Kein passender Auspuff auf dieser Welt?

  • Moin erst mal :winke:


    Ich bin verzweifelt auf der Suche nach dem vorderen Teil der Auspuffanlage.


    Ich fahre eine Prime, Bj 07.2004


    Leider fällt mir bald der Auspuff ab, ist an dem Flexrohr und dem Mittelpott abgerostet.


    Das Problem ist, das ich immer nur den Auspuff hinten bekomme, nie den vorderen Teil oder die Gesamte Anlage.


    Wenn ich beim Ersatzteilhändler bin, dann wird immer die falsche Anlage angezeigt, Typenschlüssel ist: 2.1= 8357 2.2=001


    Der Wagen hat einen stehenden Kat direkt am Motor nach dem Krümmer.
    Die Anlagen die angezeigt werden, haben den Kat unter dem Wagen und das passt natürlich nicht.


    Bin ziemlich am Verzweifeln! Beim den Schrottplätzen bekomme ich auch keinen.


    Kann mir jemand einen Tipp geben, warum die Händler immer den Falschen Typ angezeigt bekommen?


    Ich war schon beim Hyundaihändler direkt, aber dort warte ich seit Tagen vergeblich auf einen Rückruf, trotz mehrmaliger Nachfrage.


    Über einen guten Tipp würde ich mich riesig freuen, denn der Auspuff hängt nur noch am seidenen Faden und macht Lärm wie n großer :bang:


    Danke Euch schon mal im Voraus :blume:


    Liebe Grüße
    Inspiron

    Das Leben könnte so schön sein ohne ...

  • Hallo Peter,


    wow, eine Antwort mitten in der Nacht :gaehn:


    Danke für den Tipp.
    Ich bekomme vom Händler seit Tagen keine Rückmeldung. Angeblich ist "nur" ein Azubi im Lager und der kommt mit den Anfragen nicht hinterher.
    Vllt. sollte ich mich mal an Hyundai direkt wenden. Ob die Teilenummern herausgeben?
    Ich probiere es einfach mal :D


    Also Danke, hab einen schönen Tag,


    Gruß
    Inspiron

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  • Sooooooo....


    also, war gerade wiedermal bei einem Ersatzteilhändler, und wieder das gleiche Problem, aaaaber, nun hat sich herausgestellt dass der Atos Prime zwei Katalysatoren hat, einen Vorkat und einen Kat.
    Das heißt, all die anderen Händler lagen doch gar nicht soooo weit daneben. Das soll mal einer wissen :auweia:


    Dann war ich beim Hyundai Händler und habe da noch mal etwas gebohrt. Das Stück Flexrohr mit Kat .... 850,00 Euronen, ohne Einbau tstsssss.


    Beim Ersatzteilhänlder dann zwar "nur" 350,00 € aber für das Auto und meinen Geldbeutel zu viel, lohnt sich nicht. Soviel kostet ja das ganze Auto nicht mehr :mad:


    Dann bleibt nur noch das große Basteln. Flexrohr einzeln kostet so 30€. Aber dann neues Gewinde am Kat schneiden und und und...


    Na ja, dann muss es wohl so sein X(


    Ich wünsche Euch noch einen guten Tag,


    bis die Tage,


    Gruß
    Inspiron
    :winke:

    Das Leben könnte so schön sein ohne ...

  • Bei ebay ist für einen Atos 2003er ein Auspuff samt Mittelkat, Mittelrohr und Hosenrohr für 99€ (gebraucht) offeriert. Liegt in Berlin das Teil....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Also bei meinem Auto ist das Flexrohr geschweißt, auf beiden Seiten (Enden).


    Nix Gewinde !


    Die Flexrohre gibt es in verschiedenen Längen. Also altes Flexrohr raustrennen und (vorher abgemessen) neues reinschweißen. Ggf. vom normalen Rohr zum Mittelkat etwas abtrennen damit das Flexrohr paßt.


    Macht ne Hinterhofbude für ca. 20 €

  • Genau da war der Auspuff beim Atos Prime von meiner Tochter auch durch.
    Hab es geschweisst (Autogen), hält bis jetzt ganz gut. AU und TÜV gab es keine Probleme.
    Nächste Option wäre für mich ebenfalls ein neues Flexror einzuschweissen gewesen.

  • Muß das Thema nochmal aufgreifen. Habe einen MX Prime 1.1l bj 2006 und nun ist Auspuff fällig. Habe diesen schon an mehreren Stellen geschweisst aber langsam ist wirds Zeit für einen Neuen. Ich brauche einschliesslich Flexrohr bis Endrohr alles komplett. Kennt jemand günstige Bezugsquellen. Finde immer nur den Endtopf usw. oder passt der von anderen Motorvarianten auch?

  • Genau da war der Auspuff beim Atos Prime von meiner Tochter auch durch.
    Hab es geschweisst (Autogen), hält bis jetzt ganz gut. AU und TÜV gab es keine Probleme.
    Nächste Option wäre für mich ebenfalls ein neues Flexror einzuschweissen gewesen.

    Nachtrag:
    Und die nächste Option wurde dann doch noch umgesetzt. Hab mir die Flansche, Rohre (auch gebogene) und Flexrohr in Edelstahl besorgt und das Stück zwischen Vorkat und Kat nachgebaut. Nie wieder Probleme gehabt.
    Der Atos ist inzwischen verkauft undfährt heute noch mit dem Auspuff. :super:

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