Kat leerräumen

    Hallo zusammen, ich hatte vor mir einen leergeräumten vorkat für meine 2002 gk 2.0 zu besorgen.
    Hat jemand sowas schon gemacht und kann über seine Erfahrung sprechen?

    Es gibt keinen Vorkat.
    Es gibt nur den normalen Kat mit dem Krümmer, den VSD und beide ESD.


    Du meinst bestimmt den VSD. Kauf dir lieber den VSD mit Verbindungsrohr und TÜV von FOX. Ka dir günstig nen neuen besorgen.


    Dann hast de auch nix illegales. ;)


    LG


    Chris

    Also ich meine den Kat der Stehend quasi nach dem Krümmer verbaut ist, dann kommt bei mir der nächste Kat der befindet sich hinter dem Flexrohr, dann ein vsd und hinter dem y stück die zwei esd.

    Zitat

    Original von MIcha2203
    Also ich meine den Kat der Stehend quasi nach dem Krümmer verbaut ist, dann kommt bei mir der nächste Kat der befindet sich hinter dem Flexrohr, dann ein vsd und hinter dem y stück die zwei esd.


    Erst kommt das Krümmerkatbauteil und dann das Vorderrohr mit Flexstück.
    Danach kommt das Verbindungsohr mit dem Vorschalldämpfer. Zum Schluss dann das Y-Stück mit den beiden Endschalldämpfer.
    Wenn du also den 2.0l hast, ist bei dir die vom mir beschriebene Auspuffanlage verbaut. Was du für den 2. Kat hälst, ist der Vorschalldämpfer.
    Denn du hast keine 2 Kats!!!!


    LG


    Chris

    Also ich habe einen 2.0 Liter Beta 1 Motor aus dem Jahr 2002 und bei mir gibt es zwei kats und einen Vorschalldämpfer.


    LG zurück :)


    Der Pott links auf dem Bild idt der KAt und rechts ist der vorscchalli

    Zitat

    Original von MIcha2203
    Also ich habe einen 2.0 Liter Beta 1 Motor aus dem Jahr 2002 und bei mir gibt es zwei kats und einen Vorschalldämpfer.


    LG zurück :)


    Der Pott links auf dem Bild idt der KAt und rechts ist der vorscchalli


    Was????
    Wo kommt denn der her ;)
    War mir bis heute nich bewusst.
    Eigentlich hat der 2.0l nur des Krümmerkat teil.


    LG

    ja das sagte ich ja eigentlich, das ist halt der Beta 1.
    >Der Beta 2 hat das glaub ich schon nicht mehr und deswegen hat der auch 2 ps mehr.
    So der Leerkat ist geordert jetzt stellt sich nur noch die Frage ob ich da ein Rohr einschweißen soll, weil sich sonst vielleicht verwirbelungen bilden???

    sorry es sind 3 PS differenz und laut wikipedia gibt es nur einen Beta II aber in auf meine Typenschild steht Beta I

    Wie ist denn nu der Stand, ihr habt euch zwar geeinigt, wie die Bauteile heißen, aber nicht wie Sinnvoll es ist....


    Mich interessiert für den 1.6 Liter, ob ich den Kat (senkrecht direkt vorm Motor) leerräumen, bzw. gegen einen leeren tauschen kann.


    Was bringt das Soundtechnisch/Leistungstechnisch/Benzinverbrauchsmäßig?
    Einschweißen?!?

    Und wenn der Tüv fällig ist, musst du jedesmal einen anderen Kat einbauen, sonst fällste durch. Das ausräumen des Kat bringt vielleicht ein paar Ps, allerdings begehst du eine Steuerhinterziehung, da sich die Abgaswerte verändert haben. Und da versteht das Finanzamt keinen Spaß!!! Ein Fahrzeug mit einer derartigen veränderung kann unter umständen sogar beschlagnahmt werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Habe ich noch nicht gehört, aber möglich ist alles! Das wäre ja praktisch. Muß ich mal ausprobieren!

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    Zitat

    Original von J-2 Coupe
    Und wenn der Tüv fällig ist, musst du jedesmal einen anderen Kat einbauen, sonst fällste durch. Das ausräumen des Kat bringt vielleicht ein paar Ps, allerdings begehst du eine Steuerhinterziehung, da sich die Abgaswerte verändert haben. Und da versteht das Finanzamt keinen Spaß!!! Ein Fahrzeug mit einer derartigen veränderung kann unter umständen sogar beschlagnahmt werden.


    du hast auch dauernd eine Fehlermeldung vom Steuergerät, weil die 2. Lambda nen Fehler ans Steuergerät sendet. Is ja ein OBD Fahrzeug.
    Kommst also nicht durch den TÜV und dein Motor läuft auch nicht richtig.
    2. Lambda an die Luft hängen hilft zwar, aber dann spinnt die elekt. auch und der Motor spritzt mehr ein, weil er glaubt dich Mischung wäre zu dünn.


    Wie soll der KAT im warmen Zustand arbeiten, wenn er technisch nicht mehr funktioniert.


    LG

    Ich frag mich auch immer wie die Jungs auf solche Ideen kommen. Mit der heutigen Technik ist die alte Formel aus den 80ern ( Auspuff leer= Auto schnell) unwirksam geworden. Der ganze kack mit Kat ausräumen hat angefangen als Alex Wesselski allen gezeigt hat wo beim GK der Kat sitzt. Seitdem spukt das in den Teenieköpfen rum.

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    sorry, aber mit über 50 Jahren die ich schon aufm Buckel habe, sieht man alle unter 30 als Teenies an. Meine große Tochter wird im Sommer 25, und mault mich auch immer an wenn ich sie Teenie nenne. Soll keine herabwürdigung sein, sondern ein sammelbegriff für die, die noch nicht zu den alten Säcken gehören wie ich! ;)

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    bullshit, riesen bullshit.
    Die abgaswerte sind die gleichen wenn der Motor warm gefahren ist, weil das ding nur ein vorkat ist.So und angesichts der Tatsache das wir über ein Orginalteil reden sieht keine mensch von aussen das der leer ist.

    Zitat

    Original von MIcha2203
    bullshit, riesen bullshit.
    Die abgaswerte sind die gleichen wenn der Motor warm gefahren ist, weil das ding nur ein vorkat ist.So und angesichts der Tatsache das wir über ein Orginalteil reden sieht keine mensch von aussen das der leer ist.

    Wenn du alles besser weisst, als wir armen Deppen hier, warum fragst du uns dann???

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    weil ich es vorher nicht genau wusste, aber da ich die möglichkeit hatte die abgaswerte bei uns zu messen kann ich solch eine aussag treffen.wenn ich die möglichkeit gehabt hätte eine Leistungsmessung zu machen wüsste ich es noch besser.
    Im prinzip geht es ja darum den Optimalen rückstau aber zugleich die bestmögliche abgasabführung aus dem Brennraum zu erzeugen und das er seine charakteristik verändert hat heisst ja nicht da es nicht funktionert hat

    Zitat

    Original von MIcha2203
    bullshit, riesen bullshit.
    Die abgaswerte sind die gleichen wenn der Motor warm gefahren ist, weil das ding nur ein vorkat ist.So und angesichts der Tatsache das wir über ein Orginalteil reden sieht keine mensch von aussen das der leer ist.


    Ich kann leider nicht erkennen, welche Aussage du für falsch hältst ;)
    Kurze Ausführung wäre nett, sonst reden wir aneinander vorbei und es kommt zu Missverständnissen. Das will ja keiner ;)
    Wenn der KAT aber leer ist kommst du nicht durch den TÜV und dein Steuergerät spinnt und meldet dauernd Fehler.
    Warum sollte der Vorkat denn verbaut werden, wenn er keine Wirkung hat.
    Wir sollten auch die Coupes trennen, da bei den älteren Modellen zwei KATs verbaut sind (hab ich ja auch erst gelernt) damit wir den anderen helfen können.


    In diesem Sinne schönen Abend noch


    LG


    Chris

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