Hyundai i20 1.4 CRDi

  • Neuer Motor für Kleinwagen i20


    - Kultivierter CRDi-Diesel leistet 66 kW (90 PS) und erreicht Euro 5
    - Umweltschonend dank 4,2 Liter Gesamtverbrauch und CO2-Ausstoß von 111 g/km
    - Erhältlich ab 13.940 Euro und in drei Ausstattungslinien


    Neckarsulm. Ein neuer Motor komplettiert das Angebot für das Kleinwagen-Modell Hyundai i20. Der 1,4-Liter-Common-Rail-Diesel hat seine Wurzeln im Diesel-Kompetenzzentrum der Marke in Rüsselsheim und leistet 66 kW (90 PS). Für ein Aggregat dieser Hubraum-Klasse beeindruckend ist das Drehmoment von 220 Newtonmetern, das zwischen 1.750 und 2.750 Umdrehungen pro Minute anliegt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h und einer Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 13,5 Sekunden ist mit dem i20 1.4 CRDi flottes Reisen garantiert.


    Mit einem Gesamtverbrauch von 4,2 Litern Diesel und einem CO2-Wert von lediglich 111 g/km ermöglicht der an ein manuelles Sechsgang-Getriebe gekoppelte i20 1.4 CRDi umweltschonende Mobilität. Er erfüllt die Euro 5-Abgasgrenzwerte und ist serienmäßig mit einem Diesel-Partikelfilter ausgestattet.


    Der 1,4-Liter-Motor ersetzt beim i20 den bisher angebotenen 1.6 CRDi mit 85 kW (116 PS). Erhältlich ist er als Drei- und Fünftürer und in den drei Ausstattungslinien Classic, Comfort und Style. Stets umfassend ist die Sicherheitsausstattung mit ABS, Bremsassistent, elektronischem Stabilitätsprogramm ESP, aktiven Kopfstützen und sechs Airbags. Die reichhaltige Komfortausstattung umfasst unter anderem ein CD-Radio inklusive AUX-Anschluss und eine Zentralverriegelung. Die unverbindliche Preisempfehlung startet bei 13.940 Euro für den dreitürigen i20 1.4 CRDi Classic.



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