J2 Kaum Leistung, unruhiger Lauf, stinkt

    Hallo Ihr lieben,


    nach dem ich beim letzten mal schon solch fantastische Hilfe bekommen habe, wende ich mich erneut hilflos an Euch.


    Ich habe folgendes Problem (Hyundai Coupe J2 Baujahr 1996 2.0):


    Ich war vorhin auf dem Weg zur Arbeit, als mein Auto plötzlich keine Leisung mehr hatte, er tierisch gestunken hat und der Motor total unrund lief.


    Was ich zuerst vermutet habe war, dass 1-2 Zylinder nicht mitlaufen. Das bestätigte sich mir dann dadurch, als ich nach und nach die Zündkabel an der Zündspule abgezogen hatte. Die vorderen beiden haben den Motorlauf verändert, die hinteren beiden nicht. Ich weiß jetzt nicht welche Zylinder das sind.


    Als ich dann zu Hause an kam, habe ich mir dann mal nach und nach die Zündkerzen angeguckt. Die ganz linke, sowie die ganz rechte sind pech Schwarz, aber trocken und die beiden in der Mitte waren Grau. Ich habe die mal durch getauscht. Also die linke, mit der ersten und die rechte mit der zweiten in der Mitte getauscht, hat aber nichts verändert an dem Bescheidenen lauf.


    Können das eventuell die Zündkabel sein? Oder ist es die Zündspule? Bin leider noch etwas ratlos und hoffe, einer von euch bringt mich auf den richtigen weg!


    Verzeiht mir, dass ich fast keine Ahnung von Autos habe und ich euch somit auch nicht Beschreiben konnte, welche Zylinder es genau sind.


    Vielen Dank für eure Hilfe.


    Gruß aus dem Norden.

    Wie hoch ist denn der Kilometerstand? nach was stinkt es, benzin oder ölgeruch, oder irgendwie verbrannt? wo stinkt es, motorraum, innenraum? Kommt qualm aus dem auspuff, wenn ja -weißer oder schwarzer? wie hoch war die motortemperaturanzeige, war der kühler nach dem abstellen kalt oder heiß? sind die schläuche vom/zum kühler hart? kommt ein marderverbiss in frage? wann war der letzte service? (nicht nur ölwechsel)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Ich würde mal nen Kfzler drüber schauen lassen.
    Für jemand der nur ein paar Infos bekommt und sich selbst kein Bild machen kann, ist es schwer eine richtige Dignose zu stellen.
    Da du dir ja selbst unsicher ist, woran es liegt und du dir beim beschrieben schwer tust, ist es für uns um so schwerer dir zu helfen.
    Ich würde dir keinen Ratschlag geben, weil ich nur richtige Hilfe geben will.
    Anhand der Fragen von J-2 Coupe kannst du erkennen wie viele Unrsachen ein Schaden haben kann und wie schwer es ist, eine Diagnose zu geben.


    LG

    Ich schliesse mich den Vorrednern an.
    Die einfachste ( und billigste ) Loesung deines Problems waere Marderbisse an den Zuendkabeln.
    Kontrolliere das mal..Sieht man nicht immer auf den ersten Blick.Kabel dazu etwas biegen.
    Wenn es das nicht ist, wuerde ich bei dem Schadensbild das Auto nicht mehr fahren sondern abschleppen lasssen.
    Ich wuensch dir,dass es nichts Schlimmeres ist. ;)

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    So ein Problem hatte mal eine Kollegin von mir, der Grund dafür war eine defekte Zündspule...


    Kann durch das Auslesen vom Fehlerspeicher eigentlich relativ weit eingeschränkt werden. Verwundern ist nur, dass wenn 2 Zylinder ausgefallen sind, keine Meldungen wie z.B. Motorcheckleuchte an sind.


    Oder hast das verschwiegen? ;)

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