Anstehender Zr wechsel beim j2 coupe

  • Hi liebe hyundai gemeinde:))
    Ich bin gaanz neu hier und habe mir ein hyundai coupe j2 bjh 8.99 mit 123 .000km fuer 1.800 eu beim handler unter ausschluss von garantie gekauft 1hd.checkheft bis 70.000..frischer tuv mit neuen winterraedern jedoch steht ein zahnriemen wechsel und achsmanschentten beidseitig an.
    Frage: welcher zahnriemenset ist zu empfehlen?
    Gleich auch alle spannrollen etc?
    Hat kein klima lohnt und geht eine nachrustung?
    Hab nen fiat coupe vorher gefahren da machte es sinn die wasserpumpe gleich mitzumachen ist es beim hyundai auchso was muss ich beachten? Ist der wechsel ansich kompliziert oder geht das rel.fix?
    Beim fiat musste der motor halb raus:))) kostete 900eu:))


    Habe mal fluechtig gelesen das der kruemmer anfaellig sein soll stimmt das?
    Kannn mir jemand generell uber das auto was sagen schwachstellen auf was ich achten muss?
    Welches oel ist fuer den coupe am geeigntesten? 5 w 30?
    Wuerd mich ueber zahlreiche infos und antworten freuen.


    Ferhat

    Einmal editiert, zuletzt von coupeler82 () aus folgendem Grund: Zusatzfrage

  • Zahnriemensatz kannst du von Bosch nehmen, Spannrolle und Umlenkrolle mitwechseln. Ich rate auch zum Wapu- Wechsel. Klima Nachrüstung lohnt sich bei einem 1800€ Kaufpreis wohl nicht. Krümmer können reißen, Ersatz ist nicht billig! Für den J-2 langt ein gutes 10W40 oder auch 5W40. Schwachstellen am Coupe sind Rost an den hinteren Radläufen und an der Hinterachse. Bremsen schwächeln auch gerne, da würde ich bei bedarf auf ATE umrüsten.


    Gruß Jacky

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  • Hey...
    Kannst mir nen link geben wo ich den zahnriemen satz inkl.spannrollen guenstig bekomme?
    Habs bei ebay gesehen fuer 17eu?????kann das sein??



    Warum empfiehlst du den waapu wechsel ist der mit am zahnriemennwechsel gebunden heisst wenn der kaputtgeht muss man wieder am neugemachten zahnriemen ran oder warum sollte man dennjetzt mitmachen?
    Beim fiat konnte man den kruemmer so schweissen lassen das der nicht mehr reisst ginge das beim hyundai kruemmer auch..
    Dann versteh ich das mit dem bremsscheiben wechsel nicht..
    Muessen die radlager zwingend mitgewechselt werden oder heisst das nur radnabe rauspressen und achsschenkel raus um.an die schrauben zu kommen??

  • Wapu wechsel ich nach mehr als 100.000km immer beim Zahnriemenwechsel mit, aus Sicherheitsgründen, und weil es fast der gleiche Arbeitsgang ist. Wenn die Wapu noch passt, dann verwende sie weiter....


    Der Hyundaikrümmer ist aus Grauguß - schlecht zu schweißen!


    Die Bremsscheiben und Radlager sind verpresst, außerdem halten die Radlager selten länger als die Bremsscheiben - deshalb Scheiben und Lager zusammen wechseln.


    Günstige Zahhnriemenkits gibt es bei >KFZ-Teile24< oder bei >Parts2go< gib dort einfach HSN+TSN ein (8252 + 342) -wenn es der 2.0er Motor ist.


    Gruß Jacky

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  • Hi danke dir fuer die guten infos..paar fragen haette ich noch..
    Ich sehe das problem dem kruemmer schon auf mich zukommen scheint ja nen drecksteil zu sein wie die aus dem fiat coupe..
    Frage: kruemer habe ich jetzt keine gefunden bei kfz teile wo finde ich welche und was kosten die in der regel?
    Dann hab ich gelesen das es den kruemmer nur als ganzes gibt mit kat etc..das macht mit.jetzt angst ....krieg ich den jetzt nicht einzeln her oder ab zum schweissen??
    Hab jetzt gelesen das es durchaus moeglich ist grauguss gut zu schweissen wenn man es denn kann...kenne da einen faehigen mann:))) der schweisst die fiat kruemmer bombenfest die sollen angeblicj nie wieder reissen:))) alle sind sie zufrieden:)))
    Nachfrage zu den bremsen : es ist jetzt aber moeglich bremsscheiben unabhaengig von den radlagern zu wechseln und fuer den wechsel man dringend ne presse braucht um die radnabe rauszupressen richtig??
    Blick da jetzt nicht durch kannst mir den normalen brems wechsel vorgang mal beschreiben?


    Hast du vieleicht ne tel nr wo wir per whats app kontakt halten koennten ich brauchte da scgon eunen der sich mit dem hyundai auskennt:)) waere super

  • Einen nagelneuen Krümmer samt KAT und E-Prüfnummer (wichtig wg. TÜV) bekommst du bei Brandel Automobiltechnik Gmbh, Artikel NR 110 15 196. Kostet 330€ inkl Versand.


    Die Firma Brandel erreichst du unter TelNr 040-94362550


    Wenn du jemanden kennst, der Gußkrümmer schweißen kann - einfach mal versuchen!


    Wenn du weitere Fragen hast, einfach hier posten - oder PN an mich :)


    Gruß Jacky

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  • Jacky bist klasse..
    Ohhh 330 eu ist nicht teuer das geht eigt.


    Sag mal es gibt bremscheiben fuer 13eu:))
    Die dinger werden wohl kaum 10.000km halten..


    Ich denke gute bremscheiben/kloetze+4 X radlager mit einbau liege ich um die 300eu oder?

  • Für 4 Bremsscheiben plus 4 Beläge plus 4 Radlager plus Einbau liegst du bei 300€ - aber pro Achse!

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  • Ay ay ay:))) und wie lange haelt das bei normaler fahrweise?
    Wen man jetzt von guter scheibenqualitaet ausgeht ate wie du empfohlen hast.kann man nun scheiben unabhaengigvon radlager wechseln wie sieht so eun wechsel vorgang mit diesem verpressten system aus..kenn sowas garnicht....warum macht man sowas:)

  • Ich fahre die ATE-Scheiben seit ca 10.000km - und die sehen aus wie neu, auch die Beläge sind noch richtig dick! :super: Schätze mal, daß die noch locker +40.000km halten......

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  • Das macht wieder hoffnung:))) danke dir ...den rest muss ich selber erFAHREn im wahrsten sinne des wortes;))


    Bins ja gewohnt solche exoten zu fahren und zum teil horrende kosten auf mich zukam..
    Leider liest man auch viele schaudergeschichten von verbrauch um die 12 liter durchschnitt....wenn das stimmt ist der motor nen sauefer weil mein 220ps.fiat hat im durchschnitt 10 genommen und wenn man mit den 120 faehrt nahm der 7liter:))))das war ne besonderheit an dem 5 zylinder fiat motor wovon ich heut noch schwaerme:))


    und man wird dann verunsichert aber wirdschon gut gehen..ein bisschen glueck gehoert immer dazu...unterboden und karosserie maessig ist er wirklich sehr gut in schuss...
    Lass jetzt den ZR und die manschetten machen und gucke mal was auf mich zukommt..was verbraucht deiner auf der bahn bei gemuetlichen 120/130?
    Aahhhh genau was verbraucht der an oel...soll der hyundai auch ja gerne schlucken:)))

  • Keine Ahnung was mein Coupe bei 120km/h verbraucht - schätze mal so 8- 9ltr/100km. Ich fahre nur so 10x im Jahr..... :D 2012 bin ich damit nur 800km gefahren. Mein J-2 ist ein Sammlerfahrzeug in einem außergewöhnlich gutem Pflege- und Erhaltungszustand. Und 100% Original :]

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  • Hey jacky..


    Ab und zu und nur fuer kurze zeit riechts nach öl...keine abgase!
    Ich mein nen freund sagte waere normal beim hyundai ist das richig?
    Auto ist trocken..


    Ne frage..muss die radnabe auch mitgetauscht werden bei radlagerwechsel?
    Was fuer riemen hat das fahrzeug ausser dem z.riemen?


    Danke

  • Also meine Bremsscheiben meines 2l Lantra 2 waren bis zu letzt drauf, waren über 110000km (genau weiß ich nicht mehr Laufleistung pro Jahr ca 12000km), als ich ihn abgegeben habe waren sie aber fällig. In der Zeit wurden natürlich einmal die Beläge gewechselt.

  • Beim Radlagerwechsel kann man die Nabe mitwechseln, muß man aber nicht.


    Dein Motor hat einen Zahnriemen, und 3 Treibriemen für Wasserpumpe, Lichtmaschine und Servo, sowie Klima. Da du keine Klima hast, fällt dieser Riemen weg ;-)


    Wo riecht es bei dir nach Öl? Während der Fahrt im Innenraum, oder bei warmen Motor unter der Haube?

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  • Während der fahrt im innenraum....nicht viel nicht lange aber man merkts schon..


    Hoffe tropft nix aufn kruemmer:(
    Nur wie bestelle ich diese 3 treibrieben sjnd das alle die gleichen?
    Also 3 mal rippenriemen?

  • Das war auch mein verdacht - ist der Motor von unten wirklich trocken?


    Das sind unterschiedliche Riemen, die kann man einzeln oder im Set bestellen - das Set ist wahrscheinlich günstiger, ich weiß aber nicht ob es das Set auch ohne Klimariemen gibt.... :unentschlossen:

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  • Ich sag dir mal freitag bescheid .da wird zahnriemen gemacht..


    Muss mir jetzt neue felgen kaufen weil es fuer die jetzigen postert felgen (insolvenz) einfach kein teilegutachten/abe gibt und die nicht eingetragen sind..


    Frage:
    Was ist die max. Felgen und reifen groesse die ich beim hyundai gehen kann?
    Bis wieviel zoll kann ich gehen ?


    Ich muss sagen ich bin vom durchzug des hyundaiys doch begeistert und er liegt auch sehr gut auf der strasse...also er kommt zügig vom fleck seine elastizitaet ist echt super der hängt wirklich gut am gas ...ich glaub der braucht weniger wie die angegeben 9 sec auf 100..


    Da der aucj 1200 kg wiegt wuerde sich ein turboumbau schon lohnen denn er wuerde mit 200-240 ps mit deutlich schwereren fahrzeugen die 300+ PS haben gut mithalten koennen..
    Einen fiat coupe 20 vt mit serie 220ps macht in seiner gewicht leistung klasse KEINER was vvor aber der hyundai koennte da ein woertchen mitreden.


    200-240 ps scheinen auch mit 4-5000 eu gut realisierbar zu sein...
    Wuerd mich sehr sehr reizen weil der hyundai sehr guten eindruck hinterlaesst bei mir

  • Bei den Felgen kannst du vollkommen problemlos 7,5x17 ET35 nehmen mit 225/35 Bereifung. Auch 18 Zoll sind möglich....


    Ein Turboumbau mit TÜV kostet ca 10.000€

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  • Turboumbauten von J2 Coupes wurden hier schon oft diskutiert, aber kein einziges Mal durchgeführt. Langweiliges-Turbo-gelaber :gaehn: :sleeping:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

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