coupe rd mit mittelmotor

  • hallo erstmal....


    um gleich mit der tür ins haus zu fallen: die idee ist es, ein coupe rd bj 99 zur heckschleuder umzubauen.... anfangs hatte ich die idee, nen kleinen längsmotor einzubauen und die kardanwelle durch den tunnel vom auspuffrohr zu legen, dann das heck versteifen und ne keckachse rein... feddich.....davon wurde mir aber abgeraten... deshalb kam mir die idee, einfach den kompletten motor nach hinten zu versetzen....


    also: rückbank raus, motor rein... (man könnte doch sogar den originalmotor verwenden, oder? das 2-liter-maschienchen sollte doch ohne kat, mit schärferer nockenwelle und ner leichten aufladung so bei ca 200 ps landen)


    ist das realistisch? oder müsste ich ne halbe tonne stahl ins heck schweißen, damits mir nix verzeiht, bzw, das ganze hält?


    dann noch ein anderes fahrwerk (Da die gewichtsverteilung ja anders ist), stärkere bremsen (aufgrund der höheren lesitung) und ne stärkere kupplung.... feddich... ne wanne in den motorraum und abdichten... schon hat man auch wieder nen kofferraum.... klar wird das ganze nicht so einfach, aber was meint ihr: ist das machbar, oder wirds doch eher nur nen traum bleiben?



    PS: ich weiß.... zum querfahren könnte ich mir auch einfach nen hecktriebler kaufen.... aber ich hänge doch sehr an dem auto... wir waren in fast ganz europa unterwegs, und die kleine war mir immer treu....



    greetz

  • also das schreit nach ner ordentlich fotoreportage ^^
    das ganze vorhaben klingt nicht schlecht, nur sollte halt einer dabei sein, der weiß was er tut
    ansonsten... machbar ist alles!!!

  • reportage wirds auf jeden geben.... wenn ichs durchziehe... wollte bloß erst mal abchecken, ob das rein theoretisch möglich ist, oder ob die karosserie vom coupe das einfach nicht mitmacht....aber danke fürs positive feedback

  • mit dem umbau wirst du auf keiner öffentlichen strasse mehr quer stehen.


    machbar ist es aber da ist einiges zu tun.


    tank, pedalerie, kühlung sind dabei nur die kleinen dinge
    den umbau schätz ich auf ca 20.000€ da du auf einzelanfertigungen zurückgreifen musst.

  • eine straßenzulassung ist mir eigentlich sehr wichtig... nur fürn spaß kann ich mir auch nen billigen 3er o.ä. holen....


    beim weiteren drübernachdenken und vergleichen der technischen daten kam mir nun folgende idee:


    besorgt wird ein 180sx, 200sx oder 240sx (ein 200er wäre wohl am passigsten) zum schlachten... (ja verhaut mich, eigentlich schade um den nissan)


    motor inklusive getriebe kardanwelle und hinterachse wird ins coupe übernommen (wenn der hammer groß genug ist, passt der motor da schon rein :D) kardanwelle wird durch den tunnel gelegt, wo die konstrukteure von hyundai vergessen haben, ihn einzubauen und nun das auspuffrohr langführt.... der tank muss auch weichen, aber da findet sich schon ein platz....


    hinterachse müsste von der breite passen und die kardanwelle sollte auch weder zu kurz noch zu lang sein (okay... ich kenne die genauen daten nicht, aber von den abmessungen sind die beiden wagen ja doch recht ähnlich (gleicher radstand, coupe nur 40mm breiter (dafür gits im notfall spurscheiben...)


    wie groß sind meine chancen, dafür ne zulassung zu bekommen?


    und frohes neues nachträglich

  • Mit "müßte","hätte", "könnte" tendiert die Wahrscheinlichkeit gegen -unendlich!


    Mal ernsthaft:
    1. wenn der Umbau wirklich mit Straßenzulassung realisiert werden soll, such dir vorher einen fähigen TÜVer, der sich mit solchen Sonderbauten wirlich auskennt und erkläre ihm dein Vorhaben
    2. such dir einen richtige Tuner, eine Mannschaft die auch die technischen Hilfsmittel hat, deine Sonderanfertigungen umzusetzen und ggf. herzustellen


    Gruß

  • nicht zuvergessen einen günstigen tüvler der ihm sämtliche schweissnähte einzeln abnimmt.


    und die einzelabnahme wird richtig teuer.. da steckst du alleine 15000€ rein nur damit der tüv das ding unter die lupe nimmt evtl was findet und dir dann zeigt "kugg ist schon kaputt!"

  • also die idee erstma is cool aba schweineviel arbeit tüv wist du definitiv schonmal nicht bekommen wenn du keinen kat verbaust da du ein auto nicht mehr abwerten darfst. dann wirst du unmenden an stahlstreben verschweißen müssen das du von deiner erhofften mehrleistung nichts mehr spüren wirst und auch wenn du alles selber machst sind die zugekauften teile ein dermaßen hoher betrag da würde ich dir auch eher dazu raten das ding auf allrad umzubauen wenn du das mit deim tüvler abklärst und dann vorallem die bremsanlagen auf die leistung ausgelegt sind wird der tüv nichts dagegen haben

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

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