Motercheckleuchte bei ca 130 kmh

    Hallo liebe Hyundai Atos besitzer ,


    ich habe ein Problem mit meinem Atos . Ich habe den Wagen von meiner Mutter übernommen . Die Motercheckleuchte leuchtete damals permanent . Da meine Mutter nur in ca 3 Jahren 3000 km gefahren ist , sagte uns der Mechanicker das die Lampe bei einer längeren fahrt wohl aus gehen sollte was sie auch tat . Nun bin ich heute das erstemal mit dem Wagen zur Arbeit gefahren (ca 35 Km) . Nach ca 3/4 der Strecke auf der Autobahn fing auf einmal die Motercheckleuchte bei einer Geschwindigkeit ab 130 Kmh aufwärts zu blinken und der Wagen fuhr etwas holprig , als ob er zu wenig Benzin bekommen würde . Sobald ich unter 130 Kmh fuhr ging die Lampe wieder aus und der Wagen führ ganz normal weiter . Ich habe mich zu tode erschrckt als das Ding auf einmal blinckte . Auf dem nach Hauseweg wollte ich dem Problem auf den Grund gehen und siehe da , er lief als ob nichts gewesen sei auch bei hohen Geschwindigkeiten . Hatte jemand schonmal so ein Problem oder kann mir sagen woran es liegen könnte ? Meinen Mutter hat den Wagen nur in der Stadt benutzt . Kann es sein das er jetzt nach so vielen Jahren mal auf der Autobahn einfach mal ins "schwitzen" kam :-) ? Habe mir auch den Luftfilter angesehen und der war stark verdreckt . Ich habe ihn mit Druckluft etwas reinigen können und muss mir einen neuen bestellen , das dieser schon ca 5 Jahre alt ist . Oder kann es am Kraftstofffilter liegen das der verdreckt ist . Ich mag den kleinen Flitzer und würde gerne den Fehler finden . Zum auslesen komme ich diese Woche erstmal nich da ich bis spät abends unterwegs bin und die Werkstädten da schon zu haben . Aber wenn es am Luftfilter oder Kraftstofffilter liegt dann ich den ja auch selber wechseln . Vielen Dank schonmal für die Antworten .


    Mfg


    tommy

    Guten Abend.


    Also in 3 Jahren 3000 km das ist ja ordentliche Fahrleistung. ;) Kleiner Spaß am Rande. :P


    So jetzt zu deiner Check Lampe. Auf jeden Fall solltest du den Luftfilter wechseln, wenn er schon so alt ist. Ist das Problem denn jetzt erstmal verschwunden seit dem du ihn sauber gemacht hast? Das ist ja sehr gut möglich, dass er bei höheren Geschwindigkeiten durch die mehr benötigte Luftmenge einfach erstickt ist. :D


    Ich würde sowieso erstmal alles wechseln, also Kraftstofffilter und ein Ölwechsel würde dem denn auch nicht schaden. Kannst du sonst den Fehler kostengünstig auslesen lassen?


    Gruß,
    Björn

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

    Auch andere wichtige Teile des Motors alter nicht nur durchs Fahren, sondern auch durchs rumstehen. Wie z,B. Zündkerzen oder Dichtungen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Vielen Dank für die Antworten , Ölfilter und Öl sind erst neu . Seit ich den Luftfilter etwas gereinigt habe is das Problem nicht wieder aufgetreten . Habe einen neuen Filter bestellt . Zündkerzen und Kraftstofffilter werden dann demnächst folgen . Die zündkabel sehen noch sehr gut aus . Die Dichtungen werde ich auch mal überpüfen lassen . Aber ich denke auch das das Problem vom Luftfilter kam , weil es danach auch keine Probleme mehr gab . Nochmals vielen Dank euch beiden , habt mir sehr geholfen :winke:

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