Hallo Gemeinde

Leider habe ich soeben ein Folgefehler produziert, d.h. ich wollte den Schalter für den Heckscheibenwischer überbrücken, um zu überprüfen, ob dieser defekt ist.

Nun gehen leider der Blinker für links und rechts nicht mehr. Der Warnblinker geht noch. Manchmal ertönt beim links und rechts blinken ein quietscheähnliches, elektrisches Geräusch. An was kann es liegen?

Das Relais (95550-34000) habe ich mir angeschaut. Soweit ich erkennen kann verfügt es lediglich über eine Spule, welche was den Warnblinker betrifft wunderbar funktioniert.

Bäh, Folgefehler bei der Fehlersuche sind unschön!

Viele Grüße
Rivella

Hallo Bernd,

vielen, vielen Dank für die schnelle Antwort. Es war die 10A Sicherung, welche durchgebrannt ist bezüglich des Blinkers (links/rechts).

Danke auch für die Pinangaben. Leider bin ich mir unsicher, ob ich die Pins am Stecker richtig beschriftet habe?

Vom rechten Schalterhebel führen zwei Stecker/Kabelstränge weg (derjenige, welcher unten abgebildet ist, ist für die Scheibenwischer "zuständig"). Allerdings ist rechts noch ein zweiter Stecker (kein Bild angehängt). Vom linken Schalterhebel (Blinker und Licht) führt auch ein Stecker/Kabelstrang weg (ebenfalls kein Bild angehängt).
Dazu hier mal ein Bild (oberer Stecker des linken Scheibenwischer-Schalterhebel)...

Hey Bernd,

Danke für die Unterstützung.

Um ganz sicher zu gehen, dass ich nichts falsch verstanden habe hier nochmals meine Gedankengänge.

Ich verbinde also Pin 7 und Pin 1 an diesem Stecker mit einem Kabel. Danach sollte der Hechscheibenwischer wischern, richtig?
Interessant dabei ist, dass ich bei diesem Problemeingrenzungversuch lediglich ein Relais klicken höre, allerdings hinten am Wischmotor trotzdem keine 12V ankommen. Stecke ich den Stecker erneut ein und betätige den Schalterhebel für den Heckscheibenwischer, klickt kein Relais und es kommen auch keine 12V hinten an.

Liest sich so, als würden zwei Probleme existieren, richtig?

a.) der Schalterhebel, da kein Relais zu hören ist wenn ich ihn mit eingestecktem Stecker betätige

b.) evtl. ein Kabelbruch, da keine 12V hinten ankommen, ach dann nicht, wenn ich Pin 1 mit Pin 7 am Stecker verbinde.

Hallo Willi i20,

Bevor ich die unterschiedlichen Leiter im Kabelstrang nach hinten prüfe, möchte ich gerne sicherstellen, dass kein defekt am Schalter vorliegt. Dies deswegen, weil kein äusserlicher Bruch der Kabel unter der Gumitülle der Heckklappendurchführung sichtbar ist. Mir ist dabei klar, dass so ein Bruch auch unter der Isolierung eines Leiters unsichtbar sein kann.

Bernd

Danke dir, bin auf deine Meldung gespannt. Meine liebe Frau benutzt das Auto zurzeit. D.h. morgen werde ich wieder etwas daran tun können.