Schaltungsprobleme-nix geht mehr

  • hallo atos freunde,
    erst mal schöne weihnachtsfeiertage.
    wir haben ein problem mit unserem 98 er atos.
    der schaltknüppel liegt unterhalb des fahrzeuges am kat auf.das heisst ich kann nicht mehr schalten.die restlich vorhandene halterung habe ich bei der s...kälte eben gerade demontiert.
    kann mir jemand eine teilenummer geben oder mir sagen wie das teil sich nennt?
    ich versuche mal ein bild einzustellen.
    danke für euer -interesse.

    Bilder

    • PICT1830_200x150.jpg
    • PICT1837_200x150.jpg
  • hallo ceed,
    ich bin dir zu großen dank verpflichtet :super:
    das heisst, das mit diesen beiden backen (mit den gummipuffern) das schaltgestänge nach oben gehalten wird.
    sehe ich das richtig so?
    atos

  • Ich hab lediglich die Zeichnung, würde aber auch sagen, dass es das untere Ende des Schaltgestänges bzw. die Lagerfläche mit der Karosse verbindet. Die Gummidämpfer sollen sicherlich verhindern, dass sich Karosserieschwingungen auf das Schaltgestänge übertragen können.

  • die gummipuffer haben bei mir überhaupt keine befestigung zu dem gestänge mehr gehabt. laut zeichnung geht eine schraube oder stift durch die gummipuffer.
    bei mir ist ein puffer lose und der andere ohne stift. deshalb ist das gestänge nach unten gefallen. wahrscheinlich durch gerostet und abgefallen.
    das ist auch von jetzt nach gleich passiert.
    nach 189500 km darf das ja mal kommen.


    ich danke dir für deine info und werde mich morgen mal drum kümmern.
    atos

  • hallo ceed,
    ich wollte mich nochmal bedanken und dir die info geben, das es diese teile waren. teile habe ich eingebaut und es funktioniert wieder.
    das solche teile sich auf den momentanen strassenverhältnissen verabschieden, ist kein wunder. bei hyundai haben sie gesagt das solche teile jetzt mehr verkauft werden, wie früher.
    jetzt noch einmal eine frage zu dem zahnriemen.
    kannst du mir sagen wie ich den spannen kann? ich habe soetwas noch nie gemacht. das teil spinnt ganz gewaltig. :schläge:
    schlimmer als beim zahnarzt. :D
    gruß atos

  • Wenn du wirklich den Zahnriemen meinst (ich denke mal nein), dieser wird mit Spannrollen automatisch gespannt.


    Meinst du allerdings den Rippenriemen (Keilriemen), so wird dieser über die Aufnahme der Lichtmaschine gespannt. Allerdings altert so ein Riemen auch und sollte nach Wartungsplan auch mal ausgetauscht werden...

  • sorry, ich meine den für die lichtmaschine.
    was sind das für schrauben die ich lösen muss um zu spannen?
    gibt es im netz irgend eine anleitung ?

  • Hallo ceed,
    wegen dir quitscht der keilriemen nicht mehr. :freu:
    du bist schuld,das ich jetzt ohne zahnarztgedanken,morgens los fahre. :mad:


    danke dir für die info atos :blume:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!