Motor geht aus

  • Hey ihr experten!
    Brauche bitte Hilfe....
    mein coupe BJ2000 schaltet sich seit ein paar Tagen während der Fahrt ab bzw. stottert teilweise auch in unregelmäßigen Abständen.
    Kann mir bitte jemand sagen, ob er der Fehler kennt bzw. welcher Fehler es sein könnte???


    :O


    Vielen lieben Dank im Vorraus!!!!

  • moin
    beschreib das problem doch bitte mal ein wenig genauer
    fahrsituation, temperatur, drehzahl, fahrdauer, äußere temperatur, geräusche...
    halt was dir so einfällt

  • Hallo,


    also ich fände auch eine genauere Beschreibung mehr als hilfreich.


    Ansonsten mal Steuergerät auslesen lassen. Und dann das Standardrepertoir, Zündkerzen, Zündspule (überprüfen), Kraftstofffilter, Luftfilter, etc.


    Hast du denn das Gefühl das er sonst auch unruhig läuft?


    Grüsse


    Big mac the crack

    "In der einen Hand das Steuer und in der anderen dass Cell"

  • Hey, ich nochmal!
    Danke erstmal für die Antworten...
    Drehzahl Temperatur ist alles im grünen Bereich, aber er gibt momentan auch mehr Abgas ab, habe ich das Gefühl.
    Inzwischen startet er erst gar nicht mehr.
    :mauer:


    Und trotz dem, dass Öl genug drin ist, leuchtet die Öl-Kontrollleuchte.


    Steuergerät, Abgaskrümmer und Kat sind vor 2 Monaten erst erneuert worden.


    Er fing an zu stottern während der Fahrt und ging wenige Augenblicke später immer aus.


    Danke nochmal für Eure Hilfe!


    LG

  • Zitat

    Original von Gast
    aber er gibt momentan auch mehr Abgas ab, habe ich das Gefühl.


    Wodurch stellst du sowas fest?


    Zitat

    Original von Gast
    Und trotz dem, dass Öl genug drin ist, leuchtet die Öl-Kontrollleuchte.


    Die Kontrollleuchte geht ja aufgrund des zu geringen Öldrucks an, Ölpumpe im Eimer?


    Andererseits kann es durchaus sein das nur das Steuergerät einen Schaden hat, ihn nicht mehr startet und vielleicht noch den Fehler mit der Öl-Kontrollleuchte auswirft.


    War das alte Steuergerät komplett breit oder warum wurde das getauscht? Solltest du das alte noch da haben und es funktioniert noch einigermassen, mal kurz anschließen und schauen ob er sich starten lässt, ist ja kein riesen Akt.


    Ansonsten wirklich mal das Steuergerät auslesen.


    Und zum starten. Dreht der Anlasser bzw. dreht der Motor während des Anlassens mit?


    Wann (wieviel KM) war denn die letzte Inspektion?


    Grüsse


    Big mac the crack


    P.s. Eine Ferndiagnose ist da wirklich nicht so einfach...

    "In der einen Hand das Steuer und in der anderen dass Cell"

    Einmal editiert, zuletzt von Big_mac_the_crack ()

  • Nun ja, wenn ich rückwärts fuhr, kam mir eine überaus große Wolke Abgas entgegen und auch im Stand war da ganz schön großer Abgasverlust.
    Das andere Steuergerät war komplett breit... Ja der "motor" dreht beim Anlassen mit.
    Mein Mechaniker meinte zuerst, es könnte an der Wegfahrsperre liegen. Ich habe darauf dann auch mit einem anderem Schlüssel probiert, aber es ging trotzdem nicht. Das ist also aus zu schließen.


    Am besten ich schieb den Montag mal zum Auslesen irgendwohin...


    Danke!!! :anbet:


    Werd Euch auf den laufenden halten


    GlG

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