RÜCKWÄRTSGANG geht schwer rein

  • Hallo


    wenn ich den Rückwärtsgang einlege dann rastet der ziemlich derb ein der motor wackelt sogar etwas dabei.die kupplung trete ich dabei komplett durch trotzdem hackt der rückwärtsgang.bei den anderen Gängen geht das einlegen wie butter ohne Probleme.ich habe gehört das man das einstellen lassen kann an einer schraube am getriebe, stimmt das?


    danke im voraus

  • Hallo,


    wenns mal wieder klemmt beim Einlegen des Rückwärtsganges, trete ich die Kupplung noch einmal und dann klappts eigentlich immer problemlos. Zu Einstellmöglichkeiten kann ich leider nichts sagen.


    acccrdi

  • Würde das Ganze auf jeden Fall mal vom Freundlichen ankucken lassen :teach:
    Ich weiss nicht ob man das einstellen mit der besagten Schraube auf alle PKW´s beziehen kann, bei einigen ist es jedoch definitiv möglich.
    Ob dabei an einer Schraube rumgedreht wird oder sonst wo weiss ich natürlich auch nicht :denk:


    Kumpel von mir hatte selbiges Problem mal bei seinem Opel und meinte er könne noch etwas warten..... wie sich knappe vier Wochen später rausstellte, konnte er nicht :mauer:


    Getriebe war komplett hinüber und er stand mitten iner City aufer Kreuzung :todlach:


    Werkstatt meinte allerdings, dass das Teil so oder so raus hätte müssen, die schwere Gangarretierung war nur so ne Art Wink mit Zaunpfahl.


    Grüße Chris :winke:

    Grüße aus dem tiefen Süden :winke:



    Manchmal verliert man eben und manchmal gewinnen die Andern :prost:

  • also ich war vor kurzem bei meinem Hyundaihändler und der sagte mir zu meinem Rückwärtsgangproblem folgendes: :teach:das sei ganz normal denn es gebe keine syncronisation des rückwärtsganges bei diesem Modell
    :denk:stimmt das wirklich?ich hab mit dem eine probefahrt gemacht und dann haben wir das mit dem Rückwärtsgang ausgibig getestet also ich weiss nich wie der mann den gang eigelegt hat aber nach ca 3x einlegen ging das ganz ruhig von statten.nur bei mir hackelt es immer na ganz selten mal nich. 8o

  • Tach, ich würde es mal mit einem Zusatzstoff von z.B. Lucas Oil für Getriebe versuchen; nutze diesen Zusatz selbst sowohl für Motor, alsauch Getriebe meines Atos seit 1998! Spart Sprit, schont Motor und Getriebe (quasi unkaputtbar) und die Schaltung geht butterweich!

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