Kannste knicken Saugertuning ist schweineteuer
Hatte anfangs auch gehofft, dass man relativ günstig mehr herauskitzeln kann... Pustekuchen.

Chiptuning kostet super viel Geld und bringt angeblich 4 PS oder so.

Das Meiste ist eher Sound und optisches Tuning.

Für richtig viel Mehrleistung brauchst du einen Turbo und/ oder einen Kompressor, und da bist du (habe ich gehört) bei 5000 Euro locker dabei.

Find ich auch richtig aber kann man anscheinend nix machen.

hi Leute
Es gibt natürlich einen Turbo kit mit allem drum und drann aber der
kostet 3500 euro, da musst du aber eventuel die Zylinder und Getriebe Wechseln. Weil das original Getriebe packt den Drehmoment nicht.

hallo

ich weiß zwar nicht was du für einen Hyunda hast aber schau mal
bei Ge-tuned.com rein da kriegst du das komlette kit aber,
du musst aufpassen denn du wirst größere Bremsen brauchen vielleicht Schmiedkolben, anderes Fahrwerk und vielleicht aber nur velleicht Sportgetriebe.
Alles natürlich wegen TÜV, wenn du das alles hast kriegst du es ohne Probleme eingetragen und da bekommst du mit einem gutem Turbo bis zu 325 PS hin wenn alles einwandfrei leuft.
Hoffe ich konnte dir hlfen

ach ja und das Gute bei mir ist halt das ich ca. 40 km von Kerscher tuning entfernt bin und da kriege ich eigentlich fast alles mit Einzelabnahme eingetragen da bekomme ich ein K&N Air Kit auch locker durch.

kannst auch mal bei der-tuner.com versuchen die schleifen sogar die Nockenwellen auf Wunsch zu. Es ist ein Österreicher.

Natürlich nur wenn du es brauchst. Fals was ist schreibst einfach, da mein Schwager ein KFZ Meister ist frage ich ihn immer wenn ich etwas brauche.

Braucht man nicht bei einem Leistungszuwachs von mehr als 40% ein "Steifigkeitsgutachten"?

Bin mir nicht sicher wie das genau heißt auf jeden Fall, dass die Karrosserie bzw. der Afbau diese Leistung auch aushält.

hi
ja schon aber dafür gibt es ja extra Stabilisatoren und versteifungselemente.

Am einfachsten wäre ein andrer Fächerkrümmer, dieser sorgt dafür das es in der Abgasanlage einen Abgas-Rückstau gibt. So kommt hinten mehr raus und vorne mehr rein (d.h. mehr Leistung) Locker mal 20 PS.
Umso mehr PS du willst, umso höher ist der schadstoffausstoß also auchte darauf dass du bei aller Tuningfreude noch an die Abgasnorm denkst Euro 3 oder 4, weiß ja net was de fährst

?
Sind beim Sauger die Rohrgrößen nicht genau berechnet? Also der Vorhandene Rückstau fast schon notwendig? Also meine das mal gehört zu haben, dass da nicht viel Leistung kommt. Die soll man nur bei Turbos usw. bekommen.

hallo Jungs
also nur ein Fächerkrümmer bringt nicht viel aber wenn man die ganze Auspuffanlage hat von vorn bis hinten dann ist es was andes.
Das gleiche ist auch bei denn Nockenwellen wenn die geschliffen werden bekommen die eine schärfere Kante dann zieht er auch besser,
aber dann wirst du gleich von euro4 auf euro1 runter gestufft weil sich die Abgase erhöhen.

ja servus

denk dir nichts ich habe auch keinen V6, habe blos 143 Ps aber ich werde alles rausholen was geht, muss halt blos auf die Abgasnorm achten.
Übrigens ein neues Fahrwerk ist nicht so teuer wie mann denkt ich glaube das es das billigste ist von dem was du vorhast.

Zitat

Original von Elantra
du kannst die nockenwelle scharfen lassen...zylinder aufbohren.. anderer krümmmer mit sportkat usw...aber was das kostet weiss ich leider auch nicht. die teile kannst zum größten teil aus den USA ordern. problem ist halt nur, dass du keine tüv papiere dazu bekommst.

was das kostet kannste gerne mal bei Korean-Tuning.com nachfragen.

Papiere braucht du für Nockenwelle nicht. Sieht ja eh keiner! XD