Bj.98 114 PS zickt rum

  • Hey Leute, ich befürchte ich habe ein großes Problem.
    Mein Baby, 72000 gelaufen, zickt ganz gewaltig rum.


    Im Stand tourt er, immer von 500 auf 1500 touren, macht man ihn an, so geht er direkt auf 2000 und reguliert sich dann bei den beschriebenen Werten ein. Als ich Ihn kaufte, hat er das für kurze Zeit auch gemacht, aber mit der Zeit (100-500km) ging es weg. Wenn ich den Leerlaufregler abkleme läuft er normal ( 1000 U ). Zudem ist mir aufgefallen, dass er bei normaler Fahrt mindestens 500 Umdrehungen höher ist als normal, und auch sehr laut ist.
    Das Lustige, schalte ich die Klima an, so bleibt er konstand bei etwa 1300 Umdrehungen. ( auch zu hoch aber konstant )


    Zudem ( schon seit ich ihn kaufte ) hat er meiner Meinung nach zu wenig Anzug in den unteren Gängen. Er müsste mit 114 PS bedeutend schneller aus dem ( A**** ) kommen.
    Habe mal bei Hyundai die Fehler auslesen lassen, dabei sagten die mir es sei alles okay.
    Jedoch sagten die etwas von MAP-Sensor?????.


    Ich bin echt ratlos, die einen sagen es kann dies sein, die anderen wieder das. Ich weiss einfach nicht weiter, zudem habe ich keinen Ahnung was der MAP-Sensor ist und wo ich Ihn herbekommen. Noch interessanter wäre wo er im Motorraum zu finden ist :-)


    Hoffe Ihr könnt mir helfen.

  • Der map-Sensor sitzt direkt am Saugrohr, am Ende des Schlauches der vom Luftfilter her kommt. Möglicherweise könnte es aber auch die Drosselklappe selber sein (Ablagerungen) oder das AGR.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Der Map-Sensor liegt genau da!



    Wenn der putt ist wird das selten beim Fehlerauslesen erkannt!
    Einfach beim freundlichem US Händler einen neuen für 19 $ kaufen, bei Hyundai selbst ist das dingen idiotisch teuer!

  • Danke für das Bild leider wird mir das bei diesem Motor nicht ganz klar, da mein Motor anders aussieht. Ich bin absoluter Anfänger was dass angeht.
    Ich poste nacher mal ein Bild von meinem Motor damit Ihr mir sagen könnt wo der Sensor ist.


    Drosselklappe weiss ich nun wo sie ist, aber was ist der/die/das AGR?

  • Der map-Sensor sitzt direkt am Saugrohr, am Ende des Schlauches der vom Luftfilter her kommt. Möglicherweise könnte es aber auch die Drosselklappe selber sein (Ablagerungen) oder das AGR.

    Icke!

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  • Bist du sicher, daß du einen 1,6l ltr Motor hast? Das Bild schaut mir nach 2,o ltr Motor aus (G4GF) :denk:

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  • Also wenn ich nen 2.0er habe, dann wäre es noch deprimieredner das er nicht aus dem A*** kommt.


    Laut meinen KFZ Brief und Schein hab ich einen 1.6er mit 114 PS.

  • Was im KFZ-Schein steht, muß nicht zwangsläufig unter der Haube sein. Nach einem Motorschaden hat schon mancher den 2,0er eingebaut - einfach weil es die häufiger gibt, und mehr PS gibt es auch noch dazu. Und Eintragen läßt das nicht jeder, da die TÜV-Prüfer das auch nicht immer merken.....

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  • Ok lass ich das vom Profi machen.
    Und wo ist nun der Map Sensor? und das AGR? ^^ Sorry das ich so nachhacke hab die Teile neu bestellt und würde Sie gerne auswechseln.

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