cold air intake

  • Im Coupebereich ist hier was andere Luftfilter betrifft ziemlich "Tote Hose" - wir sind wohl alle schon aus dem Luftfilterumbaualter herausen :aufgeb:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich versuchs hier auch nochmal,


    Habe mal testweise ein Injen CAI verbaut an meinem 2008er 2.0 GK Coupe, funktioniert alle super ohne Leistungsverlust oder unruhigen Motorlauf. Das einzige, was ein wenig extrem ist, ist das konstante Vakuumsauggeräusch, wie als würde man mit einem Dyson durch die Gegend fahren. Gibts es dafür einen bekannten Grund? Kann das was mit dem anders belüfteten Drosselklappengehäuse zu tun haben? Gibt es da Erfahrungswerte?


    In der Hoffnung, dass hier nicht wirklich tote Hose herrscht,


    maerzes

  • Ich weiß ja jetzt nicht genau wo du den eingang hin verlegt hast bzw wie du es allgemein verbaut hast.
    Normalerweise geht das ganze Ja auch erst durch einen Filterkasten und ist ja "relativ" beengt am atmen.
    Ohne den Kasten und eben die "direktere" Luftzufuhr kann das durchaus solch ein Geräusch hervorbringen.
    Hatte ich in meinem Doyoda auch mal :D
    Evtl ist aber auch einfach irgendwo undicht :D
    Anhand von texten und nicht anfasen sind Geräusche ja immer schwer

  • Sorry dass ich erst jetzt antworte:


    Ich habe verbaut: CAI von Injen, bestellt bei ww.fullcartuning.com. Happige Preise, aber inzwischen habe ich den Fehler für das EXTREM laute vakuumgeräusch gefunden: Der Luftfilter war nicht weit genug auf das Rohr gesteckt, und der Flansch war nicht richtig festgezogen.Inzwischen ist das Geräusch (Was übrigens immernoch vom Leerlaufsteller oder Drosselklappengehäuse ausgeht) wesentlich leiser, und der erwünschte Sound vom CAI ist wunderbar. Auch die Leistung im mittleren Drehzahlbereich ist spürbar. Kann so ein CAI also durchaus empfehlen.


    ABER: Das Teil ist natürlich nicht eingetragen...


    Zu begutachten im Raum Stuttgart / Ulm (BW).

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