Ich geb's bald auf! o0 - Elektrik spinnt?

  • Hoi... ich resigniere hier bald..


    Ich fahre ganz normal, blinke links oder rechts -> Radio geht aus, die OEM-Uhr resettet sich und das Abblendlicht+Standlicht geht auch kurz aus.


    Sas selbe passiert auch manchmal, wenn ich ne derbe schlechte Huckel-Straße fahre.
    Oder wenn ich die Warnblinkanlage anschalte (wo wir wieder bei den Blinkern wären)


    Das Radio geht halt kurz aus aber dann wieder sofort an.


    Das Licht und die Uhr resetten sich nicht immer!



    Der Motor läuft aber stets weiter!
    Ich bin dann halt nur manchmal ohne Elektirk/Licht unterwegs o0


    Ich kann das auch nicht reproduzieren. Manchmal passiert auch nichts.
    Da kann ich blinken und Licht anschalten wie ich will. Alles ist super.


    ---


    Woran kann das nun wieder liegen? - Habe gestern mitm Kumpel die Sicherungen, die unserer Meinung nach in Frage kommen, angeschaut. Waren alle gut.



    Sowas ärgerliches man! :(



    Bei Ideen einfach mal schreiben :\


    Danke + Gruß,
    - Dennis

  • Schau mal in mein body control kit thema.
    Der nette Herr, der mir das Repariert hat meinte, das die relaise im Hyundai Coupe zu klein dimensioniert sind und es daher zu dem problemen mit dem blinker kam.
    Bei mir ging auch ab und an einfach das radio an und auch bei mir war der motor nicht betroffen (sind auch 2 verschiedene steuergeräte). Währe eine idee...


    Ein neues steuergerät kostet aber eine ganze stange, 750 war das günstige was ich gefunden hatte. Wenn du elektronisch fit bist, einfach die relaise tauschen. Alternativ, Firma Wüste nähe Salzgitter hats für einen 100ter gemacht.

    :anbet:

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    :anbet:

  • Danke euch erstmal..


    Man geht mir der Wagen manchmal auf den Senkel - das ist so ne Phase wo ich denke -> einfach verkaufen


    Ich hab weder Zeit noch Lust, mich um sowas zu kümmern. Wenn für x-hundert Euro einfach Ruhe wäre. Aber nein, Fehlersuche ist der Werkstatt liebstes Spiel o0


    Das Ding kostete neu doch gleich wie viel? - Knapp 28.000 Euro? Wieso geht sowas kaputt?^^
    Mein damaliger Civic hatte auch ne ZV und Klima, da war nichts mit der Elektrik/Technik. Der hatte gesegnete 280.000km, bis mir einer die Vorfahrt nahm und der Wagen nen Totalschaden war..


    Naja, ich hör mal besser auf zu schreiben o0



    Gruß,
    - Dennis



    Oh maaan.. nächstes Update:
    Ich steig ins Auto.. Motor stockert, geht dann aber an.
    Ich drücke am Klimateil den Knopf für die Heckscheibenheizung und:
    Im Innenraum geht alles aus. Tachoeinheit, Uhr und Klimateil.
    Nochmal draufgedrückt, alles wieder an, nochmal gedrückt und alles wieder aus.. Nun leuchtet alles und die Heckscheibenheizung ist auch an..


    Die Uhr hat sich wieder resettet o0


    Abblendlicht und Motor blieben aber bei der Aktion an!



    ..... Ich kotz ab

  • Die Klimanalage zum entfeuchten des Innenraums braucht sehr viel Energie! Kann sein, dass dein Cp nicht die nötige Leistung bringt und dann deine ganze Elek. ausfällt.


    Mess doch mal die Energieleistung in deinem Coupe während es läuft und schalte dann die Klima zu.


    Kann sein, dass Relais kaputt sind und zusätzlich noch iwas mit deiner Stromzufuhr nicht stimmt.


    Aber bei den vielen Fehlern ist es schwer, irgend eine Diagnose zu geben. Könnte so viel sein.


    Kannst ja zu den Autodoktoren gehen ;)
    Aber der Fehler lässt sich ja net reproduzieren.

  • Hey ihr,


    war in ner Werkstatt.


    Haben nen Messgerät an die Batterie geklemmt und ich hab den Wagen gestartet. Konstant so bei 2000 rpm gehalten und alles angemacht was möglich war.
    Musik, Heizung, Sitzheizungen, Nebelscheinwerfer, Stand+Abblendlicht und Warnblinkanlage.


    (Beim aufzählen fällt mir jetzt auf, das die Nebelschlußleuchte nicht an war.. egal).


    Und da sagte er, dass mit der Batterie alles okay ist.


    ---


    Die Zentralverriegelung per Fernbedienung will ja auch manchmal nicht.
    Habe gestern die Batterie im Handsender getauscht. Ging auch alles erst wieder.
    Aber dann manchmal einfach so doch wieder nicht.


    Wenn ich per Fernbedienung abschließe und dann nichts geht, schließe ich per Hand auf. Aber dann geht nicht einmal die Alarmanlage an.


    Da muss ja irgendwas "tot" sein.


    ---


    Nen Arbeitskollege meinte was von "Bleiablagerungen" in der Batterie?
    Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass soviel Mist von der Batterie ausgehen kann o0



    ..... Bei nem Straßenhändler würde ich knapp 4000€ für meinen bekommen - wow :(




    Gruß,
    - Dennis

  • Falls es wen interessiert:


    Ein Kabel im Stecker am BCM hatte sich mehr oder weniger verabschiedet und hatte deswegen keinen wirklichen Halt mehr in der Flachsteckerhülse oder wie man es nennen möchte.
    Daher der Wackelkontakt; die Sache mit dem Kabelbinder hilft nur für die Rückfahrt nach Hause von seiner Freundin; nicht auf Dauer^^


    Hab bei meinem Bekanntem vom Car-Hifi-Center dann eine für 5mm (oder 6mm) genommen. Da passt es rein..


    Bis jetzt funktioniert es.


    Das Ding (Stecker) regelt unter anderem die Beleuchtung iim Tacho/Uhr/Radio/Heckscheibenheizung/Blinker/Warnblinker und die Zentralverriegelung/Alarmanlage.



    ... ändert aber nichts an meiner Entscheidung "gegen" das Coupe.




    Gruß,
    - Dennis

  • Sag ma bei welcher Werkstatt warst du denn??? Wenn im Coupe derartige Dinge vorgehen hat es immer mit dem BCM zu tun. Wenn es nun bei Stößen zu ausfällen kommt liegt es an einem Wackelkontakt. Ein kleiner Blick ins Handbuch der Werkstatt hätte das Problem in 5minuten geklärt....OMG :mauer:


    Aber du hasts ja selber hin bekommen :super:

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