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Original von Helljumper
hey hou, gebe meinen senf auch mal dazu....

kann klark nur zustimmen, jedoch sollte ergänzend noch gesagt werden, dass wenn du n "rohr" von vorne nach hinten drunterhast zwar die leistung steigt aber dein drehmoment in keller fällt weil der staudruck fehlt...,

das stimmt natürlich! danke für die ergänzung!

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Original von Helljumper
MOMENT NICHT GANZ: Ich würd mir lieber nen turbo draufklatschen als nen Kompressor.... 1. muss der Kompressor mit angetrieben werden 2. Turbo hört sich viel geiler an

klar hört sich der Turbo "geiler" an.. aber meine erfahrung ist das sie anfälliger sind als Kompressoren.
Haben bisher mit HKS gearbeitet die eigentlich sehr gutes Material liefern.

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Original von MIcha2203
einfacher ist dann wohl n turbo kit und dann schön m it nem ladeluftkühler ,dann hast du schnell deine 280 bis 310 pferde

und knapp 6000€ weniger in der geldbörse. nicht zu vergessen der umbauakt.

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Coupe_Chris
aber ich will ja nur nen besseren Klang und eine bessere Beschleunigung!!! Ich hätte gerne 165 PS bis 170 PS.

Chip! fertig! zwar werden es keine 15 ps sein sondern eher 5-8 aber das ist auch schonmal was. vorallem für das geld.
Der vorteil ist die optimierte Motoreinstellung!