Welche Einpresstiefe ist bei Winterreifen möglich?

  • Hi,
    ich bin auf der Suche nach neuen Felgen für mein 2.0 GK Coupe (Bj. 2002). Ich bin mir aber nicht sicher welche Einpresstiefe auf mein Auto passt. Ich habe jetzt Stahlfelgen in der Dimension 15* 6J mit ET 38 gefunden. Passen diese Felgen auf mein Auto? Bis zu welcher ET kann ich allgemein Felgen auf dem GK fahren ohne etwas zu ändern?

  • einfach mal beim reifenhändler nachfragen hab ich auch vor kurzem der hatt mir dann auch 15 zoll alu angeboten und denke mal das die passen


    er hatt extra bei hyunday coupe Gk nachgeschaut


    hatte die auswahl zwieschen 15 16 und 17 zoll


    aber die einpresstiefe kann ich dir leider nicht sagen

    lache nie über jemanden der einen schritt zurück macht.
    Er Könnte anlauf nehmen !!!!!

  • Mahlzeit zusammen


    Ich habe mir vor kurzem ein 2006er Coupe zugelegt.
    Zur Zeit fahre ich 30/30 Federn von Eibach + 18er Felgen mit 225/40 Reifen.
    Nun brauche ich Winterräder und hätte gerne 17 bis 18 Zoll.
    Frage ist nun welche ET ich fahren kann/darf, bzw. welche Auswirkungen die ET genau hat.


    Danke schonmal im Vorraus :)

  • Hallo,


    die ET ( Einpresstiefe ) bestimmt wie weit die Felge raus kommt.


    Je nachdem was du für einen Winterreifen fahren möchtest, kannst du die selbe ET nehmen wie bei deinen Sommerrädern.


    Mehr als 2% Spurverbreiterung geht nicht ohne seperates Festigkeitsgutachten - wenn also dein Serienrad welches eingetragen ist ET 35 hat, darfst du maximal ohne besondere andere Gutachten 2% weiter raus. also 35 - 7 = 28


    Das geht noch ohne jegliches Problem was die Eintragung betrifft - ob du dann noch ausreichend Kotflügelabdeckung für den Reifen bereitstellen kannst, steht auf nem anderen Blatt ;)


    Gruß,
    Ralf

  • Evil:
    Hast du da nicht was durcheinander gebracht? 2% von 35 sind 0,7 - nicht 7. Die % der Spurverbreiterung werden sich aber auf die gesamte Spur beziehen, nicht auf die ET der Felge. Bei Spurweite 1.500mm macht das 30mm. :teach:


    @Mongo:
    Allgemeines Wissen über ET und ihre Auswirkungen spuckt dir eine Suchmaschine deiner Wahl aus, genaue Auswirkungen sieht man auch bei den diversen Reifenrechnern im Internet. :flüster:

  • Und davon mal ab... "17 oder "18 im Winter???
    Klar optisch is das eine, aber grad im Winter sollte man den "Nutzen" etwas vorranstellen...
    Und im Winter gilt numal nicht breiter=besser wenn es um die Reifen geht.
    Etwas mehr Gummi ist fahrtechnisch eben wesentlich sinnvoller.

    Never buy something, from someone, who's out of breath!

  • Evil:
    Hast du da nicht was durcheinander gebracht? 2% von 35 sind 0,7 - nicht 7. Die % der Spurverbreiterung werden sich aber auf die gesamte Spur beziehen, nicht auf die ET der Felge. Bei Spurweite 1.500mm macht das 30mm. :teach:


    Ne, das passt schon so :]


    Die 2% bezieht sich insgesamt schon auf die Spurweite - nur rechnet das im reellen TÜV Leben niemand davon, da man von Grund ET der eingetragenen Felge ausgeht.


    Lässt sich einfacher rechnen....Ansonsten müsstest du die reelle Spurweite von mitte Reifen zu mitte Reifen nehmen, die Werksfelgen ET davon rausrechnen und dann die neue ET plus 2% bestimmen. Das macht man nur dann, wenn man für ein Rad ne neue Abnahme macht und nicht an ne Fahrwerksfestigkeit ran möchte...


    Deshalb eingetragene Serien ET nehmen, und davon rechnen...


    Im übrigen ist die 2% Grenze beim GK Coupe ET 31 ( müsste Serie also um die ET 38 haben ). Sonderfreigaben sind bis ET 5 möglich...


    Gruß,
    Ralf
    [/quote]

  • Hallo zusammen,


    ich wollte mir für diesen Winter gebrauchte Stahlfelgen kaufen nur leider finde ich absolut nichts über die zugelassene EInpresstiefe.


    Hab Stahfelgen von 35 - 52,5 ET gefunden die einen Lochkreis von 5x114.3 haben.


    Kann mir jemand die zulässigen ET-Grenzen sagen? ^^

  • Ich kanns Dir nur von den Standard 17" Alufelgen sagen, die ET dort ist 46.
    Wenn Du Stahlfelgen mit gleicher ET findest, passt es also zu 100%.

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