Moin Jungs,
ich hab vor, bei mir den Kat rauszunehmen für den Sommer, und einen leeren einzubauen (BITTE KEINE MUTTI MELDEN DIE SAGT "SOWAS MACHT MAN ABER NICHT"). Gibt es da Probleme mit der Lambdasonde hinterm Kat? 
Danke schonmal 
Kat raus, Problem mit Lambda?
-
- Abgasanlage
- gosu
-
Ja gibt es - deine Einpritzmenge wird dadurch verändert, Gemisch wird zu mager!
-
wo kann man das beheben lassen, wie kann ich das verhindern?
-
Lass die Finger davon, dann geht alles wieder! Katausbau ist Steuerbetrug - da wird das Finanzamt extrem böse.....Ich würde den Kat nach hinten verlegen, und auf 200 Zellen umrüsten!
-
was kostet das ca komplett?
jetzt mal ganz im ernst was sollte passiern, wenn die mich zur kontrolle holen bau ich es einfach wieder um. kann ja keiner mein auto auf verdacht still legen
-
Die Rennleitung beschlagnahmt das Fahrzeug, und dann geht es zum Gutachter - auf deine Kosten. Und die sind dann gerne 4-stellig,plus Steuernachzahlung seit dem Tag der Zulassung auf den aktuellen Halter, plus Strafe! Gesamt locker 2.000€
Dafür gibt es auch schon einen Fächerkrümmer plus 200 Zellen-Kat samt Eintragung! -
danke, aber mal im ernst wie warscheinlich ist das
-
-
Kann mal jemand einem Unwissenden erklären, _warum_ der Kat raus soll? Bei einem Turbo könnte ich das ja noch verstehen, da würde das am Ende ein paar mickrige extra PS bringen, aber bei einem Sauger ist das doch leistungs- und vor allem drehmomenttechnisch ein Knieschuss. Was für andere Gründe gibt es für diese Idee? Und vor allem müssen das wirklich gute Gründe sein, denn ich gehe mal davon aus, dass dem OP § 370 Abs. 1 AO bekannt sein dürfte.
Maat et joot un bess demnähx
Volker -
Die Gründe einer Kat-Entfernung liegen wohl in der noch nicht so hohen Anzahl an Lebensjahren vermute ich mal. Ein 40 jähriger wird seinen Kat in der Regel so lassen wie er ist. Aber wir waren alle mal jung, und hatten so unsere Ideen!
Als ich anfing Auto zu fahren, gab es noch gar keine Katalysatoren, sonst hätten wir damals sicher auch daran herumgetüftelt.... -
Ganz einfacher Grund: Das Auto wird lauter und zumindest bei nem kleinen Opel klingt's böse.
Haben als Spielerei damals mal bei nem schrottreifen Opel Corsa B und Astra (ja.. zwei schrottreife Autos, die sofort danach auch auf den Schrott gingen..) einfach ein Rohr in den Auspuff "reingeschlagen" (natürlich nicht nur reingeschlagen.. aber einfachkeitshalber nenn ich's so. Eben den Kat "überlistet") und gestartet, bisschen Gas gegeben.. Super Sound!
Und als Nebeneffekt gab es bei höherer Drehzahl mit dem sehr stark getunten Astra-Motor Feuerstöße aus dem Auspuff.ABER: Das Risiko lohnt sich nicht, wenn man an die krassen "Strafen" denkt. Lieber beim "daily-Auto" die Finger davon.. es fällt sehr krass auf, du wirst 100 %ig angehalten und geprüft. Das zu erkennen dauert nicht lange. Für n Showcar oder eben Auto, dass sowieso die nächsten Tage auf den Schrott soll und nicht gefahren wird, ist's lustig
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!