfter! :mauer:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • der kofferraum liegt seitlich an zwei schwarzen gummi puffern auf. schraub die mal ab (ist ne 10er oder 12er mutter denk ich) und mach ca 1mm dicke beilagscheiben drunter. so hat der kofferraum kein spiel mehr und das ruckeln verschwindet.

    Wer später bremst fährt länger schnell - hä? ^^

  • oha dachte nicht, dass hier noch antworten kommen nach so langer zeit :P habe mich immer noch nicht entgültig entschieden da mir die klarglas-heckleuchten und die wirklich dicken auspuffendrohre noch etwas zu schaffen machen bezgl. proletarischem aussehen (meine meinung). habe ihn heute auf der vienna autoshow wieder gesehen und bin wieder mehr ins postivie geschwenkt :) ich denke ich muss noch mal in mich gehen die nächsten tage....mal sehen. danke für die antworten! lg

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