Radbolzen abgerissen

    Hallo liebe Freunde des Kleinwagens,


    mein erster Post, und gleich sowas. Bei meinem Dienstwagen (Atos Prime BJ:05) ist heute beim Reifenwechsel, weil eine Bremse vorne geschleift hat, ein Radbolzen abgerissen. :mauer:
    Es wurden soweit alle Vormaßnahmen getroffen, und ich sage mal so, es ließ sich eigentlich "nicht verhindern". Diesen Satz nicht zu wörtlich nehmen :teach:
    Ist mir auch zum ersten mal passiert.
    Nun sehen mir die Bolzen so aus, als wenn die in das Radlager nur reingedreht sind. Kann man, da bei mir zum Glück noch ein Stück vom Bolzen herausschaut, den Bolzen mit der Zange fest umfassen und herausdrehen, oder stelle ich mir das ganz zu einfach vor?
    Danke für jede Hilfe. Ein Bild gibt es auf Wunsch gerne dazu.


    Grüße aus Bensheim :winke:

    Hallo,
    ich nehm mal an, dass die Bolzen nur durchgesteckt sind und am hinteren Ende so etwas wie eine Verzahnung haben. War bei meinem Nissan Primera P10 jedenfalls so.
    Besorg doch erst mal einen neuen, dann ergibt sich der Rest von selbst.
    Wenn ich mit meiner Vermutung richtig liege, kannst du den abgebrochenen Bolzen nach hinten herausschlagen (evtl. mit etwas dünnerem z.B.: Körner, dünnere Schraube...).

    Also ich würd erstmal versuchen das Teil rauszudrehen, dann den Rat von PG11 versuchen und wenn das nicht geht ein Gewinde in das ding drehen um besseren halt zum rausschrauben zu bekommen...


    Aber bei nem Dienstwagen machst du dir so Mühe? Wenn ich nen Firmenwagen hab dann fahr ich fürn Glühbirnenwechsel zu BMW ^^

    überspringen wir mal warum, weshalb, wieso ich so dumm war.
    habe ebenfalls den bolzen abgerissen.


    kann es mal einer bestätigen, dass der Bolzen nach hinten rausgehauen wird und dann von innen ein neuer gesetzt wird ?


    welches werkzeug brauche ich?


    kann ich erstmal mit 3 Schrauben vorsichtig fahren ?


    noch eine Frage :


    ist das der bozen , den ich brauche ? :
    http://www.atu.de/online-shop/…I-Radbolzen_2472053#typen


    MfG
    Andy

    Der Bolzen ist auf jeden Fall nur in der Nabe eingepresst. Ob du im eingebauten Zustand genügend Platz hast, oder ob die Nabe ausgebaut (ausgepresst) werden muß, kann ich dir nicht sagen. Probier einfach mal ob der abgebrochene Bolzen mit Hammer und Durchschlag raus geht. Das einpressen (einziehen) des neuen Bolzens geht durch das Räder anziehen (mit Drehmoment) praktisch von allein.

    Ersatzteile bestelle ich eigentlich immer nach den Schlüsselnummern des Fahrzeugs. Erspart viel Ärger wenns nicht passt.
    Wenn du ganz sicher sein willst, dann kauf den Bolzen in einer Hyundaiwerkstatt.
    Wenn du Glück hast, wechseln die den auch gleich. Sollte nicht länger als 10 - 15 Minuten dauern.

    Ach, wie sagtest du, hast du den Bolzen abgerissen? Ist ja immerhin eine wesentliche Information, die wir benötigen, um den richtigen Bolzen zu finden... :D


    Nee war nur Spaß. Als erfahrener Metaller kannste so was vielleicht nach "Augenmaß" bestellen, kaufen und einbauen. Aber im normalen Leben geh mindestens zu einem KfZ-Fachbetrieb und bestell dir das richtige Teil über die Schlüsselnummern. Erspart manchmal echt viel Ärger.


    Gruß Jostor


    Also.. wie war das jetzt...?

    Ex: Fiat Panda /Fiat Punto / Fiat Bravo / Hyundai i30 / KIA Cee'd SportsWagon 1.6 GDI EcoDynamics Business Pack (NL) Darkgun silver
    seit 09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine (Mj2018, 1260/AER, NL-EU-Import) in Pentametallic :freu:
    "Do scheppert nix. Der kann's auch!"

    So, den Bolzen für 1,95 gekauft, die Schraube für 7,95.


    Vorsichtig den abgebrochenen Bolzen mit einem Hammer raushauen. Hierbei wirklich vorsichtig sein und hinter dem Radlager die Position erspüren mit der Hand, der Bolzen soll nach hinten Platz haben. Nicht dass der Bolzen nach hinten raus ist und irgendwo gegen kommt und ihr den nicht rausbekomt - FUMMELARBEIT.


    Neuen Bolzen von hinten ansetzen - FUMMELARBEIT. Ein paar passende Hülsen besorgen und ohne den Reifen mit den Hülsen die Scheibe an den Bolzen ansetzen und schrauben. Mit Sorgfalt hier bitte immer genau kontrollieren, dass der Bolzen gerade ist und immer wieder etwas lösen und wieder anziehen. Das ganze lösen und den Reifen befestigen. Alles kontrolieren, FERTIG! Nach 50km oder so nochmal kontrollieren und nachziehen.


    Übrigens ist mir schon der zweite Bolzen abgebrochen:(

    Zitat von bobbysix

    Neuen Bolzen von hinten ansetzen - FUMMELARBEIT. Ein paar passende Hülsen besorgen und ohne den Reifen mit den Hülsen die Scheibe an den Bolzen ansetzen und schrauben. Mit Sorgfalt hier bitte immer genau kontrollieren, dass der Bolzen gerade ist und immer wieder etwas lösen und wieder anziehen. Das ganze lösen und den Reifen befestigen. Alles kontrolieren, FERTIG! Nach 50km oder so nochmal kontrollieren und nachziehen.

    Übrigens ist mir schon der zweite Bolzen abgebrochen:(

    Zitat von bobbysix

    Wenn du wirklich den Reifen anschrauben willst dürfte es Schwierigkeiten mit dem Aufpumpen geben.
    Reifen ist das schwarze runde, was der Reifendienst mittels Maschine auf die Felge zieht - das "Gesamtkunstwerk" nennt man dann Rad.
    Wer bei einer Reifenpanne nur einen Ersatzreifen im Kofferraum hat, dürfte dann ganz schlechte Karten haben.


    Zitat von bobbysix

    So, den Bolzen für 1,95 gekauft, die Schraube für 7,95.


    Zitat von bobbysix

    Vorsichtig den abgebrochenen Bolzen mit einem Hammer raushauen. Hierbei wirklich vorsichtig sein und hinter dem Radlager die Position erspüren mit der Hand, der Bolzen soll nach hinten Platz haben. Nicht dass der Bolzen nach hinten raus ist und irgendwo gegen kommt und ihr den nicht rausbekomt - FUMMELARBEIT.


    Nicht hinter dem Radlager, da kommst eh nicht ran. Auf der Rückseite der Radnabe.
    Wem man jede Feinheit genauestens erklären muss, den sollte man besser zur Werkstatt schicken.


    Zitat von bobbysix

    Neuen Bolzen von hinten ansetzen - FUMMELARBEIT. Ein paar passende Hülsen besorgen und ohne den Reifen mit den Hülsen die Scheibe an den Bolzen ansetzen und schrauben. Mit Sorgfalt hier bitte immer genau kontrollieren, dass der Bolzen gerade ist und immer wieder etwas lösen und wieder anziehen. Das ganze lösen und den Reifen befestigen. Alles kontrolieren, FERTIG! Nach 50km oder so nochmal kontrollieren und nachziehen.


    Zitat von bobbysix

    Übrigens ist mir schon der zweite Bolzen abgebrochen:(
    Entweder zu viel Kraft oder Mangel an Drehmomentschlüssel???

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