Sportfahrwerk für J2

  • Hallo zusammen,


    da ich dass Fahrwerk an meinen J2 ziemlich mies finde, wollte ich mal Fragen was ihr so verbaut habt bzw. wie Euere Erfahrungen sind?


    Ich habe ein recht günstiges Koni-Komplettfahrwerk für 600€ gefunden. War sehr erstaunt dass das so günstig ist, selbst für meinen kleinen Fiat ist dass teuerer. Und von Koni hört man ja nur gutes...


    Wenn jemand noch nen Geheimtip hat wäre ich dankbar.


    Bzw. was meint ihr wie tief ist vernünftig? Ich finde ihn halt recht hoch, denke so 5-7cm sollten gut gehen.


    Grüsse


    Big mac the crack

    "In der einen Hand das Steuer und in der anderen dass Cell"

  • Danke für den Tip, war schonmal auf der Website wegen der Fly-off Handbremse die die im Programm haben, wenn der MFK da mitspielt kommt die da auch noch rein.


    Wenn die Fahrwerke halten was sie versprechen ist es mir auch dass Geld wert, außerdem sind anscheinend schon die Alu-Domes im Lieferumfang der Komplettfahrwerke enthalten wenn ich mich nicht verlesen habe. Muss mich dann nur schlau machen ob Gutachten fürn MFK (Schweizer Tüv) vorliegen...


    Zitat

    Original von Bei Erstbestellung eines Fahrwerks oder einer Bremsanlage wird das Teilegutachten erstellt. Wir bieten dem ersten Käufer einen kostenlosen Einbau in sein Fahrzeug an. An diesem Fahrzeug wird die Begutachtung für das Teilegutachten durchgeführt.


    Das ist mal ein fairer Service...



    Ich habe gesehen dass H&R Stabis anbietet, bin erstaunt dass die Serienmäßig noch nicht drunter sind, selbst mein Fiat Seicento hat sowas Serienmäßig verbaut (jetzt fang ich schon wieder mit dem an :P)


    Habe gerade noch dass gefunden.


    k-sportracing-switzerland
    Damit hat sich die Frage nachdem Gutachtenproblem wohl erledigt...

    "In der einen Hand das Steuer und in der anderen dass Cell"

    Einmal editiert, zuletzt von Big_mac_the_crack ()

  • also die fahrwerke halten was sie versprechen. ein bekannter hat so eins in seinem elantra drin und der ist mehr als begeistert. trotz maximaler tiefe und härte ist das fahrwerk nicht zu hart und immernoch angenehm zu fahren.

  • Also mir gehts weniger um den Restkomfort, wie man so schön sagt.
    Sondern einfach nur um die Sportlichkeit. Nach 300 km fahrt darf auch dass Kreuz weh tun, ist ja im Gallardo angeblich auch nicht anders.


    Mir ist es wichitger, dass wenn z.B. die Fly-of Handbremse zum Einsatz kommt der Wagen keinerlei Neigbewegungen zeigt.


    Aber ich denke dass bekomme ich mi den K-Sport Gewindefahrwerken schon hin, da ich ja auch die härte verstellen kann.


    Werde auf jeden Fall bescheid geben wenns drinne ist, wird aber eher Richtung Dezember werden...

    "In der einen Hand das Steuer und in der anderen dass Cell"

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