Kupplung kommt spät, Druckpunkt sehr weich

    Hi zusammen,


    ich war gestern zusammen mit meiner Freundin ihr "neues" Coupe abholen. Es ist ein GK Facelift aus 2005 mit 71000km.
    Wir haben den Wagen vom Hyundai-Händler gekauft mit Gebrauchtwagengarantie und frischer Inspektion.


    Bei der Probefahrt ist uns direkt aufgefallen, dass die Kupplung sehr gewöhnungsbedürftig ist. Sie kommt sehr spät und hat auch nicht wirklich nen festen Druckpunkt. Mir fehlte da einfach die Rückmeldung. Da fühlt man sich beim Anfahren wie ein Fahranfänger :schläge: . Ich kann den berühmten Kupplungstest erst nächsten Samstag machen (Handbremse ziehen und im 2. oder 3. Gang die Kupplung kommen lassen). Von Durchrutschen hab ich bei der Fahrt jetzt nichts gemerkt und 160 oder 180 im 5. Gang waren auf der Autobahn auch kein Problem.


    Ich hab nun schon einige Beiträge über die Kupplung gelesen. Einige sagen, das sei normal, andere sagen, die Kupplung sollte entlüftet oder sogar komplett getauscht werden. Was sagt ihr denn dazu? :huh:

    Hallo,


    ist bei mir das Gleiche. Coupe GK Bj. 2005 24000Km gelaufen und die Kupplung fühlt sich an wie wenn der Wagen weit über 100000 km runter hätte. Druckpunkt lässt sich nur erahnen. Wie du schon schreibst, manchmal fährt man wie ein Anfänger los. Ich werde es mal mit dem entlüften probieren wenn ich Zeit habe denn ich denke nicht das nach 24000km schon die Kupplung hinüber ist.


    Gruß


    Robert

    Die Kupplung bei den Coupes kommt im allgemeinen sehr spät, und der Druckpunkt ist wirklich etwas schwammig - das ist aber normal. Allerdings kann eine Entlüftung nicht schaden....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Ich hab jetzt auch schon in einigen Beiträgen gelesen, dass das normal sei.
    Fand es allerdings wirklich sehr komisch zu fahren.


    Ich werds denk ich mal mit Flüssigkeitswechsel und Entlüften probieren.

    Bei meinem coupe von 2006 mit knappe 90.000 ist die Kupplung auch sehr Fahrschule :)
    Flüssigkeit ist neu entlüftet wurde auch schon aber es ändert sich nichts...


    Da muss man als coupefahrer wohl durch :schläge:

    Interessant ist vielleicht noch, ob das von Anfang an so war, oder ob es vielleicht an schlechtem oder nicht lange haltbarem Material liegt. Ich kanns jetzt nicht beurteilen, da das Coupe meiner Freundin jetzt 71tkm runter hat. Aber wäre die Kupplung bei einem Neuwagen so, würde ich das Teil dem Händler um die Ohren hauen :schläge:

    Die Kupplung beim GK ist etwas gewöhnungsbedürftig.


    Ich habe bei mir als erstes mal die Suppe rausgeschmissen und eine Stahlflexleitung anfertigen lassen. Die Suppe wird wohl nicht so oft gewechselt. Da sich wohl die alte Gummi Leitung mit der Zeit immer mehr ausdehnt und nachgibt.


    Mit ATE Super Blue und der Stahlflexleitung passt dass eigentlich sehr gut. Dazu noch die anderen Schaltbuchsen :cheesy: Seit dem macht die echt Spaß und mir kommen die anderen Auto´s eher komisch vor :thumbsup:


    Habe auch ein Fl1 2005 mit 7100tkm gekauft vor nem halben Jahr.

    Doch alle 30tkm. Was ich für zu wenig halte. Normal sollte Bremssuppe alle 2 Jahre erneuert werden. Bei 71tkm wäre dies aber nur 2 mal geschehen. 8 Jahre altes Auto sollte aber mindestens 4 mal gemacht worden sein. Sofern du ein lückenloses Scheckhefft hast und alle Inspektionen nach Vorgaben gemacht worden sind.


    Ich kann nicht sagen ob nur die Suppe was gebracht hat. Ich habe es in Verbindung mit der Stahlflex gemacht.


    Bei mir ist es egal. Ich wechsel eh mehrmals jährlich die Brems- und Kupplungsflüssigkeit und da ich ATE Super Blue habe muss ich es eh selber machen.

    Leider normal beim GK: späte Kupplung bei ca. 60-70% des Pedalwegs (aber dann mit aller Macht ^^) und seeehr sensitives Gaspedal. Gewöhnt man sich aber in ~2 Wochen dran...Problem ist dann nur die Umstellung, wenn mal ein anderes Fahrzeug bewegt wird (v.a. VW-Konzern, BMW geht noch).


    Viele Grüße
    Chris

    Zitat von Illu51

    Leider normal beim GK: späte Kupplung bei ca. 60-70% des Pedalwegs (aber dann mit aller Macht ^^) und seeehr sensitives Gaspedal.

    Das wäre beides noch nicht mal schlimm. Dass man den Schleifpunkt nur erahnen kann allerdings schon. Mir fehlt da die Rückmeldung :stop: . Vielleicht ist es ja wirklich nur Gewöhnungssache. Ab Samstag kann meine Freundin mal 2 Wochen testen :D

    Hi,


    Anfang 2011 habe ich nen GK 2005er mit 60.000 km gekauft (fl1 2.0).
    Bei der ersten Fahrt sagte der Verkäufer schon dass die Kupplung spät kommt. Ok... schön und gut. wird wohl so sein.


    Allerdings Dezember 2012 / Januar 2013:
    Gas wurde angenommen jedoch jaulte der Motor nur noch hoch ohne wenig Leistung zu bringen.
    Ich konnte nur noch langsam Gas geben um zu beschleunigen.


    Ok, in die Werkstatt meines besten freundes. Und er meinte gleich gezielt klar Kupplung hinüber.


    Neue von Luk bestellt... nach 2 Tagen war sie da. Als er und sein Chef die alte Kupplung ausgebaut hatten, fanden sie nur noch Schrott.... und das mit mittlerweile 90.000 km. So eine Kupplung mit der Laufleistung sahen beide noch nie... sowas gibts max bei alten citroens mit über 200.000 km...


    Naja, der Chef hat gute Connections zu nem Getriebe/Kupplungsspezi. Und der meinte bei den Coupes GK kann das gerne mal passieren, das die Erstausrüsstungs Kupplung Schrott ist, dies kommt nicht nur hier vor, sondern auch in anderen Hyundais in dem Baujahr, teilweise wurden in den USA deswegen einige Tausend Hyundais auf Garantie die Kupplung gewechselt.


    Naja, ein Glück das man Freunde hat, Somit hat mich das Ganze nicht ganze 500,- € gekostet.


    Bei Händler locker 850,- wie mir die Hyundai Werkstatt sagte.


    Achso, GK fährt sich seitdem ohne Problem und wie ein normales Auto

    Vielleicht hatte dein 2011 gekauftes 2005er Coupe schon ein paar Kilometer mehr auf dem Buckel als die 90.000, welche der "Fahrtstreckenzähler" offiziell auswies! In Kurzform: Am Kilometerstand wurde (möglicherweise) gedreht! Soll ja mal vorkommen.....laut Statistik bei jedem 3. Auto. 8o

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    Einige sagen halt, die späte und weiche Kupplung sei normal beim Coupe.
    Andere sagen, die Kupplung ist mies und hält nicht lange.


    Am Besten werd ich mit dem Wagen meiner Freundin mal in die Werkstatt fahren und das checken lassen. Ist ja Gebrauchtwagengarantie drauf, die auch die Kupplung abdeckt.

    Ein befreundetet Mechaniker (Hyundai-affin) sagte übrigens zu mir, dass der GK eine Zugkupplung habe (noch nie gehört ehrlich gesagt), und daher diese spezielle Kupplungscharakteristik her rühren würde. Angeblich ermöglicht sie schnelleres Schalten...kann das jemand verifizieren?


    Gruß
    Chris

    Zugkupplungen kenn ich nur bei Anhängern, bei Autos habe ich in Verbindung mit einem Schaltgetriebe noch nie von "Zugkupplungen" gehört!

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    Ist beim GK Coupe aber tatsächlich der Fall mit der gezogenen Kupplung. Das Ausrücklager wird beim Einbau des Getriebes in die Durckplatte gepresst und zieht dann an der Druckplette beim auskuppeln

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