Reifen Luftdruck

  • Hallo Leute,


    kurze Zwischenfrage, die mir vermutlich jeder GK Fahrer beantworten kann:


    Wie viel Luft (in BAR) muss auf die Reifen bei 215/45/17 Originalbereifung? Hat einer ein Foto oder die Zahlen, die an dem Aufkleber an der Tür steht?


    Hintergrund der Frage ist, dass mein Auto ein Import ist. Da stand was von 230 vorn und 230 hinten auf französisch, allerdings spreche ich kein französisch und bin auf Vermutung bisher immer 2,4 Bar rundum gefahren. Mir ist allerdings aufgefallen, dass im Internet teilweise von 2.1 Bar die Rede ist und dass das Auto zunehmend die Spur ab 140 km/h verliert und man in die "richtige Richtung" lenken muss, quasi wie bei einem Sturm oder Wind, der das Auto trifft. Außerdem sind die Scheinwerfer wohl zu hoch, weswegen ich vermutlich öfters mal Nachts angehupt werde.. :D


    Ach ja: Es geht um den Coupe GK, BJ 2002, 2.7 V6.


    Viele Grüße und Danke schon mal für die Hilfe!

  • Natürlich gibt es nen Standard-Luftdruck der auf dem Aufkleber steht. Aber wenn du ganz sicher gehen willst und es genau möchtest:


    Das hängt stark vom Reifenhersteller ab. Frage einfach beim Hersteller nach einer sogenannten Reifenfreigabe/Herstellerbestätigung für dein Fzg. in Kombi mit der montierten Reifengröße und Type. Im Anhang nen Beispiel für meine Hankook K117 in 18Zoll.


    Reifenfreigabe Hankook K117.pdf

  • Danke Kieler, das werde ich tun! Könnte ich als Richtwert trotzdem den Standard Luftdruck von dir haben? Also der, der auf dem Aufkleber steht.

  • Was die Scheinwerferhöhe angeht - die kannst du vom Cockpit aus manuell einstellen... ;)

  • Was die Scheinwerferhöhe angeht - die kannst du vom Cockpit aus manuell einstellen... ;)

    Das weiß ich, nur hab ich vor einigen Monaten das "Scheinwerfer-Innenleben" geschwärzt und weiß nicht, ob dabei womöglich etwas durcheinander gekommen ist, oder ob es an den Reifen liegt. Wenn durch das lackieren die Höhe des Scheinwerfers durcheinander gekommen ist, dann müsste ich halt beide seperat noch mal einstellen, da hilft auch der Schalter im Cockpit nichts.


    Außerdem weiß ich ja nicht, ob das Hupen tatsächlich an den Scheinwerfern oder einem sonstigen Grund liegt ;) Ist nur ein Verdacht.

  • Danke Kieler und Exilpreusse :super:




    Soooo schwer is die Umrechnung von kpa nach bar also garnich. Auch wenn man kein französisch spricht.

    Naja, das war ja nicht einfach in Kilopascal als Einheit, dann müsste man halt einfach die Klammern anders setzen, auf den Kopf gefallen bin ich eig nicht :D Wie gesagt, da steht die Zahl 230 rundum und das stimmt eben laut den Angaben die hier gemacht werden und die ich woanders auch fand nicht überein. Und wenn da 230 steht, ist das auch kein kPa, sondern eine andere Einheit..

  • Die Franzosen erfinden ja viel Quatsch, aber eine eigene Einheit für Druck dann doch nicht. Potentielle Kandidaten sind bar, atü, psi und kPa. Bei allen anderen hat sich beim Wert 230 dein Reifen schon längst in viele kleine Gummistreifen verteilt, also bleibt nur kPa. Der Wert taucht beim Kieler ja auch einmal auf dem Aufkleber auf.


    Aber is ja jetzt eh geklärt, also können wir's auch dabei belassen. :sauf:

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