Hey...

Zulässig sind 235-45er auf'm FL2 (zumindest ohne Tachoangleichung) nicht, da die Tachotoleranz dadurch nicht mehr positiv, sondern negativ ist.

"Technisch möglich" hängt vor allem mit der Einpresstiefe deiner Felgen zusammen.
Ich fahre des Sommers 235-40er auf ner 18er Felge mit ET35. Im legalen (im Sinne der Zuladung) Betrieb, also Fahrer (100kg) + Beifahrer (100kg) + Subwooferkiste (40kg) und maximal noch ein eher schmächtiger Rückbankpassagier geht das ohne Probleme. Bei leichter Überladung gehen in Kurven und bei Bodenwellen die hinteren Räder aber leicht an der inneren Radlaufkante an. Dabei handelt es sich aber lediglich um ca 2mm breite Berührung.

Bei höherer ET sähe ich an sich nirgends ein Problem, das sich durch die 9mm Radius mehr gegenüber Serienbereifung ergeben könnte.

Soll also heißen: wenn ich 1 und 1 zusammenzähle, wäre es gesünder und sinnvoller, wenn du die Bestellung noch ändern könntest. Ich kenne allerdings weder deinen Fahrstil, noch deine Standardbeladung... Und bei den GKs sind gerade im Bereich der Kotflügel leichte Unterschiede von Auto zu Auto zu erkennen ist mir aufgefallen.

Mehr als Ausprobieren bleibt dir aber wohl ohnehin nicht übrig, sollten die Reifen schon auf den Felgen montiert sein.

Ich weiß, Du willst nicht wissen was zulässig ist, aber bei dieser Frage gibt es nur Antworten zur Zulässigkeit. Denn von der Breite her werden die schon in den Radkasten passen.

Dein Problem ist grundsätzlich gar nicht die Frage, ob das passt, sondern ob Du die Reifen überhaupt auf der Felge fahren kannst/darfst. M.M.n. geht da nicht mehr als 225 drauf. Für 235 wirst Du schon 18" brauchen. Wenn Du Pech hast, kriegt man den Reifen zwar draufgewürgt, aber er springt Dir dann irgendwann ab. Wenn es nicht die Originalfelgen sind, hast Du ja ein Gutachten dafür, das Dir die genehmigten Breiten zeigt. Also 235 ist definitiv nicht zu empfehlen, mal abgesehen von dem Problem das Bäm geschildert hat. Die Tachoabweichung wird so groß, dass die Anzeige klar falsch ist und der Tacho neu geeicht werden müsste um überhaupt ne Zulässigkeit der ganzen Sache zu erreichen.

Ich bin kein Felgenspezialist, aber die Zollgröße einer Felge bezieht sich doch auf den Durchmesser der stehenden Felge. Die Breite der Felgenauflagefläche muß doch dann nicht zwingend an die Zollgröße gebunden sein.
Meine Frage: Kann z.b. eine 17" Felge von der Auflagefläche her nicht genauso breit oder ggf sogar breiter sein als eine 18" Felge?
Es gab doch früher auch 14" Felgen mit 245er Bereifung.

Dafür muss sie aber die entsprechende Breite haben. 8J ist jetzt nicht unbedingt sehr breit. 8,5 wäre da schon was anderes.

Kommando zurück!

Ich ging durch nen lesefehler von ner 8x18" Felge aus. Ein 235-45 R17 Reifen is ja vom Durchmesser her sogar minimal kleiner, als die 235-40 R18, die ich fahre. Also kein Problem eigentlich