Da der Frühling vor der Tür steht, will ich mal ein paar notwendigkeiten machen..
- Ventildeckeldichtung
- Ölwannendichtung
- Zündkerzen
- Zündkabel
- Ölfilter
Da ich aber alles zum ersten mal mache, wollte ich fragen ob ihr tipp´s, vorschläge oder auch Hinweise habt, auf was ich zum Beispiel aufpassen muss, wie ich es am besten mache oder so..
ach übrigens, Hallo erstmal 
Sind Ölwanne und Ventildeckel denn undicht?
Wenn nicht würd ich da schön die Finger von lassen.
Wenns aktuell dicht is is das gut, da frickelt man doch nich alles auseinander und hofft das der neue Käse dann dicht hält. Ich hab die Erfahrung gemacht das genau das nicht immer der Fall ist.
Ölwechsel samt Filter schadet natürlich nicht, vorallem nicht wenn die km ran sind.
Zündkerzen sind also auch schon was älter?
Und wie sehen die Zündkabel aus? Ich mein es kann nich schaden, aber wenn die noch top sind wäre es unnötig Geld dafür auszugeben.
Da kann ich dir auch meine KontoNr. schicken und du gibst mir das Geld. 
ZitatOriginal von Timme
Sind Ölwanne und Ventildeckel denn undicht?
Wenn nicht würd ich da schön die Finger von lassen.
Alte Schrauber-Regel: Never change a running system!
(Wechsle nichts was funktioniert)
ZitatAlles anzeigenOriginal von Timme
Sind Ölwanne und Ventildeckel denn undicht?
Wenn nicht würd ich da schön die Finger von lassen.
Wenns aktuell dicht is is das gut, da frickelt man doch nich alles auseinander und hofft das der neue Käse dann dicht hält. Ich hab die Erfahrung gemacht das genau das nicht immer der Fall ist.
Ölwechsel samt Filter schadet natürlich nicht, vorallem nicht wenn die km ran sind.
Zündkerzen sind also auch schon was älter?
Und wie sehen die Zündkabel aus? Ich mein es kann nich schaden, aber wenn die noch top sind wäre es unnötig Geld dafür auszugeben.
Da kann ich dir auch meine KontoNr. schicken und du gibst mir das Geld.
Nein, leider ist nichts mehr dicht. Den Winter über stand er nur weil er auch "ruckelt" deshalb die neuen Kerzen und Stecker. 
habe ihn leider als Bastlerwagen gekauft und muss gaaanz viel neu und hübsch machen 
Ventildeckeldichtung ist ganz easy, verkleidung runter , stecker ab und los gehts.
Zünderzen sind eigentlich auch keine thema, kabel sowieso nicht.
Die Olwanne ist undicht???
wo legt der?
meiner hat 160 tkm und die ist trocken!!
Muzsst halt direkt n ölwechsel mit machen
Hat jetzt 225.000 runter, Getriebe habe ich letztes Jahr komplett neu gemacht. Lichtmaschiene ist auch neu.
ich muss zur AU u. HU also muss der wieder richtig schick sein, außerdem muss ich ihn bis August zum Reisbrennen fertig haben.. 
225.000? krass, da hat meiner ja bei guter Pflege vielleicht noch ein langes Leben vor sich ;). Viel Erfolg bei deiner TÜV-Fitmachung!
ZitatOriginal von Garbo
225.000? krass, da hat meiner ja bei guter Pflege vielleicht noch ein langes Leben vor sich ;). Viel Erfolg bei deiner TÜV-Fitmachung!
Joar, also der Motor ist irgendwie nicht tod zu beommen 
sehr Lobenswert bei Hyundai...
Danke, mal schaun, ob der TÜV prüfer frisch gekochten Kaffee mag, oder wie ich ihn sonst besteche
ZitatOriginal von Jagged
[...] außerdem muss ich ihn bis August zum Reisbrennen fertig haben..
Dann sehen wir uns vllt. da 
Lässt sich bestimmt einrichten
Blauer Qualm aus dem Auspuff heißt Öl wird verbrannt - allerdings würde ich nach wechsel der ZKD erstmal 100km fahren, und dann nochmal schauen ob er blau qualmt. Wenn ja dann: 
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