Bin gestern gegen einen randstein mit der Front gefahren.
Allerdings hat der gerade noch unter die frontschürze gepasst.
Dort ist aber ein kleiner Bügel unter dem Auto und der hat geknackt(zentral im vorderen achtel des unterbodens)
Ich wollt nun Wissen ob das was wichtiges ist,was möglicherweise kapput ist.
Oder ist das nur eine Art abschlepphaken?
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Ich glaube du meinst den Abschlepphaken.
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dann wirds hoffentlich nicht so schlimm sein wie sichs angehört hat...
ich hätt noch ne Frage an die experten:
Gibts eine Möglichkeit das Tagfahrlicht beim 2008er Coupe(hab keine Lichtautomatik;bei ausgeschaltetem Licht,brennen die Scheinwerfer einfach trotzdem) auszuschalten?
Bei meinem vorigen i30 musste man dazu einfach nur eine Sicherung rausziehen. -
ich hab jetzt eine sicherung gefunden, die mit "DRL"(day running light oder so) beschriftet ist.
allerdings ist die nicht im sicherungskasten im fahrgastraum sondern im motorraum...darf ich die selbst rausnehmen?
und wär das mit dem tagfahrlicht dann gelöst? -
hy!!!
hab einen tiburon Bj 2007 hab mir jetzt 19" Felgen bestellt passen die in den Radkasten auch ohne zu börtln??
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Ähm Hallo,
und erstmal herzlich willkommen. Wäre wohl besser wenn man dafür nen eigenen Thread aufmacht, denn das hat mal garnichts hiermit zutun.
Man bräuchte schonmal ein paar mehr Infos zu den Felgen. z.B. Breite und was für Reifen willst du denn drauf knallen?
Grüsse
Martin
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dann werde ich meinen Monolog jetzt weiterführen:
wenn man die Sicherung für DRL im Sicherungskasten im Fahrgastraum rauszieht, ist zwar das Tagfahrlicht weg, allerdings auch die Instrumentenbeleuchtung.
ich frag mich ob das mit der Sicherung im Motorraum anders sein wird... -
Ich habe keinerlei Erfahrung darin, fahre einen RD also Baujahr 2000. Aber ich an deiner Stelle... würde einfach die Sicherung ziehen ^^.
Ist das Tagfahrlicht erst nach Starten des Motors an, oder schon wenn die Zündung eingeschaltet ist?
Ach und einen herzhaften Lacher zum beitrag von tiburon_vb ^^. Keine Angst, du kannst ruhig einen eigenen Thread eröffnen.
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erst nach dem starten.
bin aber morgen eh beim händler.
werd dann schreiben was die getan haben... -
also:
Das ganze war eine sache von 2 Minuten.
Zum Händler muss man aber trotzdem, denn:
UMPROGRAMMIERUNG!
Sicherung rausnehmen hat nämlich zur Folge,dass auch die Instrumentenbeleuchtung nicht geht...so nebenbei:
Hat einer eine Ahnung was man gegen einen knarzenden Türgriff(innen/Fahrerseite) unternehmen kann. -
bei mir wurde gestern die spur eingestellt weil das auto nach rechts gezogen hat.
jetzt fährt er zwar geradeaus, allerdings steht das lenkrad schief.
kann man das irgendwie hin"biegen"?
oder muss ich daz in die werkstatt?allerdings befürchte ich dass eine Verstellung der lenkradverzahnung zu grob wäre....(ist nämlich nur minimal schief)
aber mich nervts trotzdem... -
Und kann ich das Lenkrad vielleicht auch selbst um 1 Zahn versetzen?gibts da ne schraube?
Oder fängt dann die airbagkontrolle/Servolenkung/Lenkwinkelsensor an zu spinnen? -
Und wieder einmal hab ich mein Auto mit der Front gegen einen randstein gesetzt....
Was ist denn das für eine plastikabdeckung vor dem abschlepphaken,die sich über die ganze Front zieht?
Ist das nur ein steinschlagschutz?oder beherbergt die irgendwas wichtiges?
Bitte um Hilfe....
Thx
Mario
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