Drehzahl

  • Hi,


    ist es normal beim Hyundai Coupe das wenn ich Gas geben und wieder runter von Gas gehe, die Drehzahl mit etwas Verzögerung und langsam wieder runter geht?


    Bin das von BMW anders gewohnt!


    LG

  • Jo werds morgen machen und dann posten!
    Ca. 1-2 sek. ist unterschiedlich..

  • Ja ist normal. Liegt an der relativ groß dimensionierten schwungscheibe, dass der länger "nachdreht".

  • Hab mich auch erst voll erschreckt, weil das ich das von meinen Vorgängern nicht gewohnt war. Ich finds auch beim Anfahren ungewohnt, weil der ziemlich Träge mim Gas ist, finde ich. Aber hab mein Baby jetzt ne halbe Woche und langsam klappts schon xD


    Da bin ich ja beruhigt, dass das nicht nur bei mir so ist.

  • hi leute,
    bin stolzer besitzer eines Hyundai coupe v6 2,7 bj 2006
    nun zu meiner Frage er hat am Anfang ein unruhiges Standgas gehabt an der Ampel was könnte das zu bedeuten haben?
    der Händler meinte er stand etwas und der Tank war sowas von leer.
    tüv hat er aber neu bekommen
    würde mich über eine rückantwort freuen
    mfg

  • Fahr den Motor mal vorsichtig warm, überprüfe Ölstand und Wasser, Luftfilter und Zündkerzen! Meist werden beim V6 die hinteren 3 Kerzen nicht gewechselt, da man dazu die Ansaugbrücke demontieren muss - und das dauert, und kostet deshalb!
    Wie hoch ist die Laufleistung, und wann war der letzte Service?
    Übrigens - neuer TÜV sagt gar nichts über den Zustand des Motors :dudu:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hi
    danke für die schnelle antwort ich musste auch später feststellen das neuer tüv quasi nichts über den zustand des motors aussagt war hoffentlich nicht zu vorschnell beim kauf hatte mich in das auto direkt verliebt ;D


    also das serviceheft habe ich kurz gesehen als ich den wagen angeschaut habe aber habe es noch nicht bei mir, den wagen auch noch nicht muss ich montag abholen wegen der versicherung und kennzeichen meine aber im serviceheft gelesen zu haben das der letzte service bei ca 135000 km gemacht wurde was ich auch noch im kopf habe ist das auf jedenfall wasserpumpe und zahnriemen gemacht wurde den rest habe ich jetzt nicht mehr im kopf war aber zumindest bis 135000 regelmässig durchgestempelt
    der wagen hat 157000 km runter
    wie du sagst denke ich mal das ich wohl ein service dringend machen lassen muss
    was könntest du mir noch für tips geben oder was empfehlst du mir?

  • Ja, der Service ist fällig. Lass alle Flüssigkeiten wechseln bzw auffüllen, wechsle alle Filter, checke alle Riemen, überprüf den Auspuff auf Dichtigkeit, die Bremsen auf Verschleiß, die Radlager, Stoßdämpfer und Federn, alle Kanten an den Türen und Hauben auf Rost absuchen, und teste die Kupplung (kommt beim GK aber immer spät). Und wechsle alle 6 Zündkerzen!
    Dann sollte das Coupe locker die 250.000km Marke knacken :super:


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ok dass dachte ich mir .. kannst du mir ca sagen was ich für diese inspektion bei einer freien oder günstigen werkstatt bezahlen muss nur ein ca. wert?


    und habe da an der haube vorne eine kleine ecke blässchenbildung am lack vorne etwa zwei fingerbreit und unter der rechten türpfalz also die stelle unter der tür dort ist rost
    ansonsten kein rost gefunden... hast du eine idee wie oder wo ich das beheben lassen kann und die kosten dafür ?


    desweiteren hab ich noch ein problem mir der antenne hinten am heck die ist total locker hatte vor sie auszutauschen gegen so eine flosse auf dem dach aber war nur eine idee und habe echt keine ahnung was es für ein aufwand wäre mit der antenne....
    weisst du was ich noch machen kann bezüglich der antenne (vorschläge) ?


    danke schonmal =)

  • hi leute
    bei meinem hyundai coupe v6 (automat) pendelt die drehzahl ziemlich oft wenn ich z.b. an der ampel stehe oder den motor starte etc manchmal fängt er sich aber wieder und läuft wieder ruhig
    wenn ich aber pech habe dann schwenkt es von 500 bis kurz über 1000 umdrehungen und dann geht er aus ...
    war in der werkstatt ATU und habe nen diagnosegerät anschliessen lassen dort drinnen steht


    lambdasonde 1 bank 1 signal fehlerhaft
    gemischadaption bank1 fehlerhaft funktion fehlerhaft
    gemischadaption bank2 fehlerhaft funktion fehlerhaft


    der meister meinte alle 4 lambdasonden wechseln aber sicher ist er sich nicht...


    achso das andere ding ist das ich die 150000 inspektion machen muss ich aber schon 7000km drüber bin...


    jetzt hoffe ich mal auf eure erfahrungen und hoffe ihr könnt mir helfen


    vielen dank

  • Schau mal nach dem Leerlaufsensor/Leerlaufregelventil, dem Drosselklappenponti, und dem AGR! Und der Ansaugtrakt sollte absolut dicht sein!!!!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • wie könnte ich den ansaugtrakt auf dchtheit überprüfen als laie?
    kann es am verdreckten luftfilter liegen oder an den zündkerzen?


    er ruckelt auch manchmal etwas beim anfahren also man merkt richtig das was am motor ist er läuft unruhig aber nur bis 10kmh ca

  • Einfach den Ansaugstutzen verstopfen oder zuhalten, dann sollte der Motor ausgehen. Zündkerzen und Luftfilter sind immer Hauptverdächtige wenn der Motor unrund läuft.
    Ich würde erstmal einen großen Service machen - und dann weitersehen, evtl ist danach alles in Butter!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!