Ruckeln / Fehlzündungen Coupe GK V6?

  • Hallo,


    mein erster Post, und schon eine Frage:
    Mein Coupe scheint unter Fehlzündungen zu leiden :-(
    Es handelt sich um einen V6, Bj 2005, 170 tsd Km gelaufen.


    Die Fehler habe ich mit Torque und einem ELM Adapter ausgelesen.
    Gelöscht hab ich die, bin dann gefahren, und sie kamen wieder.


    Es sind alle Zylinder betroffen.
    Mal dieser, mal jener.


    Ganz zu ANfang fing es mal an ( ist aber echt her), das er wenn er miorgens ganz kalt war, und mal etwas ... hastiger loswollte, sich einmal verschluckt hat.
    Mittlerweile wird es schlimmer :-(
    Passiert mitten während der Fahrt.


    Kerzen und Kabel hab ich im Sommer getauscht.


    Wenn es der Luftmassenmesser ist -- müsste der nicht eine eigene Meldung bringen?


    Gruß

  • Ich bin mir nicht ganz sicher, wie der V6 technisch bei Hyundai aufgebaut ist. Aber man könnte sich die Hydrostößel anschauen, bzw. die Ursache für den ggf. verschobenen Zündzeitpunkt suchen. Evtl. würde ich mir auch mal den Zahnriemen anschauen.
    Luftmassenmesser und Lambdasonde hast du ja anscheinend schon geprüft?
    Da aber die Fehler erstmal an der Zündeinheit zu suchen sind, schau dir doch diese nochmal an. Hast du vielleicht falsche Kerzen verbaut? Sind diese zu fest oder zu lose eingeschraubt (Drehmoment beachten!), stimmt der Abstand der Diode im Brennraum manchmal nicht.
    Ansonsten würde ich den Zündweg weiter zurückverfolgen, wenn Kerzen und Kabel i.O (auch richtig sitzen), geht es an der Spule weiter, dann zum Steuergerät usw. Aber ohne richtige Diagnose-Software ist der Weg recht beschwerlich.

  • Zahnriemen ist letzten Winter gemacht worden.


    Nein - geprüft hatte ich noch nix.
    (Ist ja überall Winter Urlaub).
    Das mit dem Luftmassen Messer war ein Verdacht - weil der ja dann und wann kaputt gehen soll?


    Gruß

  • Wenn ein Luft oder Lambdawert nicht stimmt, kann das durchaus bis zur Fehlzündung reichen. Ich würde mir den Fehler mit Umgebungsdaten in der Werkstatt auslesen lassen. So weit hinein reichen leider Torque und Co. als App nicht.

  • Hallo


    Möge der Saft mit Dir sein.
    Auf bestimmte Zündspulen die Fehlercodes zeigen,die untersucht werden sollten.
    P0351 = Zyl.1, P0352 = Zyl.2, P0355 = Zyl.5
    DerWiderstand der Primärspulen soll gemessen werden. Standard 0,74 Ohm.
    4 poliger Stecker,Widerstand messen zwischen Kontakt 2 und 4 für Zyl. 1,4,zwischen 2 und 3 für Zyl. 2,5,zwischen 2 und 1 für Zyl. 3,6
    DerWiderstand der Hochspannungsspulen (secondary coil) soll gemessen werden, Standard 13,3 kOhm.
    Der Widerstand wird zwischen Hochspannungsausgang von Zyl.1 und 4, 2 und 5, 3 und 6,gemessen .
    Das kostet erstmal nix,wenn man ein Multimeter hat.Dann kann man weiter schauen.


    Gruß Bernd

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