nabend!

Hab nun durch puren Zufall für relativ "wenig" geld ein coupe v6 bekommen.
bj 05 , 60k km, scheckheft gepflegt, Garantie. alles jut soweit.stand echt gut da.
1 tag vor kauf wurde noch Kupplung (war durch) und gleich noch Zahnriemen gemacht.

nach zirka 500 km lang und kurz strecken fahrten vielen mir folgende sachen auf:

- es riecht ausm Motorraum. definieren kann ich es nicht richtig. es riecht bisschen wie Gummi/kupplung. unterschiedlich stark. innen riecht man nichts. nur nachdem parken von außen.

- die drehzahl blieb zweimal nach dem stehen auf 2000 rpm und pendelt da. auch nach ein ausschalten des motors. (ist dann später einfach weg, ein rekonstruieren nicht möglich)

- einmal wurde es richtig gut warm/heiß an den füßen. heizung war aus!

- 3 mal ist mir nach dem bremsen/stillstehen ein klappern aufgefallen(zirka: mitte-hinten-unten). es klappert etwas ein paar sekunden und ist dann weg. bei anfahrt / fahrt hört man nix.

nun.. im internet find ich entweder nix genaues, oder viele unterschiedliche dinge dazu.

vielleicht bin ich auch nur grad etwas zu hart mit dem auto und es ist gar nix

so nun kommt ein neues problem dazu! Die motorwarnleuchte bleibt an

das die kupllung schnell durch ist hab ich aber schon paar mal gelesen. gibt coupe fahrer die sind bei 45km schon durchgewesen.

mit motor ausschalten meine ich: ich stell mich hin, drezahl bie 2000, mach motor aus, und motor wieder an: drezahl wieder bei 2000. erst paar minuten später nach motor AUS ist das weg.

und das klappern hab ich nicht beim bremsen.. sondern auch während des stehens danach. so als wenn irgendwo etwas hängt und hin und her stößt..

ist halt die große frage was dem auto denn wirklich fehlt.

der geruch ist nicht so krass wie wenn die kupplung durch ist. manchmal riech ich gar nix.
viele haben auch gesagt der geruch ist normal.

das klappern was ich nur 2-3 mal vernommen habe kann vom rück-nummerschild licht kommen, hab festgestellt das war net gscheit drin.

das mit drehzahl was auch nur 2 mal bisher vorkam könnte von einem wackler im drehzahlmeßer sein. könnte die motorwarnleuchte auch wegen dem meßer/Fühler sein??

wenn alles so ist wäre es ja halb so schlimm... denk aber au net das nen autohändler nen auto mit allen unterlagen und volle garantie verkauft wenn das auto schrott wäre

na mal sehen. bin morgen beim hyundai händler und der soll durchchecken.

ich bin jetzt einfach mal positiv eingestellt das wirklich nicht viel ist

Also ja vom richtigen Händler, und ja TÜV Check hab ich auch machen lassen.
Das Auto war im tadellosen Zustand außer der Kupplung und die hat man machen lassen, Rechnung lag bei. Im großen und ganzen kann ich mich auch net beschweren. Auto fährt sich gut und schaut gepflegt aus. Diese Dinge die ich festgestellt habe müssen ja net gleich heißen schrottreif.

Die motorleuchte ist komischerweise nun aus. Der Gestank ist kaum noch da. Wackeln tut grad Au nix mehr. Und auch das mit Drehzahl und Wärme war 2 bzw 1 mal und kann nicht nachgestellt werden.

Ich lass das Auto einfach durchchecken ( nochmal ) und dann mal sehen. Evtl wirklich einfach nur ein Wackler. Wollte hier nur mal Anfragen ob das jemand auch so kennt.

Achja: nein ist schwarz, ja aus Bayern

also ihr ganzen Negativ denker xD

die einzige macke die das auto hat ist ein wackeliger sensor. nix wildes.
laut hyundai werkstatt. sonst finden se gar nix.

der gestank ist kaum noch vorhanden und stammt vom reststaub. das klackern war von nem nummernschild licht.und der rest kommt vom sensor. wird die tage getauscht auf garantie und gut is..

also doch ein guten kauf gemacht