Jacky...im fahrzeugbrief steht
Schl.nr
8252-346
RD
Wo finde ich das bjhr?
Hab nur tag der erstzulassung 12.99
Jetzt lese ich beim rd muss man beim bremsscheibenwechsel NICht an die radlager..
Beim j2 schon..was hab ich nun? Habe die elipsen rucklichter.
Mit der schluessernr im schein duerft bei ner teile bestellung eigt nix schief gehen oder?
Und warum bekomme ich die hinteren radlager nur mit radnabe??und deutlich teurer sind die hinteren auch obwoh der wechsel hinten viel leichter sein soll 
Wenn du die Daten bei http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html eingibst wirst du feststellen, dass du einen RD hast.
ZitatHersteller-Schlüsselnummer: 8252
Typ-Schlüsselnummer: 346
Hersteller: HYUNDAI (ROK)
Typ: RD (LANTRA COUPE)
Wenn du die eliptischen Rücklichter hast, ist es ein J2! Bei den allermeisten J2 steht aber RD im Fahrzeugschein. Der "richtige" RD, also das Faceliftmodell mit Doppelscheinwerfern und eckigen Rücklichtern hat als TSN 441!
Mit der HSN/TSN und der Fahrgestellnummer kann dir jede Werkstatt die richtigen Teile bestellen....
Gruß Jacky
Man kann die Lager schon auspressen, aber ganz einfach wird das nicht - vor allem ohne das Lager zu beschädigen. Außerdem könnte es sein, daß der Zeitaufwand für das Auspressen teuerer kommt, als ein neues Lager. Ich tausche bei mir die Lager immer mit, wenn ich neue Bremsscheiben brauche......
Shame on me... Die Coupe-Threads sollte ich wohl dem großen Meister überlassen 
Die 10. Stelle deiner FIN (Fahrgestellnummer) ist das Baujahr. Entweder hast du an 10. Stelle ein W oder ein X, eventuell auch schon ein Y.
W= 1998, X= 1999, Y= 2000. Das MONAT bekommst du nur über die gesamte FIN.....
Gruß Jacky
Hallo zusammen
Das Baujahr geht aus der 10. Stelle der VIN oder
Fahrzeug-Identifizierungsnummer,hervor,z.B.
V= 1997
W=1998
X =1999
Y =2000
1 =2001
Huch,zu lange getippselt.
Der Meister ist anwesend.
Gruß Bernd
Das kann schon sein, daß der 2 Jahre im Schaufenster stand! Aber Erstzulassung 13.99 ist auch sehr seltsam 
..und schreib die letzten 5 Stellen deiner FIN lieber nur als xxxxx
Bremsscheibenwechsel ohne Radlagerwechsel wäre möglich, ist aber fraglich ob es von Dauer ist. Der Mechaniker der Hyundaiwerke meinte mal folgendes zu mir als wir bei unseren Accent neue Scheiben brauchten.
Wenn man zu ATU oder einer anderen freien Werke fährt kann es sein das die die alten Radlager wieder nehmen und sagen müssen nicht gewechselt werden. Das Problem meinte er die nehmen evtl. einen Schlagabzieher, dann würden aber die Probleme gleich nach dem Zusammenbau losgehen. Er bot uns damals an wenn er die Scheiben wechselt kann er die Radlager auspressen und dann wieder einpressen, er kann aber nicht sagen wie lang es ruhig läuft, er hatte es schon gemacht und meinte viele machten nach einem halben bis Jahr dann Geräusche. Damals hätte uns der Scheibenwechsel mit Verwendung der alten Radlager komplett in der Werke 400-450gekostet und mit Verwendung neuer Radlager 550-600 genau weiß ich es nicht mehr, war aber ein Preisunterschied zwischen 150-200Euro. Haben eben dann die Radlager mit machen lassen da unser Sohn den Wagen übernehmen wollte.
Alle J 2 haben serienmäßig ABS - das sieht man auch bei jedem "Zündschlüsselrumdrehen" im Display des Tachos, da leuchtet dann nämlich für ein paar sek. ABS auf.
Das Monat deines Baujahres musst du bei Hyundai selber erfragen....
Das Radio oder die leere Batterie hat dir die Sicherung nicht gekillt - das war ein Fehler beim überbrücken!! 
Du hattest bei der Aktion eine Spannungsspitze, die wird dafür verantwortlich sein. Birnen müssen getauscht werden....
Deshalb beim Überbrücken die Heckscheibenheizung oder das Gebläse auf volle Pulle stellen - hast du das gemacht?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!