Der Verband der deutschen Automobilindustrie ( VDA ) hat sich fuer ein neues Kaeltemittel fuer Klimaanlagen entschieden.
Auch internationale Autokonzerne wie Mazda und Toyota ruesten schon erste Fahrzeuge mit dem neuen Kaeltemittel aus.
Das bisherige Mittel R 134a soll ersetzt werden, weil es ozonschaedlich ist.
Die neuen Kaeltemittel tragen die Namen:
HFO-1234yf ( kurz HFO )
Solstice
Opteon yf
Die neuen Mittel sind nicht klimaschaedlich, haben aber andere Nachteile :
Kleiner Nachteil :
Sie sind teuer, kosten zwischen 100 und 200€ pro Neufuellung ( nur Material )
Grosser Nachteil :
Ab 500°C sind sie brennbar. Das ist aber nicht das eigentliche Problem.
Beim Brand wird gasfoermige Flusssaeure ( FH ) freigesetzt.
Dr. Desel vom Giftinformationszentrum der Uni Goettingen : " Bei Inhalation von FH. ...kann es zu Reizeffekten in den Atemwegen kommen, die sich in Veraetzungen aeussern. Diese Veraetzungen fuehren oft zu toedlichen Komplikationen " " Nach einer Aufnahme in den Koerper kommt es zu einer Erniedrigung des Kalziumgehalts im Blut, wodurch lebensgefaehrliche Herzrhythmusstoerungen verursacht werden "
AutoBild schreibt am 9.9.2011 : " Deshalb muessen an Orten, an denen mit FH gearbeitet wird, Gegenmittel vorhanden sein, die schon vor Eintreffen des Notarztes verabreicht werden koennen "
Quellen: AutoBild Nr. 36 und 38
Wer weitere infos wuenscht:
googeln mit HFO-1234yf bringt ueber 100 Eintraege, die fast alle positiv sind.
googeln mit " Risiken des Kaeltemittels HFO-1234yf" bringt einige wenige kritische Artikel, insbesondere der Artikel aus diekaelte ist erhellend.
... noch mehr Ergebnisse bringt: googeln mit " Gefaehrliches Kaeltemittel "