Tankleuchte geht an und aus

  • Hey,


    wenn ich bei meinem Atos den roten Bereich auf der Tankanzeige erreiche, leuchtet die Tankleuchte meist nur für paar Sekunden und schaltet sich ständig Minuten später an und aus.


    Woran kann das liegen? Eigentlich sollte die Tankleuchte doch ununterbrochen leuchten, wenn man auf Reserve ist?


    Liebe Grüße

  • Komisch ist das schon, hatte ich so nicht. kurz vor dem roten Bereich ist das Licht angegangen.
    Wenn man dann Berg rauf und runter ist kann es sein dass die nächsten 10km mal das Licht kurz wieder ausgegangen ist. Dauernd war das aber nicht so...


    Würde da aber eher von einem Schönheitsfehler reden. Wenn die tankanzeige selbst stimmt hört sich das eher nach defekter Elektronik in der Tachoeinheit an und somit nach viel Geld für wenig Nutzen :)
    Blinken fällt zumindest gut auf :D

  • oder der Schwimmer im Tank hängt im unteren Bereich ( Reserve )

    Hyundai I 40 CW 1.6 135 PS 5 Star Silver Edition Stoney Grey Xenon,autom.Klima Smart Key,Licht u.Regensensor,elektr.Parkbremse, abgedunkelte Scheiben ab B Säule und jetzt endlich mit geilem neuen Pioneer Sound....und jeder Menge Fahrspass:stop: :stop: :stop: :freu: :freu: :freu:

  • Wenn die Tankwarnleuchte erstmalig aufblinkt, sollte man lieber baldmöglichst tanken, statt über deren Dauerlicht zu Philosophieren...... :flöt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Als ich den Atos hatte war ich in der Ausbildung, da hab ich laaaange philosophiert bevor ich tanken war :)

  • Mir fällt gerade ein, dass mein Tacho scheinbar 10km zurückliegt.


    In 30iger Zonen stehen meist diese Tabellen, die anzeigen, wie schnell man fährt.
    Wenn ich da mit 40km durchdüse, misst mich die Tabelle mit 30km..

  • Der Tacho zeigt immer mehr an als man tatsächlich fährt. Das darf bis zu 10% betragen.
    Deshalb wird man auch mit 140 geblitzt, bekommt aber ein Bußgeld mit 122km/h nach Abzug der Toleranz.


    Aber das bei dir ist zu viel.
    Man muss aber auch sagen, dass diese Tafeln auch nicht geeicht sind und deshalb auch mal Quatsch anzeigen.


    Steht die Nadel im Stand auf null? Wenn nicht, dann muss man die richtig hin drehen. Würde mit meinem Tutorial für den Austausch der TachoBeleuchtung gehen. Wobei ich da extra hinweise, die Zeiger nicht zu verdrehen :D


    Ansonsten mal mit einem GPS Handy testen, was das zu der Geschwindigkeit sagt oder z.B. einem Bekannten sagen, er soll mit genau 50km/h vor dir fahren und du guckst wie schnell du hinterher fährst.


    @J-2: Wenn es tatsächlich 30 statt 40 sind wären das 25%, das ist nicht normal.....

  • Der Tacho zeigt immer mehr an als man tatsächlich fährt. Das darf bis zu 10% betragen.
    Deshalb wird man auch mit 140 geblitzt, bekommt aber ein Bußgeld mit 122km/h nach Abzug der Toleranz.

    Wie jetzt? Ich kann in einer 120iger Zone beruhigt 135km fahren, ohne das mich ein Radar blitzen wird?
    Man wird doch eigentlich ab +11km geblitzt?


    Ansonsten mal mit einem GPS Handy testen, was das zu der Geschwindigkeit sagt oder z.B. einem Bekannten sagen, er soll mit genau 50km/h vor dir fahren und du guckst wie schnell du hinterher fährst.

    Guter Tipp!

  • Nein, also man wir ab +1km/h geblitzt, Toleranz innerorts ist 3km/h, außerorts 3%.
    Bußgeld-Bescheid gibt es also innerorts z.B. bei (gemessenen) 34km/h in der 30er Zone.


    Beobachte das mal am Besten mit einer GPS App. In Österreich ist ja 130 erlaubt, da kann ich ca. 137-140 (laut Tacho) fahren um laut GPS genau 130 zu fahren.
    Das ist aber allgemein bekannt, in jedem Auto ist die Toleranz aber unterschiedlich ;)
    Nur so hoch wie bei dir definitiv nicht

  • Du kannst auch deinen Tacho eichen lassen (kostet aber Geld), dann weißt du genau wie schnell du fährst!

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