Der "Geschmack" einer Gesellschaft wird stark durch die Werbung beeinflusst.

aber auch durch die Auswahl, würde es nur Golfklasse geben, dann würde wohl auch nur Golfklasse gekauft werden.

Du meinst wie in der DDR - der Trabbi wurde deshalb so oft gekauft, weil es praktisch keine Alternativen gab!

Frische Bilder :

https://www.google.de/amp/s/am…small-crossover-this.html

Es gibt eben den Markt für Autos, die größer und breiter werden. Aber Gang und Gebe ist, daß die gängigen Parkplätze heute noch eine Breite von 2,50 m aufweisen. Und in gewissen Parkhäuser können sie noch nicht mal wegen der Einfahrtshöhe.
Dann parkt man lieber auf 2 Stellplätzen.
Mein IXI ist mir passend genug. Würde solch ein Modell jedem SUV vorziehen.

und.. was sagt ihr nun zum design? vorne + hinten + innenraum? geeeeht so, ne?

kuriose anordnung der lichter, innen leider wieder das halbherzig aufgesetzte navi, dass leider nicht zum fahrer geneigt ist.

Ich bin sehr unentschlossen Zum einen finde ich gut, dass man sich designtechnisch was traut und nicht so bieder sein möchte. Der Wagen hat total potenzial und viele schöne Designelemente. Auch den Allradantrieb finde ich gut, das bieten die Konkurrenten ja größtenteils nicht. Der wird seine Käufer finden.

Andererseits kann ich mich mit diesem "Kaskadengrill" nicht anfreunden, den ich schon beim i10 ganz fürchterlich finde. Und für meinen Geschmack zu viel Plastik um die Radläufe. Kofferraumgriff erinnert mich an Getz und ix20, nicht so mein Geschmack. Innen typisch Hyundai, sehr unaufgeregt.
Ich denke der KIA Stonic, der technisch identisch sein wird, könnte richtig gut werden. Den Kona würde ich mir jetzt nicht holen.

Ebenfalls unentschlossen , auf jeden Fall ein ungewöhnliches,gewöhnungsbedürftiges Design .
Ich denke den muß man live sehen um sich ein Bild zu machen .
Ähnlich wie der vorletzte i30 für Leute die nicht Golf bzw. Tiguan oder Mokka fahren wollen .

Die ersten Bilder haben mir nicht zugesagt , aber je öfter ich ihn jetzt sehe umso besser gefällt er mir .

Das Interieur gefällt mir , aber auch hier schade , dass der Bildschirm nicht etwas zum Fahrer geneigt ist .

Autobild zeigt ja mehr als Hyundai ....fast 9 min langes Video und guter Kritik ...

http://www.autobild.de/artikel…i-kona-2017-11476797.html

was ich bei hyundai oft nicht verstehe, ist, dass es hier selten einen wahrnehmbaren auspuff gibt.

der kona sieht so mega sportlich gezeichnet aus, aber für hinten hats nicht mehr gereicht !

Lieber kein Auspuff zu sehen, als lächerliche Atrappen dran zu haben ......

ehm ja.... dennoch

Lach mich schlapp: wenn die Autobild Prototypzeichnung besser aussieht als das Original, dann hat der Designer versagt!

Das letzte schöne Design was mich sofort angesprochen hat als es raus kam war das des Tucson TL. Alles was danach kam war Kompromiss (i30 PD) oder wie hier jetzt der Fall ist: Spielerei.

Naja mal sehen was bei KIA demnächst so vorgestellt wird.

Wenn der Kona so kommt wie ich es heute auf Focus.de gesehen habe ist er für mich eine Alternative zwischen Tucson und I30. Wenn dann auch noch die Leistungsdaten dem entsprechen was man schreibt, dann wäre der 1.6er wenn der Preis stimmt das Richtige. Diese 1.6er Variante sollte Hyundai dann auch im I30 anbieten allerdings ohne Allrad.

Enttäuschend finde ich das Kofferraumvolumen von gerade mal 361 Liter .
ix20 = 440 Liter , selbst der i30 hat 395 Liter .

Muss ich also doch sehen noch einen ix20 zu bekommen .

Ich finde es schade, dass Hyundai das "corporate" Einheitsdesign gewissermaßen aufgibt. Der einheitliche Hexagonal Grill ist bei dem hier jetzt auf einmal konkav geraten, obwohl der konvexe Grill des i30 PD als neue einheitliche Designlinie für die kommenden Modelle eingeführt wurde. Kocht da jeder sein eigenes Süppchen in der Designabteilung bei Hyundai?!
Das Platikgeschwulst an den Scheinwerfern erinnert mich stark an die Spielereien des Citroen Cactus oder Renault der 90er/00er Jahre, welches nach mehreren Jahren ausbleicht und immer unschön aussieht.
Selbst die durchdachte und einheitliche Namensgebung der Modelle mit i und ix wird langsam aufgeben für nichtssagende Namen...was bedeutet Kona nochmal? Ach ist eh egal...
Der direkte Konkurrent CX3 von Mazda finde ich da wesentlich gelungener: er hält sich an die markante Designline von Mazda, ist trotzdem etwas verspielt (was ja von den B-SUV schon fast erwartet wird) und sieht trortzdem elegant aus. Die oben gezeigte Designstudie von AB wäre da echt besser gewesen.

Naja Geschmack ist subjektiv, die Verkaufszahlen werden dann zeigen ob die Richtung tatsächlich die richtige ist besonders bei den immer höher werdenden Hyundai-Preisen.