wie schwerwiegend sind diese mängel

    hallo :)
    hatte mein coupe bei der inspektion 150000km
    und nun hat man mir eine liste mit mängeln in die hand gedrückt dort steht


    4 mal spurstangen hinten stark verrostet
    flexrohr defekt durchmesser 59 lang 250 nehme mal an cm
    spur muss eingestellt werden und bremsscheiben vorne neu und beläge


    freu mich über antworten von euch :)

    rost an den spurstangen haben die alle,
    flexrohr warscheinlich undicht maße sind in mm,
    spur warscheinlich weil sich die reifen nicht gleichmäßig abfahren.
    ich würde erstmal bremse und flexrohr machen. mit den spurstangen würde ich warten das der tüv zu sagt. wenn die kein sicherheitsmange und nur optik ist würde ich das so lassen. spureinstellung muss man den genaueren grund wisasen warum das gemacht werden soll..

    der mechaniker meinte noch das das lenkgrad schief steht und deshalb das mit der spur hatte auch an den alten sommerreifen gesehen das das profil nicht gleichmässig abgefahren ist


    wie aufwendig und teuer ist es ca die spurstangen machen zu lassen?
    und das flexrohr?


    manchmal springt der auch nicht beim ersten mal an dann aber beim zweiten mal sehr komisch
    auch knallt manchmal bei der automatik der gang rein glaub vom zweiten in den dritten gang aber auch nicht immer ...
    würde da eine spülung des getriebes sinn machen mit komplett neuem öl?

    hallo zusammen
    mir ist grad was echt beklopptes passiert
    habe das auto bei der roten autowerkstatt kette abgegeben für die spur einzustellen angesetzt war eine stunde
    durfte dann eine halbe stunde warten mit dem kommentar das es aufjedenfall fertig wird in 30 minuten das kam mir schon spanisch vor wie soll das gehen???
    so dann hatte der mechaniker aufeinmal ein problem er konnte vorne irgendwas nicht lösen weil es fest war und angeblich der unterbodenschutz die mutter festgesetzt hat am spurstangen kopf vorne irgendwas eine seite nur er meinte erst wegen dem unterbodenschutz und dann aufeinmal könnte es auch festgerostet sein weil er merkte das ich mich auskenne mit lacken und versiegelungen und ich ohne probleme etwas was überlackiert wurde lösen kann schraube etc wenn man nur will


    aufeinmal kommt ein anderer macht da ein riesen theater wegen dem unterbodenschutz und will mir dann den kompletten satz spurstangenköpfe und spurstangen verkaufen mit arbeitszeit mal eben 450 euro da sie sich weigern vorne was am spurstangen kopf zu lösen weil sie angst haben was kaputt zu machen


    ABER ICH GLAUBE DENEN NICHT DAS IIST JA NE MEGA ABZOCKE


    jetzt meine frage was ist davon zuhalten?
    ich muss dringend die spur eingestellt haben werde wohl nicht mehr zu der kette gehen

    Zu deinem Problem mit der Spureinstellung kann ich leider nichts sagen, dafür kenne ich mich nicht aus. Aber über die rote Werkstattkette habe ich schon viel schlechtes gehört. Die werben mit günstigen Preisen und dann werden angebliche Defekte gefunden, die keine sind. Somit ziehen die den Leuten das Geld aus der Tasche :cursing:

    Na ja da ich weiß wie solche Muttern aussehen können gerade bei älteren Hyundai wird wohl der Einwand berechtigt sein. Eine gute Werke sollte aber wohl erstmal versuchen die Dinger zu lösen mit Rostlöser und Heißluftgebläse sollte was gehen.

    Tja,das ist ATU...wenn du dich nicht auskennst hast du bei denen verloren!


    Gsd kann ich auf diesen Verein verzichten,ne "Festgerostete" Spurstange kann Rostlöser wieder gangbar machen,oder auch wärmezuführ.


    Wobei ich Rostlöser verwenden würde und da am besten Ballistol,zwei Tage vorher die Gewind insprühen und sie lösen sich wieder ;)


    alla bis ball...

    Fahr zum Hyundai Autohaus Ruf in Laufenburg. Ist ja nicht weit von Basel aus. Wenn die auch sagen es ist fest dann ist es so.

    H&R Federn | Scheibentönung tiefschwarz | Winter, Enkei Wakasa 8x18 |

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