interior tuning+Hallo sagen^^

    Hallo schönen guten Tag ,ich bin neu bei euch im forum und wollte mich mal auch kurz vorstellen und auch gleich eine frage stellen.
    Meine name ist Patrick komme aus Berlin und habe vor mir in der nächsten zeit ein coupe zukaufen ab Ez 05 höchstwahrscheinlich ein 2.0l wo ich dann Turbo nachrüsten werde.
    Nun meine Frage vieleicht weiss das ja einer kann ich die mittelkonsole vom Fl2 in den Fl einbauen? geht es von der elektrik? da ja beide eigentlich die selben funktionen haben also klimaautomatik usw.


    Hoffe ihr könnt mir helfen MFg PatrickF

    Zitat

    Original von PatrickF
    Hmm is das Forum noch hier Aktiv?


    Das frag ich mich auch langsam. Bin nun seit über 2 Monaten hier Mitglied. und die neuen Beiträge kann man an einer Hand abzählen.


    Dann versucht man sich einzubringen und macht nen Vorschlag, der dann kommentarlos in ein 10-20 Seiten langes Thema verschoben wird, wo er garantiert untergeht...


    Viel Erwarten kann man in diesem Forum anscheinend leider nicht. Ich bin besseres gewohnt.

    jain ich mein da mehr alles also die bedieneinheit von der klimatronik radio und auch die uhr oben allso alles was oberhalb des schaltknüppels ist :).


    mir gehts mehr drum ich finde optisch außen das Fl1 besser als das FL2 und innen sieht das FL1 mir zu alt aus und da wollte ich einfach mir gebraucht oder neu die bedienteile vom FL2 kaufen und dann da einbauen.


    Hoffe verstehst was ich meine :). Denke aber rein elektrisch sollte das ja keine probleme geben wenn man die selbe ausstattung hat .

    Zitat

    Original von Der-Kieler
    Bin nun seit über 2 Monaten hier Mitglied. und die neuen Beiträge kann man an einer Hand abzählen.
    Viel Erwarten kann man in diesem Forum anscheinend leider nicht. Ich bin besseres gewohnt.


    Ich habe auch das Gefühl, daß es sich hier überwiegendst um ein i20, i30, und ix35 Forum handelt.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo,


    das hier wenig los ist, liegt eben auch an der seltenheit der Coupes. Wir fahren nunmal keinen Civic oder Golf.


    Gruß

    Um als einer der Wenigen zum eigentlichen Thema beizutragen und keine 20 Seiten lange Diskussion über den Sinn dieses "Forums" ;) näher zu erörtern, habe ich mir mal folgendes überlegt:


    Beim Atos sind so ziemlich alle Stecker vom alten auf den neuen Atos gleich. Man kann wohl (selbst noch nicht probiert) auch den Tacho aus dem alten in den neuen verfrachten bzw. andersrum.


    Also generell macht sich hyundai zum Glück nicht die Mühe, alles neu zu designen....

    Um mal wieder auf Thema zurückzukommen:
    Ich gehe mal davon aus, dass du den Rahmen um das Radio/Zusatzinstrumente/Klimasteuerung tauschen willst.
    Den gabs in 3 Ausführungen:
    - Vom Ur-GK-Coupe in schwarz (2003-2005)
    - Vom Fl1 in einem hellen silber (2005-2007)
    - Vom Fl2 in einem etwas dunkleren Silber (ab 2007)


    Das ganze ist nur ringsum geclipst, kannst es also ausbauen und deine Klimasteuerung auch in den neuen Rahmen einbauen. Ist in allen Varianten identisch, es gibt nur eine Version für Klimaautomatik und für manuelle Klima ;-)
    Das ganze kannst du bei deinem Hyundai Händler bestellen. ;-)


    Dazu passend gabs auch noch die Türgriffe, Haltegriffe und die Teile um die Fensterheberschalter in den gleichen Farben, kann man auch relativ einfach tauschen, dann siehts auch stimmig aus ;-)


    Grüße, Reppe

    Super ihr habt mich verstanden^^ gut das hab ich mir gedacht .
    Es ist nicht nur ne andere Farbe Mafioso die Beidenteile vom FL2 sehen allgemein einfach Moderner und schöner aus, zb die steuerung von der klimaautomatik ist im FL1 so schwarzes teil mit knöpfen usw :) im FL2 sind es Drehknöpfe größeres display.
    gefällt mir im allgemein einfach besser :) Bastle gern am Auto rum :).


    Achso und ich habe mir nun einen rausgesucht den hier http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=221282293 soll laut Händler Scheckheftgepflegt sein auch wenns nicht drinn steht^^. Was haltet ihr so von dem angebot?

    Sieht soweit eig gut aus.
    Du solltest aber prüfen, ob der Zahnriemen schon gewechselt wurde, der ist bei 90.000 KM bzw nach 5 Jahren fällig.
    Außerdem könnte evtl bald die Kupplung kommen, an meinem V6 wurde die nach 90tKM gemacht. Wenn die schon gemacht wurde, wärs natürlich perfekt und du sparst potentielle Kosten.


    Dann fallen mir noch die hinteren Radläufe und die Reserveradmulde als eventuelle Roststellen ein. Die könntest du bei der Besichtigung auch noch prüfen, da rosten die QPs gern ;-)

    ah super vielen dank für die tipps ja zahnriemen hab ich erstmal beim händler gefragt ob der gemacht wurde mal schaun wannn und was ich als Antwort erhalte , aber kupplung bei 90tkm is das nicht bissl früh normaler weise kommt die ja erst bei den meisten autos so bei 120tkm.


    aber ok ich werde das Fzg eh von der Dekra duch checken lassen dann habe ich im notfall auch pkte zum handeln :)

    Du willst einen Turbo nachrüsten, und bedankst dich hier über Tipps zum Einhalten der Wechselintervalle von Zahnriemen?


    Na das kann ja lustig werden...

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Sind die selben Teile, kannst du also 1 zu 1 tauschen. Nur die Lämpchen haben eine andere Farbe. Kannst auch die Inlays für die Fensterherber tauschen. Sind dann auch blau.


    Kannst mich da ruhig auch in Beschlag nehmen, nur habe ich nicht immer Zeit, gleich am nächsten Tag zu antworten.


    Jacky und ich versuchen den Coupebereich hier etwas zu betreuen. Jacky ist der Fachmann für J2, aber auch andere Coupes. Ich habe nur etwas Wissen übern J2, weil ich mal 2 hatte. Bei GK kann ich dir aber gerne weiter helfen.


    Edit: Turbo wirst du nicht hinbekommen, bzw wird dich zu viel kosten. Dann kauf lieber den 2.0l Turbo Genesis. Besuch doch mal die SUFU


    LG
    Chris

    Zitat

    Original von PatrickF
    Wegen dem Genesis ist der nicht viel teurer?


    Ja, das ist er leider. Allerdings käme ein GK 2.0 mit Turboumbau in etwa genauso teuer.
    Wenn du das Coupe mit dem 2.7er V6 willst - das ist natürlich deutlich billiger zu haben als der 2.0T Genni.
    Brauchbare V6 Coupes gibt es bereits ab ca 4000€. Wichtiger als der optische zustand ist beim V6 der technische Pflege-und Wartungszustand, denn da kann man richtig viel Geld verbrennen wenn ZR, großer KD, Kupplung, Reifen, Bremsen und Auspuff fällig werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Jo habe jetzt einen 2ten der sitzt in Hamburg hat 80tkm runter sieht zumindest von den bildern sehr gepflegt aus hat bei 68tkm kupplung Bremse neu hat jetzt grade neu tüv bekommen ist leider nicht Scheckheftgepflegt aber er sagte zumindest er habe öl wechsel gemacht. denke ich werde da hin fahren und mir ihn mal selbst anschauen .

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