springt nicht mehr an

  • Hallo


    Welche Karte hast Du denn für den Hi-Scan Pro ?
    Welche Hyundai Modelle werden den im Menue angezeigt ?


    Gruß Bernd

  • Moin, habe die Karte 3.04 und 3.06, im Menü taucht Galloper und (Sonata?) auf, Galloper 3l der mit s ist ein 4 Zylinder. Bekomme seit Heute nach ewigem Fummeln mit dem OBD Stecker von ABS & Airbag Antwort am Hi-Scan. Wegfahrsperre Key ändern etc sollte auch gehen, einzig vom Motorsteuergerät kommt nichts (Nicht das wir uns falsch verstehen, das habe ich an meinem Lauffähigem Coupe getestet!).
    Komischerweise ist an der Lenksäule der Hyundai Stecker auch nur 10 Pol anstatt 12?



    Die OBD Pin Belegungen die ich bisher gefunden habe helfen auch nicht weiter, weil die Kabel-Farben nicht benannt sind...(Für Hi-Scan Benutzung).
    Ach ja, OBD hatte schon irgend ein Vorbesitzer auf Iso versucht um zu stellen, daher ist mir der Original-Zustand unbekannt, bei dem Hi-Scan waren 3x OBD auf 12 Pin dabei, davon habe ich einen auf 10 Pin geändert, aber auch dort das Problem, Ohne Farbkennung der Kabel nutzt mir das nix, weil einfach einstecken brachte Ergebnis = 0, also liegen die Kabel falsch auf.


    Und der Normale Diagnose Scan läuft mit retry einfach unendlich durch...
    Fotos oder Links würden mir bestimmt weiter helfen..., kann ja nicht sein, das ich nicht mal meinen laufenden Wagen ausgelesen bekomme...
    LG High

  • Hallo


    Wenn da nur Galloper und Santamo in der Fahrzeugliste sind, hast Du die falsche Software. Damit kommst Du nicht an die Steuergeräte/Wegfahrsperre des GK Coupes. OBD II sollte aber funktionieren.


    Da ist doch ein 16-poliger OBD Anschluß hinter dem Deckel links neben der Lenksäule, bei den Sicherungen. Am 10-poligen "Multipurpose Check Conector" ist Pin 4 für Codesave für die Funkfernbedienung (ich hab Dir eine Nachricht mit der Steckerbelegung geschickt).


    http://www.newtonnet.co.uk/cou…shopManual/frameindex.htm - Dort kannst Du die Schaltpläne und Originalanleitungen als SWF ansehen oder als PDF speichern. Hier interessant, Schematic Diagrams und Body (Electrical System).


    Gruß Bernd

  • Moin, Danke für den Link, hatte wohl den Tunnel-Blick,
    hatte vorher nicht genug gescrollt, habe mir erst mal alles runter geladen, sah aber schon gut aus.
    Genau die beiden von Dir genannten stehen im Menü, wobei die 3.04 wohl nur älter ist, ich meine ich habe die DAT dateien vom Coupe sogar schon aufm Rechner, leider aber kein Gerät womit ich die 3.04 Pcmcia Card überspielen könnte.
    Habe paar Kleinteile (Sicherungskasten mit Kabel und Zündverteiler schon gekauft), war erschwinglich, das teste ich mal als erstes.
    Falls mir jemand die pcmcia Card überschreiben könnte, wäre ich auch sehr dankbar.
    LG High

  • Guten Abend,


    Eventuell kann mir hier jemand helfen und hat noch ein paar Tipps für mich.


    Es geht um ein Coupe GK V6 Bj. 09/2007. Ich war für mehrere Monate im Ausland am arbeiten und habe deswegen bei meinem Coupe die Batterie abgeklemmt. Nun bin ich seit einigen Tagen wieder da und habe die Batterie wieder angeschlossen. Wollte starten, aber springt nicht an. Der Anlasser dreht ganz normal.


    Dann ist mir aufgefallen, dass mehrere Funktionen nicht gehen:

    1. Blinker li/re

    2. Warnblinker

    3. Standlicht

    4. Instrumenten Beleuchtung

    5. Fensterheber li/re

    6. Innenraum Beleuchtung über den Tür Kontakt Schalter li/re

    7. Zentralverriegelung.


    Mehr Sachen fallen mir gerade nicht ein. Habe alle Sicherung im Innenraum sowieso im Motorraum kontrolliert.


    Bin für jeden Tipp dankbar. Habe schon viel gelesen, dass es wohl am BCM liegen kann. Das Coupe ist im Innenraum auch normal trocken, nichts von Feuchtigkeit zu sehen.


    Schönen Abend noch

    Grus Andy (Stulle)

  • Hallo, die Batterie ist über Nacht am Ladegeräte gewesen. Des Weiteren habe ich mir eine nagelneue gekauft.


    Die Probleme sind weiter vorhanden.

    Marder könnte eventuell sein, aber hier stehen mehrere Fahrzeuge und dann nur bei meinem, ein wenig merkwürdig.

    Ich werde mir morgen mal alle Kabel anschauen, die ich so sehen kann und mal mit einem Multimeter messen. Die Sicherungen bzw. die Relais (die ich im Motorraum gesehen habe) funktionieren.

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