Lohnt sich das überhaupt, das selbst zu machen? Bei uns macht das der Mr. Wash in Massenabfertigung mit synthetschem Flutschmittelchen (10W40) und Ölfilterwechsel für 30 Euro (günstigstes Öl für 20€ glaub ich).
Wenn ich bedenke, was das für Arbeit is, das selbst zu machen... dann bin ich froh, dass ichs so günstig gemacht bekomme

Aber um noch auf deine Fragen einzugehen soweit dies mir möglich ist:

synthetisches Öl is besser, als mineralisches. Ich meine, was man so bekommt, sind immer Mischungen aus beiden. Je geringer die Zahl vor der Bezeichnung ist, desto besser ist es für niedrige Temperaturen geeignet. Du kannst dir natürlich das Hochleistungsöl in den Motor kippen, schaden würde es nur der Brieftasche. ich würde für unsere Breiten 15W (bis -20°C) oder 10W (bis-25°C) nehmen, das reicht aus.

Warmlaufen hat den Vorteil, dass das Öl besser fließt. Ob man da vorher noch ein Adaptiv reinmachen sollte, weiß ich nich. Finds nich soo sinnvoll, da es auch so geht.

Beim Öl ablassen bitte aufpassen, Öl is ne ganz fiese Seuche, so rein umwelttechnisch. Muss ja nicht sein, dass man das in der Gegend verteilt.

Das Altöl bekommt wie du schon sagtest der Neuöl-Verkäufer (falls du nicht irgendwelche Schweinereien damit anstellen willst)

Luftfilter und Zündkerzen kannst du unabhängig vom Ölfilter wechseln. Einfach mal anschauen, ob die aussehen, als könnten mal neue rein

Wie eastbam schon gesagt hat, kann man bei dem Ölwechsel wohl wirklich nicht viel Geld sparen... Und Spaß machts leider auch gar nicht

Ich würde Shell Öle empfehlen, die sind meistens ganz vorne mit dabei. Ganz genau das 10W40... Wie man im Winter gemerkt hat kommen die Temperaturen -20°C ja doch recht nahe, also lieber auf Nummer sicher und 10W40...

Das billigste Öl kostet so ca. 20,00€, dann noch den Ölfilter.. Da kriegst nen Billigen wenn du Glück hast für 5,00€...

sind wir schon bei 25,00€ Materialwert, dazu noch Versandkosten. Oder du kaufst es für 5,00€ mehr im Laden.

Wie man rechnet, der Materialbeschaffungswert wird wohl kaum unter 30,00€ fallen und dann kommt noch die Arbeitszeit dazu...

Bei MrWash bist da in 15min wieder draußen, wirklich top Service.

Eine Motorwäsche ist die Wäsche des Motors von außen, gerne angewandt um Mängel vor dem Verkauf zu verdecken

Ansonsten: Ein Motor verdreckt nicht so schnell. Das Einzige was man machen könnte ist die Ölwanne abzunehmen und da gründlich zu reinigen... Die meisten Motoröle haben diese Zusätze schon drin.

Kannst dir ja sicher vorstellen, wenn man die Waschmaschine 5 Jahre so laufen lässt und dann 1x Calgon rein gibt ist der Kalk trotzdem noch drin...

Zum Effektiven Entgegenwirken gegen diese Verschmutzungen sind die Halbierung der Ölwechsel-Interwalle sinnvoll und die Vermeidung von Kurzstrecken, dann baut sich der Dreck langsam ab.

Du hast bei diesen "Öl-Schlamm-Spülungen" das Problem, dass die Schmutzpartikel sich eventuell alle auf einmal lösen könnten und den Ölfilter oder andere Gänge zusetzen können... Das ist nicht all zu selten der Fall und das ist ein netter Motorschaden... Also ich würde lieber davon abraten