Was tun um Schäden an der Stoßstange zu vermeiden?

  • Hallo zusammen,


    ich habe mein Hyundai seit einigen Monaten ein neues Bodykit verpasst, lediglich ist es vorne ziemlich tief und es kommt schnell zu Schäden, habe bereits vorne an einige stellen die Farbe etwas weg bekommen.


    Hab ihr Ideen oder Tipps, was man da machen kann bzw. dran bauen/tun kann damit die Front vor Schäden etwas mehr Geschütz ist?


    Ihr wisst ja die Straße ist nicht immer auf eine ebene somit kann es schnell zu Schäden kommen.


    Vielen Dank!


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  • Da gibt es leider nichts, was wirklich hilft - außer höher legen! Wenn man etwas drunterkleben würde, hätte man noch eher Straßenkontakt, und eine Art Schutzfolie rasiert es dir sofort wieder weg. :(

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich verstehe den Sinn deiner Frage nicht außer Moralpredigt alá "Selber schuld wenn es verboten ist" :P


    Zurück zum Thema: kann man nichts machen außer höher schrauben oder langsamer fahren und VERSUCHEN Bodenwellen vorher zu erschnüffeln... :D


    Kleiner Schwank aus meiner Jugend: hatte damals neben meinem seeeehr tiefen Astra OPC eine Freundin aus Sachsen-A (das Kaff hieß Gatterstätt falls das jemand kennt :D ) und wir wollten Weihnachten bei ihrer Oma in eben diesem Dorf verbringen... Ihr Vater sagte noch "Denkt aber dran, in XYZ ist ein Bahnübergang, da wird das mit seinem Auto eng" und Sie sehr genervt zurück "Ja ich weiss, wir fahren langsam"...


    Irgendwann auf dem Weg von mir zu Ihr sehe ich das Ortsschild und meinte noch "ist hier nicht der Bahnübergang vor dem dein Dad gewarnt hat" und Sie genervt zurück "NEIN! Der ist schon lange rüm"... 20 Sek. später haben wir hinter dem Auto die Ölwanne aufgesammelt... :mauer: :schläge:


    ...und jetzt versucht mal am 25.12. in Gatterstätt eine Ölwanne für einen Astra OPC zu bekommen :D :aufgeb: :auweia:


    Fazit: belasst eure Karren so das man damit ohne Einschränkungen überall hin kommt! :teach:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Hallo peligro!


    Die frage nach der Eintragung diente wohl eher dazu, herrauszufinden, ob die Tiefe deiner Stoßstange zulässig ist, was aber völlig irrelevant ist, da der TÜV eine Tiefe zulässt, die unseren Straßen keineswegs gerecht wird. Es giebt genug Fahrzeuge, die von Werk aus mit Ihren Stoßstangen Probleme haben, weil sie schlichtweg zu tief sind!


    Daher gilt der Grundsatz: wer das eine will muss das andere mögen!


    Ich kenne Dein Problem noch von meiner ersten Stoßstange, es bleibt Dir nichts weiter übrig, weiterhin aufmerksam zu fahren, und Gefahren für Dein Stpoßstange rechtzeitig zu erkennen! Eventuell denkst Du mal über ein Airride Fahrwerk nach, damit kannst Du ganz bequem die Fahrzeughöhe den Straßenverhältnissen anpassen!

  • Wer sein Auto bzw seinen Spoiler derart tief hat, der muss auch das Geräusch von schleifenden GFK auf Asphalt gerne hören- oder Rückwärts fahren :thumbup:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Da kann man leider nichts gegen unternehmen. Ich habe die gleiche Stoßstange und musste sie schon einmal reparieren weil sie beim Aufsetzten schön mittig gerissen ist.


    Zur Zeit hab ich sie nicht montiert, da ich niemanden finde, der sie mir einträgt. Wenn du es geschafft hast sie einzutragen, verrate mir bitte, was du dafür machen musstest, wie viel es dich gekostet hat und wo du sie eintragen lassen hast.


    Ich sag schon mal danke im Vorraus. :D

  • Ich habe die gleiche Stoßstange und musste sie schon einmal reparieren weil sie beim Aufsetzten schön mittig gerissen ist.
    Zur Zeit hab ich sie nicht montiert da ich niemanden finde der sie mir einträgt.

    Bei den hier beschriebenen Problem überrascht mich die Eintragungsverweigerung nicht wirklich...... :rolleyes:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Im Umkehrschluss: da es wohl nicht eingetragen ist, wird etwas nicht in Ordnung sein. :flöt: Scheinbar war beim Kauf und Anbau der Stoßstange keine Eintragung mit beauftragt...


    Auch ist das gezeigte Bild bereits aus März... Wenn seit dem keine neuen Abschürfungen hinzugekommen sind, ist die Fahrweise bereits angepasst. Wenn also die Stoßstange am Auto verbleiben soll, bleiben nur Höherlegungsmaßnahmen oder auch die Erneuerung der Federn und/oder Stoßdämpfer (kann sich schließlich im Laufe der Nutzung alles absenken).

  • Es gibt für die Stoßstange nur ein Materialgutachten. Deswegen will der TÜV das nicht eintragen. Der will unbedingt ein Teilegutachten. Bei der Sache mit dem Aufsetzten ist nicht die Höhe das Problem sondern die Länge der Schnautze. Der Weg von den Frontreifen zum Stoßstangenenende ist zu lang und deswegen bekommt man ab einer bestimmten Steigung oder Gefälle Probleme. Dazu ein Beispiel: Ein Freund von mir fährt einen Golf 3, der auf ebener Straße tiefer ist als mein Coupe, aber er kommt eine Deichstraße hoch ohne aufzusetzen. Ich hingegen würde extrem aufsetzen.

  • Er hat es damals komplett bei Bodykitfactory machen lassen. Montage, Lacken, TÜV. Was die Kosten angeht muss er da schon selbst was zu sagen. ^^

  • Naja machenlassen möchte ich nicht. Das kann jeder und ist mir zu langweilig ;-)
    Ich mach das alles selbst. Ich will nur bevor ich mich voll in die Arbeit stürze jemanden finden der sie mir unter 250€ einträgt.

  • Naja machenlassen möchte ich nicht. Das kann jeder und ist mir zu langweilig ;-)
    Ich mach das alles selbst. Ich will nur bevor ich mich voll in die Arbeit stürze jemanden finden der sie mir unter 250€ einträgt.


    TÜV wurde mit 80Euro pro einzutragendem Teil verrechnet, sprich, 240 Für Front, Heck und Seite. Frag dich mal bei den TÜVern in deiner Nähe durch ;) Oder wie schon erwähnt bei RHD-Speedmaster anfragen.

  • Naja der TÜVer der mir bei meinem alten Auto die Felgen eingetragen hat (obwohl es nicht gepast hat) will das nicht ohne Teilegutachten machen. :-(
    Er sagt seid 1990 dürfen sie das nicht mehr mit Materialgutachten aber ich glauber er hat einfach kein Bock weil es mehr arbeit wäre.
    Achso ich hab nur die Frontschürze und dafür 250 zum eintragen find ich ein bischen FETT.

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