Hallo guten abend
ich habe seit 2 jahren mein coupe 2.0 120.000km mit 99kw soweit ich weiss müsste das der g4gf-eg sein , leider ist vorgestern aufeinmal zum ruckeln gekommen und lief schlecht ,werkstatt sagt zylinder 4 nur noch 5 bar und das sie den auf machen müssten genauen fehler zuerkunden, was wohl schon teuer wird ohne zu wissen was dann für ein schaden raus kommt, loch, kolbenringe oder was auch immer , da denke ich nehme mir gleich lieber ein austauschmotor und wollte nun fragen ob ich auch den 102kw g4gf tauschen lassen kann um die kosten zu reduzieren was gibst es da denn für unterschiede?
danke schon mal