Moin,
nach dem ich hier über das Forum erfolgreich den Antriebswellen-Simmering ersetzt habe, muss ich jetzt vor dem TÜV den Leerlauf in den Griff bekommen.
Mein Problem ist, dass der Leerlauf zu hoch ist ca. 1500 bis 2000 U/min
Wenn ich in Fahrtrichtung rechts die erste Einspritzdüse (schon fast eher den Ansaugkümmer) mit Bremsenreiniger ansprühe, läuft der Motor kurze Zeit ganz unruhig. Einmal ist der Motor komplett ausgegangen beim ansprühen. Wenn ich den Stecker von der Einspritzdüse, abziehe passiert nichts? An der Ansaugbrücke ist eine kleine Stelle zu sehen, die schwarz ist, so als wenn der Auspuff undicht ist. Kann das sein? Saugt der Motor nicht nur das Gemisch über die Ansaugbrücke an?
Was meint Ihr? Kopfdichtung oder Ansaugbrücke ? Hört sich auch so an als zieht er Luft.
Gruß
Sascha