Wasser im Fußraum Fahrerseite

  • Hallo miteinander,


    vielleicht kann mir jemand weiterhelfen den "kleinen wehwehchen" meines Atos.


    Er ist jetzt etwas über drei Jahre alt und aht knapp 22.000 km gelaufen.


    Es stellten sich jetzt schon Probleme ein:


    1. knarren beim Rückwärtsfahren, welches trotz Probefahrten nicht vom Händler gefunden, geschweige behoben werden konnte.


    2. Bremsscheiben unrund, von der Händlerwerkstatt abgedreht worden und nun ist nach kurzer Zeit das Problem das selbe. Habe schon gehört, daß dies wohl schon öfter aufgetreten sein soll. Die Lösung der Werkstatt: ich soll jetzt zum Preis des Abdrehens auch noch die Folgekosten für neue Scheiben und Beläge inkl Arbeitslohn bezahlen. :dudu:


    3. Ich bin Kurzstreckenfahrer und habe bis ende letzten Jahres immer einen Verbrauch von bis zu 8ltr gehabt, nun kann ich machen was ich will und komme kaum unter 9,8lrt. Habt Ihr auch so einen Anstieg des Spritverbrauches. :denk:


    4. Zum Schluß noch die Krönung, heute habe ich mit grausen festgestellt, daß ich auf der Fahrerseite eine Überschwemmung habe. Also wieder zur Werkstatt, als erstes kam die Frage ob ich das Fenster offen gelassen habe, dann der Rat den Fußbereich erst einmal mit einem Fön zu trocknen und dann mal weitersehen. :rolleyes:


    Kann mir irgendjemand mal Tips geben was hier falsch läuft. So langsam aber sicher stelle ich meine Entscheidung für den Atos in Frage :unentschlossen:, obwohl ich vom Fahrverhalten und den von mir vorgegebenen Anforderungen bisher begeistert war.


    Für jeden Info bin ich dankbar.

  • Zu1: Evtl. das Hauptlager des Getriebes. Wars zumindest bei meinem Santamo
    Zu2: Ich denk mal das ein Sattel hängt. War bei meinem Kadett so.
    Zu3: Bei der Laufleistung komisch. Evtl. mal ordentlich feuer auf der BAB. Das er wieder frei wird. Könnte aber auch an den Kerzen dem Luftfilter oder der Lamdasonde liegen.
    Zu4: Evtl. ist der Heizungskühler undicht. Das hatte mein Golf.


    :blume: Bei drei Jahren und den lächerlichen Kilometern ist das alles ne Garantiesache! Der hat doch mehr als 2 Jahre. Ne Bremsscheibe ist eigentlich kein wirkliches Verschleißteil. Schon garnicht wenn du die Inspektionen gemacht hast! Was fürne Kac..werkstatt dreht Scheiben heut noch ab? :bang:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Danke für die ausführungen,


    Die Sache mit BAB fahren habe ich schon gemacht aber hat keine Wirkung gezeigt. Die Inspektionen habe ich immer regelmäßig machen lassen, eben wegen Garantie und so.


    Die anderen Anregungen werde ich dann mal prüfen.


    Zu Deiner Bemerkung bzgl. Werstatt muß ich gestehen, daß ich so langsam bei denen das Gefühl habe:


    Treten Probleme auf haben die keinen Kundenservice mehr.

  • Leider versuchen Werkstätten immerwieder Mädels und unwissende zu verarschen. Stell Forderungen! Nimm nen Zeugen mit. Wende dich direkt an Hyundai. Lass dir ja nix gefallen!!! :schläge:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • knarren bitte etwas genauer beschreiben


    mit den scheiben das kann auch generell ein achsproblem sein
    achse schief, achsgelenk, antriebswelle defekt,... halt irgendwas was unwucht erzeugt wie auch reifen oder federn und dämpfer


    kat dicht, luftfilter, kerzen, oder auch abgasrückführung oder lambada sonde
    allerdings musste ich feststellen, bei meinem ersten auto, einer mit vergaser ohne eletrische regelung, also leistungsarm und schadstoffstark, da hatte ich teilweise im sommer generell nen besseren verbrauch als im winter, bis zu nem liter bei identischer fahrweise


    wie riecht das wasser?
    süßlich? dann wohl höchstwahrscheinlich kühlwasser
    oder hast du n stromkabel von vorne nach hinten zur endstufe gelgt, sofern du eine hast?
    wie sehen die türdichtungen aus?
    sind wasserspuren unten an der türverkleidung? -> türfolien


    so meine meinung als mechatroniker
    kennmich allerdings nicht sonderlich mit hyundai aus
    aber bei uns sind das so die üblichen dinge

  • Höherer Verbrauch im Winter hängt weniger mit Elektronik als mit Winterreifen, Kaltstart und Fahrlicht zusammen. Hab ich auch bei meinen "neueren". Son kleines Ding darf doch keine 9L verbrauchen. Normal hätt ich Hasenkasten geschrieben! :freu:
    Mein Santamo liegt auf Kurzstrecke (um10km) bei 10L. Der hat aber 102kW und wiegt an die 2Tonnen min. 1,5! Den nenn ich Kackding manchmal Samanta! :mauer:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • hallo zusammen,


    ich bin selber Atos fahrer und habe fast die gleichen Probleme gehabt.


    zu Punkt 1 kann ich leider nichts sagen.


    zu Punkt 2 genau das gleiche habe cih auch gehabt. Ich habe neue Bremsscheiben und klötze gekauft und andere Führungsklammern für die Beläge. hat mich 110 Euro gekostet an Material gesamt.


    zu Punkt 3 kann ich dir nur den Tip geben die Kerzen mal anzuschauen und die Batterie mal abzuklemmen für ne stunde. Damit resetest du das Steuergerät. Dann kann es sein das der Motor bei den ersten 10 KM macht was er will, mal ausgehen oder so. Das legt sich nach spätestens 10km. Zudem sind die Zündkabel nicht die besten. Habe cih auch schon getauscht.


    zu Punkt 4 kann ich dir nur den Tip geben, mal dein Kühlwasser stand vom Motor nachzuschauen. Wenn da alles ok, dann mal Regen Simulieren. Ins Auto setzten und mal von jemand anderem das auto nass machen lasse. Wenn das kein erfolg zeigt ab zur SBN waschanlage und da nochmal das gleiche nur mit dem Hochdruckreiniger machen.


    Ich habe auch nach den Anfangs Problemen an meiner Entscheidung gezweifelt den Atos zu kaufen. Aber jetzt wo alle Kinderkrankheiten behoben sind läuft er problemlos. außerdem habe ich noch ne Gasanlage drinnen.


    Noch eine Frage, in welcher Stadt ist der Händler. Mir kommt das so bekannt vor mit dem Kundenservice

  • Wasser im Fußraum Fahrerseite


    Habe genau das gleiche Problem und war damit schon 3 mal in der Werkstatt,
    NEGATIV,
    die haben eigentlich all das was ich gelesen habe auch gemacht,
    immer noch nass:-(


    Helft mir bitte!!!

  • Hallo miteinander,


    das Thema gibt es zwar schon und ich hab da auch schon mal gefragt,
    aber keine Antwort bekommen ;(


    Bei starken Regen oder Schneeschmelze ist der Fussraum(Fahrerseite) meines gelben Atos pitschnass!


    In der Werkstatt wurden alle möglichen Sachen abgedichtet (Türfolien, Antennenschacht, Kabeleingänge),
    Erfolg gleich NULL! :evil: :mauer:


    Bitte helft mir!!! :aufgeb:


    Danke :winke:

  • Wie ist es denn wenn du in die Waschanlage fährst?
    Wenns da auch nass wird, würe ich doch mal mit dem innen trockenen Auto in die Waschanlage fahren und dann beobachten/abtasten - auch etwas höher - wo (Motorrückwand, Türseite....) es zuerst nass wird.
    So lässt sich wohl am ehesten herausfinden, wo das Wasser herkommt.


    Keine Angst vor eindringendem Wasser, beim nächsten Regen/Schneeschmelze hast es eh wieder.


    Hab mich schon mal auslachen lassen, als ich ein piksauberes Auto (das ich kaufen wollte) erstmal durch die Waschanlage geschickt hab.

  • Das mit der Waschanlage hab ich nicht gemacht,
    aber ich hab mit dem Wasserschlauch auf die Kiste gespritzt und
    war dann Wasser im Anmarsch,
    schau mal bei meine Bilder nach da hab ich 2 mit der Stelle wo es an kommt, aber ich weis leider nicht wo das Leck sich verbirgt?

  • Hast du das Wasser von oben her laufen lassen? Dann müsste der Wassereintritt irgendwo oberhalb liegen. Also müsste es oberhalb der Stelle Wasser(Tropfen etc.) geben.
    Versuch es mal mit eingrenzen. Wasser nur links an der Scheibe laufen lassen, also über die Dichtung und oberhalb der Stelle, wo es nass ist mit Küchentuch/Taschentuch nach Wasser suchen.
    Wenn du es für möglich hältst, dass das Wasser eher von vorn unten (Radkasten etc. ) kommt, könntest du innen am Wassereintritt Wasser mit Spülmittel (Marke egal - Hauptsache es schäumt schön) verteilen und dann mit der Blaspistole vom Kompressor draufhalten, es in die Ecke blasen wo es nass wird. Irgendwo müsste es dann ja schäumen.
    Beseitigen kannst du es eigentlich nur, wenn du fündig wirst.


    Der Anfang war schon mal gut, nur eingrenzen musst du es noch, also Wasser punktuell einsätzen und notfalls darunterliegende Partien mit Folie abdecken/abkleben.


    Du wohnst ja auch nicht gerade um die Ecke (ca 2,5 St, bzw. 200Km), sonst könnte man gemeinsam suchen - manchmal sehen eben 4 Augen mehr als 2, oder es gibt einer durch eine ihm eher unwichtig erscheinende Aussage den entscheidenden Hinweis.

  • Sorry für späte AW :auweia:


    Also ich bin net wirklich viel weiter gekommen,
    aber soweit ich analysiert habe geht das Wasser irgendwie
    vorne unterhalb von der Frontscheibe, da wo das Wasser abläuft,
    also äh wie heißen die Öffnungen den? Da wo die Scheibenwischer angebracht sind, sind doch unter der schwarzen Abdeckung so ovale Öffnungen,
    da muss ich demnächst weiter untersuchen,
    hat aber die letzte Zeit nur Stress und es hat auch nicht so toll geregnet,
    das ich handeln musste :cheesy:


    Aber wenn ich absolutt sicher bin,
    geb ich nochmal bescheid!!!


    Gruß
    Venga

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