RD LPG/Motorprobleme

  • Hallo zusammen bin neu hier.


    Fahre ein Hyundai Coupe RD Bj.2000 und habe seit 3 Wochen ein Motorproblem. Fahrzeug wurde eine Gasanlage ein gebaut vor 3 Monaten. Das Fahrzeug lief bis vor 3 Wochen ohne Probleme! Der Motor hat unter Volllast aussetzer so ab 3200umdrehungen. Die Werkstatt hat jetzt schon gewechselt Drosselklappensensor Mapsensor, Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor, Zündspule, Zündkerze, Zündkabel, Ventildeckeldichtung auserdem wurde die Abgasanlage auf undichtigkeit überprüft! Das ganze wird jetzt leider etwas Teuer weis jemand vieleicht eine Lösung da die Werkstatt jetzt amEnde ist und nur noch vermutungen hat die teuer werden und Ich keinen Bock mehr habe nur noch einen cent in die Karre zustecken! Sollte jemand aber Interesse haben das Fahrzeug ist für 2400 € V.B auch so zu Kaufen.Ach habe ganz vergessen Steuergerät wird noch gewechselt das was aber dann.Wenn die Karre dann nicht läuft wird sie verkauft und niewieder ein Hyundai gekauft !

  • Gasanlagen und Hyundai vertragen sich aufgrund zu weicher Ventilsitze nur bedingt! Einige Gasumrüster lehnen Hyundai-Umbauten generell ab. Der Beta-Motor des RD-Coupe wurde ab1992 entwickelt, und eignet sich deshalb kaum für Gasumrüstungen, zumal ein derartiger Umbau bei einem 13 Jahre altem Auto mit -zig Benzin Kilometern Laufleistung schwierig ist, und kaum mehr wirklich rentabel sein wird.


    Zu deinem Problem: Möglicherweise hilft es, wenn die Einspritzdauer etwas verlängert wird.

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  • Also ich kenne mich mit den älteren Modellen nicht aus, also kannst du mir sagen ob du vvt-i hast? Hören die Aussetzer bei ca. 4000 Umdrehungen wieder auf?

  • Achso ok. Ich hab nämlich das gleiche Problem. Aber ab 4000 Umdrehungen geht es wieder nach vorne. Ich habe inzwischen die Problematik erkannt denke ich. Und zwar hab ich die Einstellung des Rails Stück für Stück verändert bis die Aussetzer zwischen 3000 und 4000 weg waren. Kurze Zeit später ist mir beim richtig gas geben aufgefallen das ich ab 5000 keine Leistung beziehungsweise weniger habe und das Steuergerät meldet Gemisch zu mager. Also wieder dran gedreht bis es auch bei 5000 weiter Druck gibt. Dann waren die Meldungen weg aber das Stottern wieder da. Da bin ich zum Entschluss gekommen das es wohl am CVVT liegt und der Motor bei 3000-4000 zu viel Gas bekommt oder halt ohne Stottern ab 5000 zu wenig.
    Damit kann man aber leben. Einfach zwischen 3000-4000 nicht vollgas geben ;-)

  • Hat der Motor denn auch im Benzinbetrieb Aussetzer? Wenn nicht, zieh dem Umrüster das Fell über die Ohren.

  • Nein da läuft er.
    Das würde ich gerne aber ich hab den Wagen so gekauft. Ich hab mich ganz schön übers Ohr hauen lassen aber was solls Heulen macht es auch nicht besser. Wenn es den Umrüster noch geben würde hätte ich ihn schon lange übern Tresen gezogen denn die Gasanlage ist nicht mal Eingetragen.

  • Junge, Junge - Fahrzeuge mit NICHT EINGETRAGENEN Gasumrüstungen niemals kaufen!!!!!!!!!! Da hast du jetzt (leider) Lehrgeld zahlen müßen! ;( Hoffentlich hast du etwas daraus gelernt!

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  • Naja das wusste ich ja nicht.
    Er hat gesagt das es eingetragen ist nur in der Zulassung nicht nachgetragen und hat mir einen Zettel gezeigt wo drauf steht das es geprüft wurde aber die zweite Seite wo drauf steht das er durchgefallen ist hat er mir natürlich nicht gezeigt.
    Aus Fehlern lernt man und jetzt macht mir beim nächsten Auto mit Gasanlage keiner mehr was vor;-)

  • August 2012
    Auch mit den Mängeln mag ich das Auto und werde alles wieder ins Reine bringen.
    Der Motor Nagelt sehr stark durch die 100.000 auf gas ohne das er gasfest gemacht wurde aber egal wenn der Motor "AUF" ist dann gibts nen neuen und dann Gasfest;-)

  • Nach über einem Jahr kannst du leider den Verkäufer nicht mehr drankriegen - außer du schaltest einen Anwalt ein, der einen Betrug nachweisen kann. Wird aber extrem schwierig, und bei Privatverkäufern unmöglich..... ;(

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  • Ja ich weiß ich hab mich mit der Situation schon voll abgefunden und mache den Gurkenlaster wieder flott ;-)
    und zwar besser als er jemals war.

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