Hallo Leute,
nachdem mein ursprüngliches Problem mit der Kupplung (Getriebe Kupplungs(hydraulik)problem) sich leider nicht erledigt hat, bin ich jetzt bereit, das Getriebe runter und die Kupplung auseinander zu nehmen.
Zum Wechseln der Kupplung hab ich mir bereits das "Standard 3-Teile-Set" geholt, sprich Druckplatte für Kupplung, Scheibe und Ausrücklager, Kostenpunkt von Valeo ca. 100 Euro. Dazu noch Standard-Material, d.h. Schmierfett, Getriebe- und Bremsflüssigkeit.
Nun die Frage:
In einem anderen Thread hier habe ich gelesen, dass unbedingt Simmerringe und Kupplungsgabel mit ausgetauscht werden sollen.
Soll ich die Dinger gleich mit bestellen, oder doch lieber erst auseinander bauen und nachschauen? Ich denke, eine "ausgelutschte" Kupplungsgabel ist wohl äußerlich erkennbar und Simmerringe sind doch erst "kaputt", wenn diese undicht sind.
Wäre schön, wenn mich jemand kurz aufklären könnte.
Freundliche Grüße!