Türschließzylinder defekt

  • Hallo


    an der Fahrertür ist der Türschließzylinder defekt. An den anderen Schlössern ist es auch schon hakelig. Ich habe das Türschloß ausgebaut, sauber gemacht, geölt, aber es geht nicht mehr wirklich. Ich habe 3 Orginalschlüssel, davon geht nur noch der Masterschlüssel mehr recht als schlecht. Ich hatte mir schon mal einen Dummyschlüssel machen lassen, der ging ja bis jetzt auch gut. Aber jetzt ist Schluß.


    Weis jemand, was ein Schließzylinder mit min 1 Schlüssel kostet? Wo bekommt man so ein Schloß ausser bei Hyundai oder dem Autoschrotter? Beim Autoschrotter werden die ja auch nicht die besten sein. Den Wechsel mache ich alleine. Habe ich jetzt auch aus- und eingebaut, dauert 20min, das ist nicht das Problem.

    Schrott und knitterfreie Fahrt wünscht theberlin

  • Ich glaube der Aus sowie Einbau ist da das kleinste Problem.


    Das Problem wird eher sein, dass du die Schließzylinder mit Schlüssel bekommst, denn normalerweise gibts die meines Wissens nach nur im Set mit der kompletten Zündung...


    Beim Autoverwerter bekommst du die eventuell natürlich auch, die Frage hierbei ist nur, ob du da auch den Schlüssel bekommst, außerdem brauchst du dann 2 Schlüssel, ein für die Tür und einen fürs Starten...

  • Wenn man nich ständig 2 Schlüssel rumschleppen will, hilft wohl wirklich nur ein Set, das is natürlich ärgerlich. Wär bei meinem Atos schon nah an nem wirtschaftlichen Totalschaden.


    Aber je nach deiner handwerklichen Begabung hab ich vllt. ne andere Idee für dich (da du es aber geschafft hast, das Türschloss aus- UND wieder einzubauen, hab ich da eigtl. keine Zweifel):


    Funk-(Zentral-)Verriegelungen gibt es in der Bucht schon sehr günstig, die sind recht einfach eingebaut und man brauch nich mehr am Türschloss fummeln. Hab vor 5 Jahren 35€ für so ein Set bezahlt, da waren 4 Stellzylinder bei. Glücklicherweise besaß mein Auto schon ne Zentralverriegelung und ich musste dann nur den Zylinder in der Fahrertür austauschen. Den Empfänger hab ich dann gleich unten im Türrahmen liegen gelassen. Man muss nur aufpassen, dass man das vernünftig dicht bekommt, damit da nix oxidiert. Meine Tür scheint da ein regelrechtes Feuchtbiotop zu sein :)

    2 Mal editiert, zuletzt von eastbam ()

  • hallo
    ich habe mir mal angebote von den händlern in berlin machen lassen.
    die wollen im schnitt von 45 -60 € haben .dafür gib es den schließzylinder mit 2 schlüsseln.im moment geht es mit dem masterschlüssel ,wenn es aber schlimmer wird werde ich ein schloß kaufen und selbst tauschen.achso für das wechseln wollen die händler zwischen 50-100 € haben.

    Schrott und knitterfreie Fahrt wünscht theberlin

    Einmal editiert, zuletzt von theberlin ()

  • Eastbam hat da eine sehr gute Idee, das wäre natürlich die Beste Variante.


    Hab selbst eine Funk ZV und benötige somit nur noch zum Zünden und für den Kofferraum den Schlüssel.


    Eine Anleitung für den Einbau hab ich mal dazu geschrieben, kannst gerne haben.

  • Hallo, gibt es irgendwo eine Anleitung,wie ich den Zylinder der Fahrertür wechseln kann.
    Meine ist kaputt und der neue muß unbedingt eingebaut werden.
    Werkstatt ist mir zu teuer.
    Danke für eure Hilfe

  • Nachdem du die Türverkleidung abgebaut hast, kannst du soweit ich weis durch 2 relativ große Torx-Schrauben die gesamte Schließmechanik rausziehen.

  • danke, wenn man den Zylinder anschaut, denn neuen, so hat es den Anschein,daß der nach Aussen ausgebaut werden muß, nachdem er innen gelöst wurde.
    Sind an der Tür einkerbungen, so daß man den Zylinder durch verdrehen nach aussen bekommt?

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