EU-Importe, wie verhalten sich deutsche Werkstätten

  • 1. Nichts außergewöhnliches
    2. "Die" weiß ich nicht, mein Händler wie man sich es als Kunde wünscht.
    3. Nein
    4. Es wurde alles zu meiner Zufriedenheit abgearbeitet.
    5. Ja
    6. Ja
    7. Weiß ich nicht, da ich kein vergleichbares Auto in Zahlung geben konnte.

  • Moin,


    ich fahre jetzt seit über 2 Jahren nen i40 cw aus Schweden. Ich hatte davor schon nen i20 aus Italien und hab bei beiden eigentlich nur positive Erfahrungen sammeln können. Mit der Ausnahme, dass mein i40 nicht in diesem Mapcare Programm drin ist weils nen EU Fahrzeug ist.


    Den i20 hab ich damals sehr gut verkauft bekommen. Hab ihn bei den einschlägigen Internetseiten angeboten und mit dazu geschrieben, dass es ein EU Fahrzeug ist, würde ich dir dann auch raten, da das sonst Ärger geben könnte.
    Vom Preis her hab ich übers Internet auf jeden Fall mehr bekommen als mir der Händler dafür angeboten hat, allerdings ein klein bisschen weniger als vergleichbare deutsche Fahrzeuge. Die Differenz war aber nicht so groß wie die des Neuwagenpreises, von daher alles top.


    In den Werkstätten habe ich mich nie wie ein Kunde zweiter Klasse gefühlt, wieso auch, Unterhaltskosten, Inspektionen etc kosten für mich das selbe Geld wie für nen Fahrer eines deutsches Autos. Und die Werkstatt bekommt das gleiche Geld, also alles gut.
    Garantiefälle wurden auch schnell und zu meiner Zufriedenheit abgearbeitet. Ich würde mir also jederzeit wieder ein EU Fahrzeug kaufen, wichtig ist, dass man genau schaut was für eine Ausstattung drinnen ist, damit man da keine bösen Überraschungen erlebt.
    Wobei ich sagen muss, dass bei meinen Fahrzeugen bisher immer mehr drin war als in vergleichbaren deutschen Modellen.


    Grüße

  • Ich kann auch nur positives berichten von meinem Händler. Die machen keinen Unterschied ob EU oder DE Modell und ich habe Beides ;), kann das also gut vergleichen.

  • Meine Werkstatt meinte , da ist alles anders an den Autos und total schwer passende Teile zu bekommen da mein auto nicht für Deutschland gebaut wurde. Garantie wird schwierig , wenn zahlen die nur Material. Also bei mir kommt das nicht gut an, bin ja gespannt wie jetzt mein erster Garantiefall abläuft.
    Ich will ja nichts geschenkt, aber so komme ich mir vor wie ein Bittsteller. Nur komisch das vom Fehler bis Abwicklung alles soooo schwierig wird.
    Eigentlich wollte ich ja 2017 meinen Neuen bei dem Händler kaufen, na wir werden sehen was jetzt raus kommt.
    Als Insider kann ich nur den Kopf schütteln, bisher hab ich anhand der Fahrgestellnummer jedes Teil gefunden.
    Ganz einfach ich kann das gejammere usw nicht mehr hören :-)

  • Lass dir keinen Schwachsinn erzählen, die Autos laufen alle vom gleichen Band, egal ob EU oder nicht! Unterschiede gibt es höchstens in den Ausstattungsvarianten und Paketen bzw deren Bezeichnungen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Beim ersten Händler wurde ich bereits abgelehnt weil es ein EU-Fahrzeug ist,
    das nicht bei ihm gekauft wurde und er es zuerst "eindeutschen" müsse...


    Beim zweiten war dann alles kein Problem und super nett,
    so gibt es wohl Unterschiede 8o

  • Zitat vom "Verkaufsleiter" des Hyundai Dealers in der naechst groesseren Stadt: "Wenn einer mit einem Re-Import zum Service will, der wartet dann schonmal etwas laenger auf einen Termin."
    Es ist wohl vollkommen klar, das ich sein Betriebsgelaende nicht einmal betreten wuerde, wenn ich direkt davor mit dem Hyundai eine Panne haette !

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

  • zumal es keinen re-import hyundai gibt... der mann hat ahnung!

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Beim dem ist es muessig, derartige Details zu diskutieren. Ich hatte dort letztes jahr um ein Angebot fuer einen i10 gebeten, und aus seiner Gegenfrage "Angebot...?" entsprang dann eine kurze Diskussion. Der scheint keinerlei Businessdruck zu haben - eigentlich beneidenswert heutzutage oder ?

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

  • Die 15tkm Inspektion lass ich, wie mir vom Hessenhamster empfohlen wurde, beim Hyundai/vw Haendler in Bad Vilbel machen. Das ist in Nordwestlicher Richtung von mir, aber kein grosser Umweg z.B zur Arbeit. Fuer einen ordentlichen Service auf WunschTermin (mit Warten und ohne heillos ueberteuertes Oel) fahre ich ganz locker 50 Extrakilometer.

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

    Einmal editiert, zuletzt von RalfZ ()

  • Lass dir keinen Schwachsinn erzählen, die Autos laufen alle vom gleichen Band, egal ob EU oder nicht! Unterschiede gibt es höchstens in den Ausstattungsvarianten und Paketen bzw deren Bezeichnungen.


    Eh klar ich komme aus dem Business, deshalb nervt mich so etwas. Ich schau mir das jetzt mal eine zeitlang an, dann werde ich mal Klartext reden ;-)

  • Hallo zusammen,


    ich bin seit Kurzem Besitzerin eines i20, den ich von einem EU-Händler gekauft habe. Jetzt hab ich hier schon einige mal gelesen, auch in aktuellen Beiträgen, gelesen, dass andere EU-Wagen Käufer mit dem Auto zu deutschen Hyundai-Händlern gefahren sind und das Auto dort bei Hyundai für die Garantie anmelden haben lassen.


    Gleiches wollte ich nun auch tun. Allerdings hat mir der deutsche Händler mitgeteilt, dass die Anmeldung seit einiger Zeit automatisch laufen würde. Durch die Zulassung des Autos würde das Kraftfahrtbundesamt Hyundai informieren und das Auto wäre so bei Hyundai angemeldet - ohne dass der Händler die Anmeldung machen muss.


    Kann das jemand bestätigen?


    LG Samira

  • also letztes jahr war es noch nicht so, da musste der wagen manuell angemeldet werden.


    wüsste jetzt nicht, wieso das kfbundesamt hyundai infomieren sollte bzw. damit automatisch die garantieanmeldung geschehen soll?

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Das hört sich für mich ein wenig Abenteuerlich an, das KBA bzw die Zulassungsstelle würde damit dem Halter vorgreifen, denn nicht jeder möchte vielleicht (aus welchem Grund auch immer) sein Fahrzeug hier bei HMD zur Garantie anmelden.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Und wer hat das gemacht, oder wer hat euch das gesagt? Könnte ja auch der Händler gewesen sein. Wobei ich es nicht schlecht fände, wenn das Fahrzeug durch die Zulassung automatisch beim Garantiegeber angemeldet wird :super:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Eine automatische Meldung der Daten des Fahrzeughalters an die Hersteller gibt es meines Wissens nach nicht. Die Daten aus dem Zentralregister werden nur auf Anfrage an die Hersteller rausgegeben, z. B. zur Durchführung von Rückrufaktionen. Dafür müssen auch Gebühren gezahlt werden, was zeigt, dass es keine automatische Meldung geben kann.


    Von der KBA-Website: "Gem. § 35 Abs. 2 Nr. 1 StVG dürfen die nach § 33 Abs. 1 gespeicherten Fahrzeugdaten und Halterdaten, wenn dies für die Zwecke nach § 32 Abs. 2 jeweils erforderlich ist, an Inhaber von Betriebserlaubnissen für Fahrzeuge oder an Fahrzeughersteller für Rückrufmaßnahmen zur Beseitigung von erheblichen Mängeln für die Verkehrssicherheit oder für die Umwelt an bereits ausgelieferten Fahrzeugen (§ 32 Abs. 1 Nr.1) übermittelt werden."

  • Moin,


    die Aussage, dass die Garantieanmeldung inzwischen nach der Zulassung automatisch geschieht, habe ich von dem EU-Verkäufer und anschließend noch von einem deutschen Händler bekommen.
    Ich werd mich mal noch bei einem anderen deutschen Händler erkundigen.

  • Hallo zusammen,


    ich bin seit 1 Woche Besitzer eines i20 (1,4 CRDi Premium) mein Fahrzeug habe ich als Tageszulassung aus Österreich über eine EU-Händler in der Nähe von Mainz erhalten.
    Aus interesse habe ich bei einer Werkstatt bzgl. Garantieanmeldung (vor der ersten Inspektion) angefragt. Die Werkstatt möchte 30 € Bearbeitungsgebühr für die Garantieanmeldung erheben :mauer:
    Darauf hin habe ich nochmal beim Händler angerufen und nachgefragt ab das üblich wäre, er ist fast vom Glauben abgekommen... :anbet:
    Ich sollte einfach die Werkstatt wechseln bzw. im Vorfeld keine Garantieanmeldung durchführen sonder nach 1 Jahr das Auto zur 1. Inspektion auf den Hof stellen...und einfach machen lassen... (Sollte eine Garantieschaden im 1 Jahr bereits auftreten, was er nicht glaubt würde sowieso die Garantie greifen weil spätestens zu diesem Zeitpunkt die Anmeldung der Garantie erfolgen würde)
    Als die Werkstatt mir dass mit den 30 € am Telefon berichtet hat, habe ich nur gefragt ob es eine "Strafe" ist weil man das Fahrzeug nicht direkt über den Händler gekauft hat, er hat nur gelacht... =)


    Ansonsten bin ich bisher nach ca. 800 km sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, die 90 PS sind ausreichend weniger sollte es nicht sein...


    Up the Irons
    :bang:

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