Bremsanlage vorn

    Hey!


    Ich habe gerade meine Bremsscheiben und -beläge hinten gewechselt. Mein Problem war, dass es beim Bremsen Schleifgeräusche gab und bei höheren Geschwindigkeiten die Bremsen gerubbelt haben. Außerdem war eine Bremsscheibe hinten ungleichmäßig abgenutzt. Die Schleifgeräusche sind jetzt weg, das rubbeln nicht. Mir ist nach einer Testfahrt aufgefallen, dass vorne eine Scheibe deutlich heißer ist als alle anderen. Ich vermute, dass der dazugehörige Bremszylinder sich nicht vollständig zurück stellt. Außerdem ist mir beim Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten aufgefallen, dass das Lenkrad vibriert.


    Nun zu meinen Fragen:


    1) Passt meine Diagnose zu den Symptomen?
    2) Die Werkstatt hat beim Wechsel der hinteren Bremsscheiben festgestellt, dass ein Bremssattel ersetzt werden musste und unglaubliche 500€ dafür in Rechnung gestellt. Das würde ich beim nächsten Mal gerne vermeiden. Allerdings scheint es offenbar unterschiedliche Bremssysteme zu geben und ich würde die gerne im Zubehör kaufen aber eben nicht die falschen. Kann ich da was falsch kaufen? Ich habe übrigens einen Hyundai Coupe GK 2.7. Ich weiß, dass man Bremszylinder auch aufbereiten kann, nur ich kann das nicht und der Stundenlohn ist ja auch nicht zu vernachlässigen. Außerdem kosten die im Zubehör neu unter 100€.

    Diagnose zu den Symptomen stimmt, und Bremsenteile sind bei deutschen Coupes (fast immer) von Mando. Importe können abweichen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hey! Danke für die schnelle Antwort. Das ist das Auto leider ein EU-Import. Gibt es Merkmale, an denen ich festmachen kann, ob ich ein derartiges Bremssystem habe?

    Hatte auch das Problem auf der rechten Seite vorne mit den flatternden Bremsen .Bremsscheiben gewechslet.Nach 500km wieder Probleme.Erneut neue Bremsscheiben von Brembo hatten dann rechts einen Schlag von 0,3mm (Mit Messuhr gemessen)
    Das Problem war aber nicht die Scheibe sondern die Radnabe.Hab dann solange die Radnabe mechanisch bearbeitet bis die Scheibe 0,05mm Schlag hatte.Seitdem keine Probleme mehr mit flatternden Bremsen. Lässt sich leicht mit einer Messuhr und einen Magnetstativ selber messen.
    Wenn du so etwas nicht hast kannst das viel. auch irgendwo ausleihen
    https://www.amazon.de/KS-Tools…iv-Gelenken/dp/B007XU6VNA
    Hinten musste ich auch einen Bremssattel wechseln weil die Handbremse fest klemmte.Hatte das selbe Problem wie du was das Bremssystem angeht.
    Erst der 2. Bremssattel den ich bestellt hab hat gepasst.Am Ende musst du die direkt gegeneinander vergleichen.Zuerst hate ich einen Ashuki Bremmssattel der nicht passte.Am Ende passte dann der Mando Bremssattel.Hab ein Belgien Import.
    Übrigens hat der Bremssattel gerade mal 60,-€ als Neuteil gekostet.500,-€ ist dann schon ein stolzer Preis

    Also 500€ ist echt teuer. Wo wohnst du denn wenn ich fragen darf? Weil sonnst könnte ich da mal mal nen Blick drauf werfen und den Bremssattel würde ich dir auch für weniger als die hälfte machen.


    Mfg. Torben

    Also nachdem ich bei meinem 2.0er FL2 den Bremssattel hinten gewechselt habe, hab ich beschlossen das nächste mal nur Kolben und Dichtring zu wechseln. Kostet deutlich weniger und sollte kein Problem darstellen.

    500€ ist tatsächlich nicht unrealistisch, bei mir war auch vor einigen Monaten hinten der Bremssattel kaputt gegangen (öffnete sich nicht mehr richtig), ab zur Werkstatt, neuer Bremssattel, Bremsscheiben und Beläge trotz Gebrauchtwagenversicherung >630€ ;(
    Jetzt müssen bald vorne Bremsscheiben und Beläge erneuert werden, hat da jemand ne Empfehlung? Werd mal versuchen das selbst hinzukriegen..

    Nimm Teile von Brembo, ATE oder EBC. Hält deutlich länger, und sind besser.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Wo kann ich denn einen Bremssattel für vorne rechts herbekommen? Am besten wär natürlich original Mando, finde da aber wenn überhaupt nur gebrauchte, oftmals nur für RD statt GK. Und wenn's nicht Mando ist, welche Firma sonst? Habe welche von ABS gesehen, witziger weise aber nur für links statt rechts

    Hallo


    Wenn es neu sein soll, was ist mit diesem Angebot, Link? Hier wird auch die O.E.Nr. 58190-2CA40 als Referenz genannt. O.E.Nr. 58190-2CA10 war für GK bis 30.08.2005 , die meisten Anbieter machen da aber keinen Unterschied.


    Was die neuen oder überholten Bremszangen alle nicht haben, die Führungsbolzen und den Sattelrahmen, wo die Bohrungen für die Führungsbolzen drin sind, Link,
    und hier. Wenn die auch angegriffen sind, wird es teuer oder man nimmt bessere Gebrauchte und überholt sie.

    Gruss Bernd

    Also wäre der auch für 2007er passend? Sehe ich das richtig, dass 1.6 - 2.7 den gleichen Bremssattel haben? :huh:

    Genau, so ist es.
    Alle GK des gleichen Baujahrzeitraums haben die gleiche O.E.Nr.
    Wahrscheinlich sind die darüber hinaus gleich.
    Ich würde aber immer nach O.E.Nr. kaufen.


    Gruss Bernd

    Gerade Anruf aus der Werkstatt bekommen, Bremszangen vorn müssen ersetzt werden. Jetzt brauche ich möglichst schnell natürlich welche und neu wäre mir zu teuer. Wo kriege ich die nun am besten und schnellsten?

    Mal ganz ehrlich, du willst an der Bremsanlage sparen?!? Bei Gebrauchtteilen / Teilen vom Schrotti etc. kann dir keiner garantieren, dass und wie lange die funktionieren. Da sind die bereits verlinkten für ca. 120€ pro Seite wirklich gut investiert.

    Super, danke Bernd, hab da mal direkt angeschrieben, jetzt heißt hoffen dass die wirklich passen :D

    So, 2. Link passte, 1. wohl nicht.


    Sind eingebaut etc Wagen fährt sich auch wieder bisschen besser, aber ein Hauptproblem, das mich an den Bremsen genervt hat, ist leider immer noch und ich frage mich was das sein kann: beim leichten bis mittlerem Runterbremsen ruckelt/vibriert es im Bremspedal, man hört auch dieses "rütteln" (vorn) mechanisch irgendwie. Fühlt sich etwas an wie 'ne recht schwache Version vom ABS. Wenn die Bremse fester gedrückt wird, ist es nicht, geht dann auch häufig für 'ne Weile weg
    .
    Hatte jetzt erst gedacht, dass es eben an der kaputten Bremszange lag, aber scheinbar wohl nicht..

    Das wird eine oder beide Bremsscheiben sein. Ev. nicht sauber am Sitz auf der Nabe. Viel häufiger leider verzogen durch starkes Bremsen.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

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