Hohlraumversiegelung

  • Guten Abend!


    Nach dem Winter habe ich mir überlegt meinen Kleinen die Hohlräume versiegeln zu lassen. Er soll mir mindestens noch 4 Jahre erhalten bleiben und muss allerdings in der Zeit große Strecken hinlegen. (Wöchentlich 500 km)


    Ich wollte eure Meinung zu dem Thema erfragen. Haltet ihr diese Versiegelung für sinnvoll oder übertrieben?


    Klar mache ich alle Servicearbeiten innerhalb des Intervalls und auch sonst pflege ich den Kleinen sehr gut - sei es mit regelmäßiger Wäsche und eingefetteten Dichtungen.


    Gruß von der Ostsee. :winke:

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

  • Eine Hohlraumversiegelung ist fast immer sinnvoll. Auch bei älteren Autos. Ich mache bei meinen Autos ca alle 4-5 Jahre eine....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ok und was muss man da finanziell erwarten?


    Sonst noch Tips für ein langes Auto Leben? Ich mein klar regelmäßig Service und Öl Wechsel (gutes 5 w 30) und immer entspannt warm fahren. Aber vielleicht auch noch was, was ich dazu lernen kann. ;)

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

  • Wenn ich mich recht entsinne, waren bei meinen Veloster für Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz 180,- € fällig, beim Atos solltest Du mit ca. 130,- € bis 140,- € rechnen.


    Ansonsten schaue ich 1x monatlich auf alle Flüssigkeitsstände, überprüfe den Luftdruck der Reifen und gönne meiner Batterie eine "Wellnesskur", indem ich sie an das Ladegerät hänge.

  • Das ist ja preislich völlig ok. Ja diese Kur kann ich meiner Batterie nicht ermöglich, da mein Auto zu weit vom Haus weg steht. :mauer:

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

  • n00b@work
    Bei den Materialien bzw Herstellern von Hohlraumversiegelung gibt es aber auch Qualitätsunterschiede. Sehr gut, aber teuer sind Mike Sanders - Produkte. Ebenfalls gut, aber günstiger sind Würth - Produkte.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Finde eine Hohlraumversiegelung übertrieben...


    Bisher wurde vom Unterboden her mein Atos immer gelobt, da findet man kaum Rostansätze, wenn dann nur an Teilen wie Querlenker oder Kraftstofffilter. Habe selbst auch noch nie ein Auto das unter 15 Jahren alt war gesehen, das Probleme im Schwellerbereich oder Ähnliches bekommen hat, würde sagen, hier ist es sinnvoller die 200€ zu sparen und für ein neues Auto zur Seite zu legen.


    Wir reden hier immerhin von einem Auto, das bei jedem Gebrauchtwagenhändler sehr ungern gesehen ist und insgesamt einen sehr niedrigen Wert hat, Hohlraumversiegelungen kenne ich nur direkt am Neuwagen, wenn zu 100% noch kein Fraß da ist oder eben an Oldtimern die konserviert werden sollen weil sie auch einen wesentlich höheren Wert haben...


    Aber ist jedem seine Sache, wenn dir der Atos persönlich mehr Wert ist als auf dem Papier, dann ist es sinnvoll, wenn es aber einfach nur ein Auto ist, würde ich lieber verzichten.

  • Nabend. :blume:


    Naja ich sehe die ganze Sache so: Der kleine muss jetzt 4 Jahre seinen Dienst tun und das mit einer jährlichen Laufleistung von 35.000 km. Meistens nur Autobahn und Landstraße. Mehr Wert ist er mir sowieso als auf dem Papier steht, da es auch meine erste Kutsche ist. ;)


    Also werde ich alles dran geben, dass er ein gutes und langes Leben bei mir hat und da sind 200 €, so hoffe ich, gut investiert. :)


    Falls sonst noch Tips und Tricks zur Pflege / Werterhaltung da sind bin ich offen für neues. :)


    Gruß,


    Björn

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

  • Ich würde das Geld lieber aufheben, wenn du in der Woche mit dem Kleinen 500km fahren willst, wirst du es für andere Sachen brauchen.
    Bin damals mit meinem Atos (Bj 2006) auch 1,5 Jahre 500km die Woche gefahren. Die Spur konnte man 1x im Jahr einstellen lassen, die vorderen Sommerreifen überlebten nicht mal einen Sommer. Hatte den Atos damals gekauft da ich nur 12km einfach Arbeitsweg hatte, da war der Atos top, habe dann aber den Job gewechselt und den Atos dann 1,5 Jahre jeden Tag 100km gefahren (gut hier alles kurvenreiche Landstraße im Gebirge=, da kam der Kleine einfach an seine Grenzen. Habe mir dann den i30 geholt und ich fahre im Jahr nicht ganz 30000km, fahre den i30 jetzt 3Jahre und 4Monate in etwa und habe 93000km runter gespult. Wenn du deinen Atos 4 Jahre mit 35000km p. a. bewegst und er wohl auch bestimmt jetzt nicht 0km runter hat, denke ich ist eine Hohlraumversiegelung Perlen vor die Säue, momentane Rostfeiheit natürlich vorausgesetzt.
    Zumal kommst du ja aus dem Flachenland, und so salzig ist die Luft doch bei euch auch nicht. Wenn ich immer an die Ostsee fahre wundere ich mich oft was dort noch für Autos unterwegs sind zB fahren noch E Kadetts rum, bei uns hat der Rost die längst auf.
    Ist nur meine Meinung, ich würde dir raten hebe dein Geld auf, gerade bei langen Strecken wirst du auch vieleicht eher noch in den Comfort inverstieren wollen, damit du deines Atos nicht zu schnell überdrüßig wirst.

  • Thema Komfort...


    Wo sollte ich denn da 200 € investieren? Das Fahrwerk ist eigentlich top in Schuss und die Reifen nutzen sich bei mir nicht so schnell ab. Spur einstellen wäre mal wirklich eine Idee...


    Gruß,


    Björn

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

  • Zum Komfort würde mir folgendes einfallen:
    1. Verlängerte Sitzschienen (bin zwar nur 178 aber bei längeren Fahrten hätte es etwas mehr Beinfreiheit sein können)
    2. Eine Mittelarmlehne
    3. Wenn keine Klima vorhanden ein paar Seitenwindabweißer
    4. entweder hintere Scheiben tönen oder ein Sonnenrollo für die Heckscheibe, wenn du mit dem Atos auch in der dunklen Jahreszeit unterwegs bist, kommt es wohl öfter vor das Autos hinter dir auftauchen und dich ohne abgedunkelte Heckscheibe blenden.
    5. natürlich die Anlage ja nach Geschmack
    6. Tagfahrleuchten gerade bei so einen schmalen Fahrzeug, ging mir oft so das man gern übersehen wurde
    7. Zentral über Funk, im Winter keine Probleme mit vereisten Schlößern.
    Das wären die Dinge die mir mal so auf die Schnelle einfallen, und die den Alltag etwas angenehmer machen.

  • ckm
    Das sind wirklich 7 akzeptable Alternativen, was man mit 200€ am Atos - außer einer Hohlraumversiegelung - verbessern kann.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja, da muss ich euch recht geben.


    Ich werde die 7 Dinge mal notieren und die Mittelarmlehne soll sowieso dieses Jahr kommen. ;)


    Danke.
    :blume:

    Wenn Du dich mit dem Teufel anlegst, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert Dich! :prost:

  • Die 7 Tipps sind vollkommen richtig und wesentlich effizienter als eine Hohlraumversiegelung, ist wirklich nur ein Tropfen auf dem heißen Stein und bis dein Unterboden sich wirklich verabschiedet oder bzw. sicherheitsrelevant durchfressen ist.. Das dauert eine Weile, nicht zuletzt weil der gute Atos alle wichtigen teile verzinkt hat....


    Das Geld kannst du einfach schön anlegen auf ein Tagesgeldkonto, wenn dir die 7 Sachen von ckm nicht gefallen sollten.


    Bei mir kam alles immer sehr plötzlich und unvorhersehbar..


    Hab innerhalb von 2 Monaten folgende Investitionen machen müssen:


    - Reifen
    - Radlager
    - Klimaanlage
    - Spur
    - Batterie
    - Bremsanlage VA


    da ist man schnell mal jede Woche 200-300€ los, vor allem als Azubi war schon eine der Reparaturen eine wahrliche Kunst zu finanzieren...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!