Was bedeutet eigentlich der Vermerk des Geschäftsführers zu den "Zwischenverkäufern"? Was ist damit genau gemeint?

Betrifft das bsp. die Vermittler wie autoeckers usw?

Komme da irgendwie nicht so richtig mit...Vor allem muss ja ein Käufer klare Rechtssicherheit für sein Auto haben. Was nützt mir der Preisvorteil von einigen tausend Euro, wenn ich danach von der kompletten Marke in Deutschland im Regen stehen gelassen werde?

Und wenn wir in der EU leben, dann muss auch klar sein, dass Menschen über die Grenze gehen und ihr Fahrzeug eben im Nachbarland kaufen. So das Nachteile mit sich bringt ist das sicher kaum mit dem EU-Handelsrecht vereinbar.

Aber was kümmert sich in Krisenzeiten jemand schon um Vorschriften...

Zumindest bei Hyundai gibt es keine Probleme mit EU-Importen, egal, ob über einen autorisierten Hyundai-Händler, einen EU-Import-Händler oder bei Eigenimport. Man verliert jedoch die ausländischen Garantiebedingungen bei Anmeldung im dt. Garantienetz. Man unterliegt somit den dt. Garantiebedingungen.

Für meinen i40 bedeutet das, dass ich nicht alle zwei Jahre zur Inspektion muss, sondern jedes Jahr.

Ich werde beim örtlichen Händler / Werkstatt sehr freundlich behandelt und auch der Kundenkontakt mit Hyundai Deutschland ist sehr freundlich, schnell und kompetent.

Lasst Euch nicht von solchen Aussagen verrückt machen. Wahrscheinlich geht es eher um dt. Fahrzeuge, die erst ins Ausland exportiert werden und danach wieder nach Deutschland re-importiert werden.

Beim Autoverkauf verdient der Händler ja nur einmal.Aber wenn der/ein Kunde regelmäßig zum Service und zu Reparaturen kommt,hat der Händler bestimmt mehr davon .Aber wenn ein Händler einen EU-Kunden als B-KUnde abstemmpelt,würde ich mir eben eine neue Werkstatt suchen.Gibt genug davon..

Ich kann durchaus verstehen wenn sich Händler bei Garantieleistungen an EU-Fahrzeugen querstellen. Für mich hat das Ganze etwas mit leben und leben lassen zu tun. Genauso wie ich mein Geld verdienen möchte, möchte auch der Händler leben und das kann er nur wenn er nicht nur Autos im Sevice hat sondern auch wenn er neue oder gebrauchte Autos verkauft.

Ich finde die Einstellungen der Geiz ist geil Methode in den letzten Jahren sehr merkwürdig. Man schaut sich im Internet um kauft einen günstigen EU-Wagen
zahlt somit also nicht in den großen Topf der deutschen Händler ein und wenn man ein Problem hat wird man bei einem Händler vorstellig und sagt nun mach mal.

Wenn ich einen Fernseher bei MM kaufe kann ich in der Garantie auch nicht zum Planeten gehen und sagen nun repariere mal.
Irgendwie verstehe ich es nicht das man nicht merkt das man sich auf lange Sicht am Bein des eigenen Stuhl sägt.

Wenn ich zu meinem Händler gehe werde ich zuvorkommenst behandelt egal was es ist, auch ist es kein Problem das ich einen Leihwagen bekomme, aber auch da gibt es Leute die meinen solch ein kostenloser Service würde ihnen bei einem EU-Fahrzeug zustehen.
Die meisten merken nicht einmal das sie damit die Servicewüste immer weiter forcieren. Immer mehr kleine Geschäfte und auch spezielle Geschäfte wie für Nähmaschinen verschwinden weil die Leute nicht bereit sind für den gebotenen Service zu zahlen. Somit kaufen sie im Internet und wenn sie die Nähmaschine dann mal zur Inspektion bringen wollen gibt es leider kein Geschäft mehr vor Ort die diesen Service bieten.

Geiz ist geil ist nicht immer geil und sinnvoll

Auch Ihr möchtet für eure Arbeit bezahlt werden, denkt mal darüber nach

Hi,
aber wenn ich mind. 5 Jahre die Insp. beim HH machen lasse verdient er bestimmt mehr als wenn er mir ein Auto verkauft. So üppig sind deren Margen auch nicht mehr.

Charlyschwarz hat das Problem ganz richtig erkannt, und auch seine Folgerungen sind durchaus logisch nachvollziehbar.
Und ich würde auch an der teuersten Tankstelle tanken, wenn die billigste 30km weit weg ist, da ich lieber bequem in der nähe tanke, statt wegen 2,50€ "Ersparniss" eine dreiviertelstunde Auto zu fahren, denn zurück muß ich ja auch wieder.
Wenn Geiz geil ist, bin ich lieber prüde!

Nomen est omen

Ich finde es richtig toll, wenn man irgendwo neu dabei ist und erstmal alle anderen zu Deppen erklärt - und sich selber zum einzigen der die Welt versteht. Weiter so, allwissender Meister!

Ich denke das 1 3/4 Jahr dabei sein nicht unbedingt als neu zu bezeichnen sind. Von Deppen habe ich nicht gesprochen sondern lediglich meine Meinung zu dem Thema gesagt. Wenn jemand meint er wäre ein Depp so zieht er sich den Schuh selber an. Dies ist eben meine Sichtweise auch wenn einige meinen das ich mir den Service des Leihwagen erkauft habe durch einen höheren Kaufpreis.

Wie gesagt ihr möchtet alle für eure Arbeit bezahlt werden auch der Händler, vielleicht muss man auch mal etwas weiter denken als von jetzt bis gleich. Dies ist meine Meinung auch wenn sich jetzt wieder welche auf den Schlips getreten fühlen. Bei dieser Art könnten wir ja gleich Amerikanische Verhältnisse einführen. Krankenversicherung weg und man hat mehr Geld zur Verfügung.

@ charlyschwarz
Meine letzten Posts haben sich nicht auf dich bezogen
Les alles nochmal durch seit deinem letzten Beitrag ( zu dem ich dir voll zugestimmt habe) und bewerte meine Aussagen dann bitte nochmal
MfG J-2 Coupe

Da habe ich wohl etwas missverstanden und völlig falsch interpretiert,

SORRY!

Am besten ist es wenn man einen HH hat, der auch ab und zu mal ein EU Auto verkauft. Da hat man gar keine Probleme.
Macht aber leider nicht jeder.

@Import-Velo

Stelle dich doch unter Newbies mal vor bevor du so rumwetterst. Ich gebe dir aber zum größten Teil recht.

Zitat

Original von Import-Velo
...Unter diesen Voraussetzungen kann man schon mal den Blick für die Realität verlieren!

Wird wohl so sein...
Und schon wieder fängt einer damit an über EU-Käufer zu meckern und
der nächste macht dann mal wieder mit...
Bla bla bla...

Zitat

Original von charlyschwarz
....

Ich finde die Einstellungen der Geiz ist geil Methode in den letzten Jahren sehr merkwürdig. Man schaut sich im Internet um kauft einen günstigen EU-Wagen
zahlt somit also nicht in den großen Topf der deutschen Händler ein und wenn man ein Problem hat wird man bei einem Händler vorstellig und sagt nun mach mal.

Hmmm, da komme ich nun nicht ganz mit, denn ich habe den Wagen doch bei einem deutschen Händler gekauft samt MwSt

Ich hatte in meinen Serviceunterlagen den Vermerk, dass eine 1000 Durchsicht dort aufgeführt ist. Mein Händler (somit mein erster Ansprechpartner) arbeitet mit Vertragswerkstätten div. Hersteller zusammen.

Ich habe z.B. jedoch bei einer anderen Vertragswerkstatt angefragt, wurde dort sehr nett behandelt und sogar terminlich dazwischen geschoben. Einfach top und werde auch meine Inspektionen dort durchführen lassen So bindet man Neukunden

Vielleicht kommt es auch oftmals darauf an, wie man an die Vertragshändler herantritt.

Viele Grüße
Marlene