Diverse Probleme beim gk

    Hallo Leute


    Habe mir einen GK Bj 07 Automatik zugelegt. An sich ein schönes auto, wenn da nicht ein paar Fehler wären.


    1. Das Fzg fängt ab 100 an zu vibrieren, das geht bis 120, dann wird es besser, dabei zieht er auch ganz leicht nach rechts. Reifen sind neu und habe Achsvermessung machen lassen.
    2. Wischerhebel geht auf Stufe 1 und 2 nicht, 3 und 4 geht. Blinkerhebel Rückstellung klappt nur bei ca 50%.
    3. Hatte die letzten Tage, wo es so feuchtnass war, öfter starken Abgasgeruch im Auto, aber nur im Stand.
    4. Das Gaspedal bleibt bei kaltem Motor immer hängen, gibt sich aber recht schnell.


    Das war es erstmal von meinem neuen Schmuckstück. Ich hoffe, der eine oder andere kann mir helfen :anbet:

    Habe den blinkerhebel getestet, er funktioniert auf beiden seiten, nur das der lenkeinschlag auf der linken seite viel größer ist und ich so weit bei einer normalen kurve nicht komme

    Ich hätte noch eine andere Frage, wäre schön, wenn die mir einer beantworten könnte. Habe ein US Modell mit einem Tacho in Meilen und würde den gerne tauschen. Wie bekomme ich denn die Hersteller Nummer heraus?

    Ich könnte dir bei Punkt 1 zwei mögliche Ursachen nennen, die mir so direkt in den Sinn kommen. Entweder Räder auswuchten lassen, oder Radlager mal checken. Ist es evtl in Kurven auffälliger?

    Hallo


    Zu 1. Räder von hinten nach vorn tauschen.
    Wenn es keine Änderung bei den Vibrationen gibt, noch einmal die Räder wuchten lassen, aber diesmal richtig. Tolle Messbühnen mit Laser und Computer haben viele, damit umgehen können aber nicht alle Mitarbeiter. Daher noch einmal das Ganze.


    4. Gaszug an der Drosselklappe demontieren, auf Leichtgängigkeit kontrollieren und versuchen Öl in Gaszug zu sprühen.


    Nenn doch bitte mal die VIN, ist bei einem US Import recht aufschlussreich. Das führt zum richtigen Tacho, aber den sollte man eh gebraucht kaufen.


    Die ungleiche Blinkerrückstellung und der Rechtsdrall könnten eine gemeinsame Ursache haben, Werkstattpfusch bei Arbeiten an der Lenkung z.B. Spurstangenwechsel, Unfallreparatur usw.


    Gruss Bernd

    Ich war heute in der Werkstatt und habe die Auspuffanlage überprüfen lassen und siehe da, eine Dichtung war undicht.


    Habe auch die Drosselklappe reinigen und ölen lassen, ist aber leider immer noch schwergängig. Ich vermute mal den Gaszug. Ausserdem habe ich alle Räder auswuchten lassen und Radlager checken lassen, leider ohne Erfolg. Ich merke zudem auch öfter so ein Schieberuckeln so bei 60, 70, was auch Unruhe überträgt. Ansonsten aber echt ein geiles Auto ohne Beulen oder Kratzer.

    Also wenn es Probleme gibt bei der Leistung des Fahrzeugs könnte ich noch das Reinigen des Kat's empfehlen. Hast du das Auto auch mal auslesen lassen? Zündkerzen oder Zündspule mal angeschaut? Überprüfe auch mal die Kabel im Fahrzeug. Mein Coupe hat ja z.B. einen offenen Motorblock. Somit kann auch Kleinvieh div. Sachen anfressen. Ist das Auto vom Klang her normal?

    Bei ungleicher "Gasannahme" und ruckeln können auch die Zündkerzen schuld sein. Mglw. verbrennt der Motor nicht sauber. Außerdem könnte es an der Kupplung liegen (rutschende Kupplung), falls der "Leistungsabfall" unmittelbar nach dem schalten der Gänge ist.


    Das mit dem Benzingeruch ist im Winter bei Kaltstart normal. Wenn eine Benzinleitung im Motorraum leckt, ist es so krass, dass selbst die Menschen um einen herum nach dem Aussteigen den Benzingeruch wahrnehmen. Hab ich im Krankenhaus bei einem Krankenbesuch zu spüren bekommen :P


    Tacho holst du am besten gebraucht, schau mal auf ebay!

    Nochmal die Frage wegen dem tacho.
    Wenn ich die VIN Nummer, sprich die fahrgetellnummer habe, woher weiß ich dann, welcher tacho der richtige ist.
    Bei den tacho angeboten steht doch nur die Hersteller teile Nummer.

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