Kupplung hinüber?

  • Mojen,


    Joa. Ich bin der Meinung, dass meine Kupplung hinüber ist. Es ist nämlich denke ich mal nicht normal, dass die Kupplung durchrutscht und die Drehzahl eben sehr schnell ansteigt.
    Also eine neue Kupplung muss her.


    Meine Fragen nun:
    Was kostet es ungefähr, wenn ich sie tauschen lasse?
    Was ist der Unterschied zwischen einer "Stage 3" Kupplung und einer normalen? Hält die einfach nur länger?
    Macht das Sinn, eine Sportkupplung zu verbauen?


    Ich hoffe auf reichlich Antworten. :)


    Gruß,
    Johannes

  • In deinem Alter glaubt man wahrscheinlich daß man eine Sportkupplung braucht, in meinem Alter (52) glaubt man das nicht mehr!
    Du kannst auch mal in der Werkstatt checken lassen, ob man deine Kupplung noch mal nachstellen kann, das würde einiges an Geld sparen - denn ein neuer Kupplungssatz kostet gut 500€.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Alles klar, Infos sind immer wichtig.
    Wie gesagt, von Sportkupplungen halte ich nichts mehr, aber für dich - bei entsprechender Fahrweise - könnte sowas schon eine Option sein.
    Allerdings kostet eine Sportkupplung gerne das doppelte, und ist für den Stadtverkehr aufgrund der "härteren" bedienbarkeit weniger geeignet.
    Andererseits ist die Sportkupplung belastbarer, langlebiger und bringt etwas mehr Drehmoment, was sich aber nur bei Fahrzeugen mit hoher Motorleistung richtig auswirkt. Bei Motoren mit unter 150PS wird die Ausbeute an zusätzlichen NM eher bescheiden ausfallen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also ich hab vor ein Paar Monaten die Kupplung wechseln lassen, Kostenpunkt ca. 300€ an Matrial (Kupplungssatz, Getriebeöl, Kupplungsgabel, Simmerringe) & 150-200€ an Arbeitskosten ergo ca 500€ wie J-2 Coupe bereits erwähnte. ;)


    Wichtig ist auf jeden Fall das du extra die Kupplungsgabel bei Hyundai bestellst, diese ist laut mehreren Hyundai Fachwerstätten nach ca. 80.000 km hinüber und muss unbedingt mitgewechselt werden denn sonst ist die neue Kupplung nach nen paar km durch ;)


    Ach und ne Sportkupplung würde ich echt nur empfelen wenn du wenig stop & go Verkehr hast, sonst wirst du mehr durchgeruckelt wie alles andere :cheesy: weil sie härter kommt als die normale...


    Gruß

  • Zitat

    Original von QP-Pat
    Also ich hab vor ein Paar Monaten die Kupplung wechseln lassen, Kostenpunkt ca. 300€ an Matrial (Kupplungssatz, Getriebeöl, Kupplungsgabel, Simmerringe) & 150-200€ an Arbeitskosten ergo ca 500€ wie J-2 Coupe bereits erwähnte. ;) [...]


    Ich hab mal bei meiner Werkstatt des vertrauens nachgefragt und der meinte auch, dass es so um die drei Stunden dauern würde. Also kommt das mit den Arbeitskosten gut hin. Für meinen Kupplungssatz (von LUK) hab ich ~200€ bezahlt.


    Zitat

    Original von QP-Pat
    [...] Wichtig ist auf jeden Fall das du extra die Kupplungsgabel bei Hyundai bestellst, diese ist laut mehreren Hyundai Fachwerstätten nach ca. 80.000 km hinüber und muss unbedingt mitgewechselt werden denn sonst ist die neue Kupplung nach nen paar km durch ;) [...]


    Okay, kann ich das Teil auch irgendwoanders herbekommen? Hab hier in der nähe nicht wirklich ne Hyundaiwerkstatt.


    Zitat

    Original von QP-Pat
    [...] Ach und ne Sportkupplung würde ich echt nur empfelen wenn du wenig stop & go Verkehr hast, sonst wirst du mehr durchgeruckelt wie alles andere :cheesy: weil sie härter kommt als die normale...
    Gruß


    Ich hab wenig Stop & Go Verkehr ;) Ich wohn fast schon aufm Land :D
    Aber mal abgesehen davon, hab ich nur Sportkupplungen aus Amerika gefunden. Und der wollte tatsächlich ~160$ Versandkosten haben Oo.
    Da hab ich mich dann doch für ne ganz normale entschieden ;)


    Gruß,
    Johannes

  • Dann ist ja alles klar, Simmerringe und Kupplungsgabel kannst du auch über kleinere Werkstätten bestellen, die holen es einfach von Hyundai.

  • Soo... Ich hab meinen Werkstattsfritzen mal gefragt. Er meinte, wenn ich nen Kupplungssatz hab, soll ich erstmal vorbeikommen und dann schauen wir mal. Nicht dass ich jetzt Zeuch bestelle und hinterher brauch ichs garned.


    Gruß,
    Johannes

  • Da habe ich gleich eine Frage. Ich bin am Wochenende ein Coupé Jg. 2009 mit 50000 km Probegefahren. Bei dem Wagen hat die Kupplung erst im letzten viertel des Pedalweges gegriffen. Ist das normal? Eigentlich müsste sich die Kupplung doch selber nachstellen. Ich hatte bei jedem Anfahren das Gefühl ich hätte keinen Gang eingelegt. Der Besitzer meinte es sei im nicht aufgefallen. Er hat sich wohl daran gewöhnt.
    Wie ist das bei euren Coupé, setzt dort die Kupplung auch so spät ein?


    LAV750

  • Ja, die Kupplung kommt beim Coupe wirklich sehr spät. Ist also nicht unbedingt ein Verschleißmerkmal.

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  • Vielen Dank für die Rückmeldungen.


    Ich werde auf jeden Fall noch ein anderes Coupé probefahren um einen Vergleich zu haben. Ich fahre regelmässig mit anderen Autos und dann finde ich es etwas gewöhnungsbedürftig wenn die Kupplung so völlig anders arbeitet. Ich habe am gleichen Tag auch noch einen Veloster gefahren und da war wieder ein "normales Kupplungsgefühl" vorhanden.


    LAV750

  • Hallo Zusammen !


    Fahre seit 8 Wochen ein Coupe Gk V6.
    Hat jetzt 105.000 km runter.
    Anfangs keine Probleme doch seit knapp 2 Wochen lassen sich die Gänge kaum noch einlegen.
    Gänge ließen sich von Tag zu Tag immer schwerer einlegen.


    Im kalten Zustand kann ich kaum noch den ersten Gang einlegen, fühlt sich an als würde man den Schalthebel gleich abbrechen.
    Korioser Weise flutschen die Gänge nach ein paar Kilometern wieder wenn ich Ihn warm gefahren habe. :huh:
    Daher lege ich führ die Nächste Fahrt schon im warmen Zustand den Rückwärt-oder ersten Gang ein.


    Die Gänge rutschen auch nicht durch, wie es oft berichtet wird falls die Kupplung defekt ist.
    Habe schon an Getriebeöl gedacht und war daher gestern mal beim Hyundai-Vertragspartner.
    Die haben ein bischen hin und her geschaltet und meinten direkt die Kupplung ist hinüber.


    Die Spaßvögel meinten das kostet so ca.1700€ und falls die MITNEHMERSCHEIBE auch kaputt sei kommen nochmal ca.400€ oben drauf.
    Die Schwungscheibe ist doch bestandteil des Gesamtkupplungssatzes oder ?


    Habe nun 2 vertretbare Angebote über Fairgarage eingeholt (im Anhang):
    850€ = freie Werkstatt
    950€ = DEKRA geprüfte Vertragswerkstatt
    Würde zu der Vertragswerkstatt tendieren.


    Hat vielleicht noch jemand ne Einschätzung zu dem Problem ?

  • Ich würde auf jeden Fall noch in eine zweite Werkstatt fahren um die das mal prüfen zu lassen. Am besten auch vorher nicht sagen "Ich habe die Vermutung, meine Kupplung könnte hinüber sein", dann sehen die schon die Dollarzeichen in den Augen :P .Einfach hinstellen und sagen, dass die Gänge sich im kalten Zustand schlecht einlegen lassen.


    Schau dir im Fuß- und im Motorraum mal den Geber- und Nehmerzylinder des Kupplungspedals an, ob die verbogen sind oder sonst nicht mehr gut aussehen.


    Einen neuen Kupplungssatz kriegst du bereits für 90€ :
    eBay


    Das ist Erstausrüster-Qualität.

  • Am besten auch vorher nicht sagen "Ich habe die Vermutung, meine Kupplung könnte hinüber sein", dann sehen die schon die Dollarzeichen in den Augen :P .Einfach hinstellen und sagen, dass die Gänge sich im kalten Zustand schlecht einlegen lassen.

    Genau SO gehört es gemacht! Es könnte nämlich auch von verschlissenen Synchronringen kommen :denk:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Danke für die Tipps,
    Geber- und Nehmerzylinder guck ich mir an, Kupplungskit würde ich falls nötig dann auch bei Ebay besorgen.
    Werde die Tage nochmal eine andere Werkstatt aufsuchen.


    Valeo bietet für diverse Automarken Kupllungskits inkl. starre Schwungscheibe an (4K-Kit), nur nicht für das Coupe.
    Sollte die besser mit getauscht werden ? Eine gebrauchte liegt bei 200€.
    Kriegt man vor dem Zerlegen irgendwie raus ob die nicht mehr i.O ist ?

  • Ich hab gut 400 Euro für den Kupplungswechsel bezahlt. Davon das Valeo Kupplungskit von eBay ca 110 Euro.

  • Die Kupplungen beim GK 2,0 und GK 2,7 unterscheiden sich aber- allein schon durch das teurere Zweimassenschwungrad beim 2,7er

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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